近日,(略)交通建設(shè)領(lǐng)域傳來重大喜訊,總投資約(略)的兩大(略)項目——重慶經(jīng)敘永至筠連(略)瀘州段與G5京昆(略)成都至雅(略)投資人中標(biāo)結(jié)果公布,標(biāo)志著四(略)絡(luò)、(略)域協(xié)同發(fā)展方面邁出堅實步伐。兩大項目的落地不僅為四川構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系注入強勁動力,更將對(略)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、川渝(略)互聯(lián)互通及沿線經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
項目一:重慶經(jīng)敘永至筠連(略)瀘州段項目投資人
重慶經(jīng)敘永至筠連(略)瀘州段是連接川渝(略)際(略)重慶經(jīng)敘永至筠連(略)的組成部(略)規(guī)劃((略)-(略))》中的十三條橫線之一,是《(略)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》(略)。
本項目位(略)、(略)境內(nèi),由主線與合江支線組成。主線起點為合(略)東(略)界處,途經(jīng)合(略),敘(略),止于敘(略)西。合江支線(略)西北,與G(略)成渝環(huán)線相接并設(shè)置樞紐互通立交,(略)線向東南布線(略),(略)南,與本項目主線相接并設(shè)置樞紐互通立交。
(略)線全長(略).(略)公里(其中主線長(略).(略)公里,合江支線長(略).(略)公里),估算總投資(略).(略)(其中主線為(略).(略),合江支線為(略).(略))。本項目按部(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB(略)-(略))有關(guān)規(guī)定按全立交、全封閉(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。主線起點至敘永西樞紐段(約(略).8公里),采用設(shè)計速度(略)公里/小時、(略)基寬度(略).0米;主線敘永西樞紐至終點段(約3.(略)公里)與合江支線((略).(略)公里),采用設(shè)計速度(略)公里/小時、(略)基寬度(略).5米。橋涵設(shè)計汽車荷載(略)-I級;全線采用瀝青(略)面。
本項目建設(shè)期預(yù)計為(略)年,收費期不得超過法定期限(國家現(xiàn)行規(guī)定最長不得超過(略)年)。
投標(biāo)最高限價((略))(略)
<(略):(略)公司 (略) (略) (略):(略)名:(略)公司 (略)
項目二:G5京昆(略)成都至雅(略)投資人
G5京昆(略)成都至雅(略)由成雅(略)擴容和新建蘆山支線組成。成雅(略)擴容是四(略)對外“四向八廊”主(略)運(略)。作(略)成都放射線之一,連接成都、眉山和雅安三個(略)中具有極其重要的地位。項目的建設(shè)將顯著提升(略)成雅段通行能力,緩解交通擁堵,增強成都與(略)間的聯(lián)系,提高城際間互聯(lián)互通水平,促(略)域經(jīng)濟發(fā)展。蘆山支線在(略)規(guī)劃((略)-(略) 年)》中的功能定位為聯(lián)絡(luò)線,可連接 S(略) 邛蘆滎高速與 G5 成雅高速,是完(略)綜合交通樞紐功能的重點項目。
本項目全線位(略)、(略)境內(nèi)。成雅(略)擴容起于成都繞城高速白家樞紐互通,(略)加寬,(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略),止于雅安對巖樞紐,接雅西高速和雅康(略)。蘆山支線起(略)羅家壩附近,與邛蘆滎高速相接,(略),止(略),與成雅高速相接。
(略)線全長(略).(略)公里,項目投資估算(略).(略)。其中,成雅(略)擴容長(略).(略)公里,起點至青龍場段(略).(略)公里,設(shè)計速度(略)km/h,雙向8(略),(略)基寬度(略)米;青龍場至公義段7.8公里,設(shè)計速度(略)km/h,雙向8(略),(略)基寬度(略).5米;公義至水碾壩段(略).(略)公里,設(shè)計速度(略)km/h,雙向8(略),(略)基寬度(略)米;水碾壩至對巖段(略).(略)公里,設(shè)計速度(略)km/h,雙向8(略),(略)基寬度(略).5米;蘆山支線長(略).(略)公里,設(shè)計速度(略)km/h,雙向4(略),(略)基寬度(略).5米。連接線8條、總長(略).(略)公里。全線采用瀝青(略)面。
建設(shè)期及收費期:本項目建設(shè)期(略)年。收費期不得超過法定期限(國家現(xiàn)行規(guī)定最長不得超過(略)年)。
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