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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項目評審工作已圓滿結(jié)束，于2025-10-13在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 中鐵、鐵建又拿下一大波鐵路大工程!18家單位中標(biāo)，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 （略）↑（略）上方超級建筑輕松關(guān)注新建合肥至（略）項目概況：新建合肥至（略）位（略）境內(nèi)，大致呈南北走向。（略）北起合安高鐵合肥西站，途經(jīng)合肥、銅陵、池州，終至池黃高鐵九華山站。（略）長度（略）.（略）km，利用合安高鐵長度（略）.5km，（略）長度（略）.（略）km，含合肥樞紐、池州（略）。正線大中橋（略）.（略）km（略）座，（略）8.（略）km（略）座，全線橋隧占比（略）%。全線新建車站2座（樅陽站、池州東站），利用車站2座（廬江西站、九華山站）。（略）等級：（略）；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：（略）公里小時；正線線間距：4.6米。工期：項目建設(shè)總工期（略）個月。計劃開工日期（略）年（略）月，計劃竣工時間為（略）年（略）月。中標(biāo)信息HCZQ-1標(biāo)段第一名：（略）公司評標(biāo)價（略）公司聯(lián)合體評標(biāo)價:（略）.（略）聯(lián)合體評標(biāo)價：（略）.（略）（（略））HCZQ-2標(biāo)（略）聯(lián)合體評標(biāo)價（略）中交（略）公司聯(lián)合體評標(biāo)價（略）評標(biāo)價：（略）.（略）（（略））HCZQ-3標(biāo)段第一名（略）公（略）公司聯(lián)合體評標(biāo)價：（略）評標(biāo)價:（略）.（略）聯(lián)合體評標(biāo)價：（略）.（略）（（略））HCQD-1標(biāo)段第一名：中（略）公司評標(biāo)價：（略）.（略）評標(biāo)價:（略）.（略）評標(biāo)價：（略）.（略）（（略））HCRD-1標(biāo)段第一名：中國鐵（略）公司評標(biāo)價：（略）.（略）評標(biāo)價:（略）評標(biāo)價：（略）.（略）（（略））HCJL-1標(biāo)段第一名：西（略）公司評標(biāo)價：（略）評標(biāo)價（略）評標(biāo)價：（略）.（略）（（略））HCJL-2標(biāo)段第一名：上海（略）公司評標(biāo)價（略）評標(biāo)價:（略）.5（（略））第三名：（略）公司評標(biāo)價：（略）.（略）（（略））HCJL-3標(biāo)段第一名：鐵（略）公司評標(biāo)價：（略）評標(biāo)（略）評標(biāo)價：（略）.（略）（（略））（略）樞紐（略）-鄰營范圍三改（略）招標(biāo)規(guī)模：1.滬昆外繞線：本項目自（略）塘雅站東端引出，（略）、（略），接入蔣堂站，新建正線全長（略）.（略）km，聯(lián)絡(luò)線（略）.（略）km，新建楊梅塘、金華雅畈、新江嶺、長山4站，改建塘雅、金華南、蔣堂3站，拆除江嶺站，其中金華雅畈站為既有金華東編組站外遷后還建的新編組站，并新（略）。同步建設(shè)①塘雅站東端既有滬昆正線改線，正線長度5.（略）km，其中，上行滬昆改線長度1.（略）單線km，下行滬昆改線3.（略）單線km；②（略）改線竹馬館至白龍橋段，（略）長度3.（略）單線km；③（略）改線長山至白龍橋段，（略）長度2.（略）單線km。④（略）改線，（略）長度0.（略）單線km；⑤金華南客機折返段及走行線，（略）長度2.（略）km，走行線長度0.（略）單線km，折返段長度1.3km；⑥滬昆客車上行聯(lián)絡(luò)線，（略）長度3.（略）單線km；⑦滬昆客車下行聯(lián)絡(luò)線，（略）長度2.（略）單線km；⑧金溫普速客車上行疏解線，（略）長度1.（略）單線km；⑨金溫貨車聯(lián)絡(luò)線，（略）長度6.（略）單線km；⑩新建楊梅塘站至金華南站連接線，（略）長度3.（略）單線km。利用既有白龍橋站西端中石油專用線，（略）長度5.（略）單線km。2.金義三四線：塘雅至義烏段新建正線長度（略）.（略）公里，其中金東段長約（略）.（略）公里，義烏段長約（略）.（略）公里，全線新建正線橋梁5座（略）.（略）公里，（略）1座2.（略）公里，橋隧總長（略）.（略）公里，橋隧比（略）.（略）%。本項目與滬昆高鐵聯(lián)絡(luò)線3.（略）單線公里、與（略）聯(lián)絡(luò)線5.（略）單線公里（含橋梁5座長6.（略）公里、（略）基長2.（略）公里），新建金義站1座。本次招標(biāo)范圍：鄰（略）處，改移溝渠9處；6座公跨（略）范（略）改溝（（略）面、土石（略）、邊坡防護(hù)與加固、排（略）、地基加固處理、溝渠混凝土等）以及公跨鐵橋梁的（基礎(chǔ)、墩臺、梁、支座、橋面系及附屬等）全部施工內(nèi)容的完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。具體內(nèi)容按照施工圖設(shè)計文件。標(biāo)段（包）招標(biāo)估算金額：（略）,（略）,（略）.（略）中標(biāo)信息中標(biāo)人：（略）中標(biāo)價：（略）.（略）下沙至長安（略）土建施工TJSG-1標(biāo)段中標(biāo)結(jié)果公告項目建設(shè)規(guī)模：（略）起于（略）交通1、8號線（略）站，經(jīng)下（略）及大學(xué)城北單（略）、海寧錢塘國際新城、海寧產(chǎn)業(yè)園（略），止于杭海城際長安站，（略）全長（略）.8公里，其中地下段長4.9公里，U型槽段長1.1公里，橋梁段長（略）.6公里，（略）基段長0.2公里。全線共設(shè)車站7座，其中地下站3座，為（略）站、（略）站、奧特萊斯站；高架站4座，（略）站、（略）站、長安站。新建長安南車輛段，共享杭海城際長海主變電所和桐斜主變電所，共享（略）。設(shè)置雙聯(lián)絡(luò)線，具備與杭海城際跨線運營功能。項目設(shè)計最高運行速度（略）公里小時，項目概算總投資（略）.（略），建設(shè)地址位于杭（略）、嘉（略），計劃于（略）年建（略），資金來源為財政資金及自籌，出資比例為（國有資金或財政資金占比）（略）%。本次招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)的下沙至長安（略）土建施工TJSG-1標(biāo)段里程范圍為右DK2+（略）.（略）～右DK4+（略）.（略），起點（略）站（不含），經(jīng)奧特萊斯站（含）后終于奧特萊斯站～（略）站盾構(gòu)段終點。（略）長度約為（略）m，（略）間總長度約為（略）m（雙延米），其中錢塘（略）間長度約為（略）m（雙延米），明挖車站外包長度約（略）m，基坑標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度（略）.8m，寬度（略）.7m。主要建設(shè)內(nèi)容為下沙至長安（略）土建施工TJSG-1標(biāo)段里程范圍內(nèi)涉及的地下車站及盾構(gòu)（略）〔（略）渠化、交通疏解、橋梁拆復(fù)（略）（（略）、改河、改渠）、（略）恢復(fù)、雨水等管線遷改、其他管線遷移配合施等（略）、施工設(shè)備、設(shè)備安裝配合、裝修配合、驗收、缺陷責(zé)任期修復(fù)、保修期保修等內(nèi)容，具體以施（略）量清單為準(zhǔn)，盾構(gòu)終點的工作井及奧特萊斯站裝修不在本次招標(biāo)范圍。（略）概算（略）造價（略）.（略）。中標(biāo)信息施工TJSG-1標(biāo)中標(biāo)單位（略）公司中標(biāo)價格：（略）.（略）監(jiān)理TJJL-1標(biāo)中標(biāo)單位：（略）公司中標(biāo)價格：（略）.（略）鳳凰黃河（略）上跨石濟客專、梓權(quán)線、膠濟、膠濟（略）修（略）施工總價承包建設(shè)地址：（略）修（略）施工圖范圍內(nèi)的全部內(nèi)容。中標(biāo)信息SG-1標(biāo)段第一名（略）公司（略）公司聯(lián)合體投標(biāo)報價：（略）聯(lián)合體投標(biāo)報價（略）投標(biāo)報價：（略）.（略）SG-2標(biāo)段第（略）聯(lián)合體投標(biāo)報價：（略）聯(lián)合體投標(biāo)報價：（略）.（略）聯(lián)合體投標(biāo)報價：（略）.（略）SG-3標(biāo)段（略）聯(lián)合體投標(biāo)報價：（略）聯(lián)合體投標(biāo)報（略）集（略）公司聯(lián)合體投標(biāo)報價：（略）.（略）南京（略）域（郊）（略）（（略）同步實施部（略）3（略）間段土建施工擬定中標(biāo)人招標(biāo)范圍：同步實施部（略）3（略）間段南京北至新（略）間（站房東側(cè)）與北（略）共結(jié)構(gòu)明挖（略），左DK4+（略）.（略）~左DK4+（略）.（略）計（略）.（略）米；右DK4+（略）.（略）~DK4+（略）.（略）計（略）.（略）米，（略），臨時占地等。計劃工期：（略）日歷天合同估算價：（略）.（略）規(guī)模：南京（略）域（郊）（略）（（略）同步實施部（略）3（略）間段南京北至新（略）間（站房東側(cè)）與北（略）共結(jié)構(gòu)明挖（略）投標(biāo)報價（略）：（略）.（略）新建銅仁至（略）“四電（略）施工總價承包招標(biāo)中標(biāo)候選人公示建設(shè)地址：（略）凰古城站，向西（略）銅仁站，（略）長（略）.（略）km，全線鳳凰古城站、銅仁北站、銅仁站等3座車站。項目投資估算總額（略）.（略）投資（略）.（略），動車組購置費4（略）。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（略）等級：（略）。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計行車速度：（略）公里小時。正線線間距：4.6米。最小曲線半徑：一般地段（略）米，困難地段（略）米。最大坡度：一般地段（略）‰，困難地段不大于（略）‰。到發(fā)線有效長度：（略）：調(diào)度集中。列車運行控制方式：自動控制。最小行車間隔：3min。招標(biāo)范圍：新建銅仁至（略）設(shè)計范圍內(nèi)的通信（略）、牽（略）的施工，包括建筑、安裝（略）集成和配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行等。計劃工期：項目建設(shè)總工期（略）.5個月（（略）日歷天，含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運行）。計劃開工日期（略）年（略）月（略）日，計劃竣工時間為（略）年（略）月（略）日。中標(biāo)信息TJSD-1標(biāo)段第一名：中鐵武（略）公司投標(biāo)報價（（略）投標(biāo)報價（（略））：（略）投標(biāo)報價（（略））：（略）.（略）TJSD-2標(biāo)段第一名：中（略）公司投標(biāo)報價（（略）投標(biāo)報價（（略））：（略）投標(biāo)報價（（略））（略）中標(biāo)了嗎？中國電建新增兩名副總經(jīng)理中國中鐵（略）董事長（略）全級次企業(yè)名單中國中鐵（略）家單位凈利潤排（略）施工企業(yè)信用評價')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用評價結(jié)果全名單（略）回應(yīng)（略）家基建狂魔奮戰(zhàn)川藏（略）