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新網(wǎng)站已于2021年1月20日上線試運行,試運行期間原“采購與招標(biāo)網(wǎng)” 會保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬請原諒,如有任何問題、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務(wù)!

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采購與招標(biāo)網(wǎng)

2021年01月25日

當(dāng)前位置:首頁 > 招標(biāo)信息 > 北京市郊鐵路東北環(huán)線工程施工監(jiān)理中標(biāo)候選人公示

北京市郊鐵路東北環(huán)線工程施工監(jiān)理中標(biāo)候選人公示  咨詢本項目

采購與招標(biāo)網(wǎng)   交通運輸   北京   2025-10-20
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招標(biāo)代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托的項目評審工作已圓滿結(jié)束,于2025-10-20在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 北京市郊鐵路東北環(huán)線工程施工監(jiān)理中標(biāo)候選人公示,現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 ?公告內(nèi)容??(略)施工監(jiān)理??中標(biāo)候選人公示??招標(biāo)編號:??(略)T0JL(略)??????(略)施工監(jiān)理??的招標(biāo)評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,評標(biāo)委員會經(jīng)評審?fù)扑]了本項目中標(biāo)候選人?,F(xiàn)就本次招標(biāo)的中標(biāo)候選人公示如下:一、中標(biāo)候選人1、標(biāo)段編號:JL-1標(biāo)段名稱:監(jiān)理一(略);經(jīng)評審的投標(biāo)報價(略):(略)?(略)聯(lián)合體?經(jīng)評審的投標(biāo)報價(略):(略)?經(jīng)評審的投標(biāo)報價(略):(略)、標(biāo)段編號:JL-2標(biāo)段名稱:監(jiān)(略)公司聯(lián)合體;經(jīng)評審的投標(biāo)報(略)?經(jīng)評審的投標(biāo)報價(略):(略)?(略)?經(jīng)評審的投標(biāo)報價(略):(略)、標(biāo)段編號:JL-3標(biāo)段名稱:監(jiān)理(略);經(jīng)評審的投標(biāo)報價(略):(略)???(略)?經(jīng)評審的投標(biāo)報價(略)公司聯(lián)合體?經(jīng)評審的投標(biāo)報價(略):(略)二、中標(biāo)候選人資格、質(zhì)量、工期、負責(zé)人資質(zhì)以及評標(biāo)情況:標(biāo)段編號:JL-1標(biāo)段名稱:監(jiān)理一序號推薦順序第一名第二名第三名1中標(biāo)候選人名(略)聯(lián)合體西(略)公司2(略)實體質(zhì)(略)、(略)融(略)”)有關(guān)標(biāo)準、規(guī)定及設(shè)計文件要求,其施工過(略)質(zhì)量必須滿足以下要求:(1)按照驗收標(biāo)準要求,各檢驗批、(略)施工質(zhì)量檢驗合格率達到(略)一次驗收合格率達到(略)%;(2)減少質(zhì)量通(略)質(zhì)量等級事故;(3)開通驗收速度不低于1.1(略)設(shè)計速度目標(biāo)值;(4)在合理使用和正常維護條件下,(略)基(略)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,應(yīng)滿足不少于(略)年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求;(5)竣工文件做到真實可靠,齊全(略)潔,實現(xiàn)一次交(略)實體質(zhì)(略)、(略)融(略)”)有關(guān)標(biāo)準、規(guī)定及設(shè)計文件要求,其施工過(略)質(zhì)量必須滿足以下要求:(1)按照驗收標(biāo)準要求,各檢驗批、(略)施工質(zhì)量檢驗合格率達到(略)一次驗收合格率達到(略)%;(2)減少質(zhì)量通(略)質(zhì)量等級事故;(3)開通驗收速度不低于1.1(略)設(shè)計速度目標(biāo)值;(4)在合理使用和正常維護條件下,(略)基(略)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,應(yīng)滿足不少于(略)年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求;(5)竣工文件做到真實可靠,齊全(略)潔,實現(xiàn)一次交(略)實體質(zhì)(略)、(略)”有關(guān)標(biāo)準、規(guī)定及設(shè)計文件要求,其施工過(略)質(zhì)量必須滿足以下要求:1按照驗收標(biāo)準要求,各檢驗批、(略)施工質(zhì)量檢驗合格率達到(略)一次驗收合格率達到(略)%;2減少質(zhì)量通(略)質(zhì)量等級事故;3開通驗收速度不低于1.1(略)設(shè)計速度目標(biāo)值;4在合理使用和正常維護條件下,(略)基(略)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,應(yīng)滿足不少于(略)年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求;5竣工文件做到真實可靠,齊全(略)潔,實現(xiàn)一次交接合格。3工期(略)日歷天(略)日歷天(略)日歷天4項目負責(zé)人姓名周鵬任文雅孟拓職業(yè)資(略)師鐵(略)師鐵(略)師鐵(略)師證書編號(略)鐵總監(jiān)培字第(略)號(略)鐵總監(jiān)培字第(略)號(略)鐵總監(jiān)培宇第(略)號業(yè)績1、(略)交通(略)監(jiān)理3標(biāo);2、新建鄭州至(略)州鐵(略)監(jiān)理ZWJL-2標(biāo);3、新建宣城至績溪(略)監(jiān)理(略)JJL-4標(biāo);4、新建大理至(略)保山至瑞(略)監(jiān)理DRBRIL-3標(biāo)段。1.新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵(略)監(jiān)理CLJL-3標(biāo)段;2.新建北京至(略)至商丘(略)至商丘段施工監(jiān)理(略)SJL-(略)標(biāo)段。新建興國至(略)寧化至泉州段(略)QNQJL-6標(biāo)5投標(biāo)人業(yè)績1、1、新建宣城至績溪(略)監(jiān)理(略)JJL-4標(biāo);2、新建重慶至昆明(略)重慶至宜賓段施工監(jiān)理YKCYJL-3標(biāo)段;3、新建福州至(略)F(略)JL-3標(biāo);4、新建沈陽至白河高速(略)遼寧段監(jiān)理3標(biāo);5、新建(略)聯(lián)絡(luò)線廊坊東至新機場段站(略)監(jiān)理CJLL(略)JL-5標(biāo)。1.新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站(略)基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)HHLJ(略)JL-7標(biāo);2.新建湖州至杭州西至杭黃高(略)(不含先期開工段)施工監(jiān)理HHLJ(略)JL-5標(biāo)段;3.(略)至珠海機場城際(略)橫琴至珠海機場段(含(略))HJJL-2標(biāo);4.新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵(略)監(jiān)理5.新建黃驊南至大家洼(略);6.(略)下穿淮南(略)。1(略)項目一期監(jiān)理;2.(略)交通(略)監(jiān)理(略)標(biāo);3.新建興國至(略)寧化(略)QNQ兒L-6標(biāo);4.新建安慶至九江鐵(略)監(jiān)理總價承包AJLL-1標(biāo)段;5.新建張家界至吉首至(略)施工監(jiān)理ZJH兒L-6標(biāo)段。6評標(biāo)情況符合招標(biāo)文件要求符合招標(biāo)文件要求符合招標(biāo)文件要求7獲獎信息無無無8其他(是否申請信譽加(略))否否否標(biāo)段編號:JL-2標(biāo)段名稱:監(jiān)理二序號推薦順序第一名第二名第三名1中(略)聯(lián)(略)公司北京賽(略)公司2(略)實體質(zhì)(略)、(略)”)有關(guān)標(biāo)準、規(guī)定及設(shè)計文件要求,其施工過(略)質(zhì)量必須滿足以下要求:(1)按照驗收標(biāo)準要求,各檢驗批、(略)施工質(zhì)量檢驗合格率達到(略)一次驗收合格率達到(略)%;(2)減少質(zhì)量通(略)質(zhì)量等級事故;(3)開通驗收速度不低于1.1(略)設(shè)計速度目標(biāo)值;(4)在合理使用和正常維護條件下,(略)基(略)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,應(yīng)滿足不少于(略)年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求;(5)竣工文件做到真實可靠,齊全(略)潔,實現(xiàn)一次交(略)實體質(zhì)(略)、(略)融(略)”)有關(guān)標(biāo)準、規(guī)定及設(shè)計文件要求,其施工過(略)質(zhì)量必須滿足以下要求:(1)按照驗收標(biāo)準要求,各檢驗批、(略)施工質(zhì)量檢驗合格率達到(略)一次驗收合格率達到(略)%;(2)減少質(zhì)量通(略)質(zhì)量等級事故;(3)開通驗收速度不低于1.1(略)設(shè)計速度目標(biāo)值;(4)在合理使用和正常維護條件下,(略)基(略)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,應(yīng)滿足不少于(略)年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求;(5)竣工文件做到真實可靠,齊全(略)潔,實現(xiàn)一次交(略)實體質(zhì)(略)、(略)”有關(guān)標(biāo)準、規(guī)定及設(shè)計文件要求,其施工過(略)質(zhì)量必須滿足以下要求:1按照驗收標(biāo)準要求,各檢驗批、(略)施工質(zhì)量檢驗合格率達到(略)一次驗收合格率達到(略)%;2減少質(zhì)量通(略)質(zhì)量等級事故;3開通驗收速度不低于1.1(略)設(shè)計速度目標(biāo)值;4在合理使用和正常維護條件下,(略)基(略)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,應(yīng)滿足不少于(略)年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求;5竣工文件做到真實可靠,齊全(略)潔,實現(xiàn)一次交接合格。3工期(略)日歷天(略)日歷天(略)日歷天4項目負責(zé)人姓名崔進王超呂閣職業(yè)資(略)師鐵(略)師鐵(略)師鐵(略)師證書編號(略)鐵總監(jiān)培字第(略)號(略)鐵總監(jiān)培字第(略)號(略)鐵總監(jiān)培字第(略)號業(yè)績1(略)(廣西段)(略)施工監(jiān)理YGJL-3標(biāo);2、(略)交通1號線及2號線一期PPP項目施工監(jiān)理一標(biāo)段(2號線一期綜合標(biāo));3、新建襄陽至荊門高速(略)施工監(jiān)理(略)JJL-2標(biāo)段。1、新建營西至(略)煤運(略)監(jiān)理八標(biāo)MHJL-(略)標(biāo);2、新建張家界至吉首至(略)施工監(jiān)理ZJHJL-4標(biāo)段;3、新建貴陽至(略)廣西段站前工GNJL-4標(biāo)段;4、雄忻高鐵(略)地(略)及(略)AD(略)DJL-2標(biāo)段。1、北京南(略);2、中國(略);3、新建北京至(略)客運專線星火站站(略);4、阿里巴巴北京總部項目(略)。5投標(biāo)人業(yè)績1、新建宜昌至鄭(略)高(略)監(jiān)理Y(略)JL-1標(biāo);2、新建濟南至萊蕪高速(略)集(略)施工監(jiān)理;3、新建襄陽至荊門高速(略)施工監(jiān)理(略)JJL-2標(biāo)段;4、新建上海經(jīng)蘇州至(略)(不含先期開工段)HSHJL-4標(biāo)段;5、新建集寧經(jīng)大同至原平鐵(略)施工監(jiān)理JDYJL-2標(biāo);6、新建龍巖至(略)龍巖至武平段LLJL-1標(biāo);7、新建贛州至深圳客運專線江西段GSJ(略)JL-3標(biāo);8、新建鄭州至(略)州鐵(略)監(jiān)理ZWJL-3標(biāo);9、新建濟南至萊蕪(略)站(略)施工監(jiān)理JLZFJL-1標(biāo)段;(略)、(略)常熟站綜合(略)監(jiān)理;(略)、(略)交通3(略)蔡厝車輛基地;(略)、(略)交通R2(略)施工監(jiān)理一標(biāo)段。1、新建南寧至(略)NYJL-1標(biāo)段;2、(略)磨丁至(略)象線JL-2標(biāo)段施工監(jiān)理;3、新建張家界至吉首至(略)施工監(jiān)理ZJHJL-4標(biāo);4、新建貴陽至(略)廣(略)施工監(jiān)理GNJL-4標(biāo);5、浩吉(略)施工監(jiān)理招標(biāo)HJJL-(略)標(biāo)段;6、新建北京至雄安(略)雄安站、動車所生產(chǎn)生(略)監(jiān)理J(略)JL-5標(biāo)段;7、南寧國際空港綜合(略)施工監(jiān)理;8、西安咸陽國際機場(略)施工監(jiān)理;9(略)二期項目主體部(略)。1、北(略)(一期)項(略)監(jiān)理;2、新建北京至(略)客運專線星火站站(略);3、(略)樞紐豐(略)站(略);4、液態(tài)奶全球領(lǐng)先5G綠色生產(chǎn)人工智能應(yīng)用示范項目;5、新建北京至(略)客運專線河北段站房、雨棚、(略)施工監(jiān)理招標(biāo)JSJJJL-(略)標(biāo)段;6、(略)交通7號線一期、8號線一期土建施工總承包監(jiān)理1-6標(biāo)-4標(biāo)段;7、(略)交通2、3號線延長線土建施工總承包監(jiān)理1~4標(biāo)-3標(biāo)段。6評標(biāo)情況符合招標(biāo)文件要求符合招標(biāo)文件要求符合招標(biāo)文件要求7獲獎信息1、新建(略)拉薩至林芝段站(略)LLZF2標(biāo)段林芝站榮獲(略)-(略)年度“魯班獎”;2、南京至句容城際(略)馬群(略)段、(略)至句容段榮獲(略)-(略)年度“魯班獎”;3、重慶至(略)新白沙沱長(略)榮獲(略)年度“魯班獎”;4、新建吉安西站站(略)榮獲(略)年度“魯班獎”;5、(略)交通北(略)榮獲(略)年度“魯班獎”;6、新建北京至張(略)(含崇(略)-(略)年度(略)
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