建設(shè) 規(guī)模 ： 泉州至廈門(mén)至漳州（略） R1（略）（（略）施工項(xiàng)目土建S（略）標(biāo)段施工監(jiān)理：龍海站位于（略）與（略）的交叉口北側(cè)，車(chē)站沿（略）呈南北向布置。（略）中高架三層島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度（略）m，寬（略）.2m,站臺(tái)寬（略）m，車(chē)站總面積為（略）.（略）平方米。
車(chē)站起點(diǎn)里程（略） YCK（略）+（略）.（略）里程為YCK（略）+（略）.（略），終點(diǎn)里程為YCK（略）+（略）.（略），本站共設(shè)置2個(gè)出入口，其中1號(hào)出入口設(shè)于（略）西側(cè)，2號(hào)出入口設(shè)置在（略）東側(cè)。車(chē)站站廳層預(yù)留（略）接口與（略）龍（略）換乘。
車(chē)站結(jié)構(gòu)采用橋建合一結(jié)構(gòu)體系，本站為地上三層島式車(chē)站，站前設(shè)越行線，采用雙柱托四柱門(mén)式框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站橫跨蘆州渠，蓋梁?jiǎn)芜厬姨? 6.0m。車(chē)站主體長(zhǎng)（略）m，寬（略）.2m，采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，縱向柱距（略）.5+（略）*6+（略）.5m；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑1.2m，樁長(zhǎng)約（略）m。車(chē)站東、西側(cè)天橋采用鋼結(jié)構(gòu)，車(chē)站雨棚根據(jù)造型需求采用鋼結(jié)構(gòu)。車(chē)站施工工法為支架現(xiàn)澆，土建工期約（略）個(gè)月（運(yùn)梁過(guò)站則（略）間統(tǒng)籌工期）。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（略）等級(jí) :（略）。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計(jì)速度:（略）公里/小時(shí)。
招標(biāo)范圍： 泉州至廈門(mén)至漳州（略） R1（略）（（略）施工項(xiàng)目土建S（略）標(biāo)段施工圖包含的所有內(nèi)容的施工準(zhǔn)備階段、施工階段（含招標(biāo)人提供的與本項(xiàng)目相關(guān)的所有（略）量清單、澄清、修改、補(bǔ)充說(shuō)明等所含內(nèi)容）、竣工驗(yàn)收階段、缺陷責(zé)任期、保修階段的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)和安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理等工作的全過(guò)程監(jiān)理。
招標(biāo)方式 ：公開(kāi)招標(biāo)
評(píng)標(biāo)辦法 ：經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法
開(kāi)標(biāo)時(shí)間 ： （略） 5 年 9 月 （略） 日 （略）：（略）時(shí)
（略）隨機(jī)抽取 K值: 1
復(fù)核時(shí)間： （略）年（略）月（略）日（略）:（略）時(shí)
復(fù)核情況： 經(jīng) 本項(xiàng)目原 評(píng)標(biāo)委員會(huì) 復(fù)核 ， 原評(píng)標(biāo)報(bào)告中，偏差率以小數(shù)形式表示，并保留兩位小數(shù)點(diǎn)，存在錯(cuò)誤。根據(jù)招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法前附表 2.2投標(biāo)報(bào)價(jià)評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式“ 偏差率 =（略）%×(投標(biāo)人報(bào)價(jià)-評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià))/評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià) ， 偏差率計(jì)算保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，第三位四舍五入 ”，偏差率應(yīng)為百（略）數(shù)，且應(yīng)保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。本次復(fù)核，將原偏差率及投標(biāo)報(bào)價(jià)得（略）進(jìn)行修正并重新推薦中標(biāo)候選人。
中標(biāo)候選人基本情況：
中標(biāo)候選人 投標(biāo)的主要內(nèi)容 | 第一中標(biāo)候選人 | 第二中標(biāo)候選人 | 第三中標(biāo)候選人 |
（略） | （略） |
投標(biāo)報(bào)價(jià) （監(jiān)理費(fèi)費(fèi)率） | 2. （略） % | 2. （略） % | 2. （略） % |
監(jiān)理服務(wù)期限 | 自合同訂立之日起至竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理 ，包括施工準(zhǔn)備階段、施工 階段、竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段以及提交完（略）的相關(guān)資料歸檔止（建 設(shè)工期延長(zhǎng)監(jiān)理費(fèi)用不予調(diào)（略），缺陷責(zé)任期為竣工驗(yàn)收合格后 （略）年） | 自合同訂立之日起至竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理 ，包括施工準(zhǔn)備階段、施工 階段、竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段以及提交完（略）的相關(guān)資料歸檔止（建 設(shè)工期延長(zhǎng)監(jiān)理費(fèi)用不予調(diào)（略），缺陷責(zé)任期為竣工驗(yàn)收合格后 （略）年） | 自合同訂立之日起至竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理 ，包括施工準(zhǔn)備階段、施工 階段、竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段以及提交完（略）的相關(guān)資料歸檔止（建 設(shè)工期延長(zhǎng)監(jiān)理費(fèi)用不予調(diào)（略），缺陷責(zé)任期為竣工驗(yàn)收合格后 （略）年） |
投標(biāo)人 （略）業(yè)績(jī)” | （略）交通 9號(hào)線二期南海（略）監(jiān)理（略）標(biāo)段 | （略）交通 2（略）土建施工監(jiān)理Ⅱ標(biāo)段 | （略）交通（略）監(jiān)理 4標(biāo) |
（略）師 | 王蘭軍 | 饒帥 | 朱建華 |
相關(guān)證書(shū)名稱(chēng) 及編號(hào) | （略）師（專(zhuān)（略），（略）證號(hào)： （略）師（專(zhuān)（略），編號(hào)：（略）） | （略）師（專(zhuān)（略），（略）證號(hào)： （略）師（專(zhuān)業(yè)：（略），編號(hào)：黔特高（略）） | （略）師（專(zhuān)（略），（略）證號(hào)： （略）師（專(zhuān)業(yè)：/，編號(hào)：1-（略）-（略）） |
（略）師 （略）業(yè)績(jī)” | （略）交通 9號(hào)線二期南海（略）監(jiān)理（略）標(biāo)段 | （略）交通 7號(hào)線北延（（略）第一、五、六（略）施工監(jiān)理（第五標(biāo)段） | （略）交通 5（略）（那洪-金橋客運(yùn)站）土建施工監(jiān)理（略）標(biāo) |
中標(biāo)候選人響應(yīng)招標(biāo)文件要求的資格能力條件 | 經(jīng)評(píng)議，評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)為其推薦的中標(biāo)候選人所附的資格證明材料滿(mǎn)足招標(biāo)文件規(guī)定的資格能力條件 | 經(jīng)評(píng)議，評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)為其推薦的中標(biāo)候選人所附的資格證明材料滿(mǎn)足招標(biāo)文件規(guī)定的資格能力條件 | 經(jīng)評(píng)議，評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)為其推薦的中標(biāo)候選人所附的資格證明材料滿(mǎn)足招標(biāo)文件規(guī)定的資格能力條件 |
被否決投標(biāo)的投標(biāo)人名稱(chēng)、否決依據(jù)和原因 ：
序號(hào) | 投標(biāo)人名稱(chēng) | 廢標(biāo)原因 |
1 | （略） 房建（略）師不符合招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法 2.1.2 資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)“其他主要人員 ”的要求，資格審查不予通過(guò)。 |
提出異（略）和方式 ：投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期內(nèi)以書(shū)面形式向招標(biāo)人提出。
上述中標(biāo)候選人公示在 （略）公共資源（略）、漳（略） 予以公示。
監(jiān)督部門(mén)： （略） 聯(lián)系電話 ： （略）-（略）、（略）
公示時(shí)間： （略） 5 年 9 月 （略） 日至 （略） 5 年 9 月 （略） 日。
（略）
（略） 5 年 9 月 （略） 日
（略）查看內(nèi)容
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