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近日，（略）交通建設(shè)領(lǐng)域傳來重大喜訊，總投資約（略）的兩大（略）項目——重慶經(jīng)敘永至筠連（略）瀘州段與G5京昆（略）成都至雅（略）投資人中標(biāo)結(jié)果公布，標(biāo)志著四（略）絡(luò)、（略）域協(xié)同發(fā)展方面邁出堅實步伐。兩大項目的落地不僅為四川構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系注入強勁動力，更將對（略）雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、川渝（略）互聯(lián)互通及沿線經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

項目一：重慶經(jīng)敘永至筠連（略）瀘州段項目投資人

重慶經(jīng)敘永至筠連（略）瀘州段是連接川渝（略）際（略）重慶經(jīng)敘永至筠連（略）的組成部（略）規(guī)劃（（略）-（略））》中的十三條橫線之一，是《（略）雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（略）。

本項目位（略）、（略）境內(nèi)，由主線與合江支線組成。主線起點為合（略）東（略）界處，途經(jīng)合（略），敘（略），止于敘（略）西。合江支線（略）西北，與G（略）成渝環(huán)線相接并設(shè)置樞紐互通立交，（略）線向東南布線（略），（略）南，與本項目主線相接并設(shè)置樞紐互通立交。

（略）線全長（略）.（略）公里（其中主線長（略）.（略）公里，合江支線長（略）.（略）公里），估算總投資（略）.（略）（其中主線為（略）.（略），合江支線為（略）.（略））。本項目按部（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB（略）-（略））有關(guān)規(guī)定按全立交、全封閉（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。主線起點至敘永西樞紐段（約（略）.8公里），采用設(shè)計速度（略）公里/小時、（略）基寬度（略）.0米；主線敘永西樞紐至終點段（約3.（略）公里）與合江支線（（略）.（略）公里），采用設(shè)計速度（略）公里/小時、（略）基寬度（略）.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載（略）-I級；全線采用瀝青（略）面。

本項目建設(shè)期預(yù)計為（略）年，收費期不得超過法定期限（國家現(xiàn)行規(guī)定最長不得超過（略）年）。

投標(biāo)最高限價（（略））（略）

項目二：G5京昆（略）成都至雅（略）投資人

G5京昆（略）成都至雅（略）由成雅（略）擴容和新建蘆山支線組成。成雅（略）擴容是四（略）對外“四向八廊”主（略）運（略）。作（略）成都放射線之一，連接成都、眉山和雅安三個（略）中具有極其重要的地位。項目的建設(shè)將顯著提升（略）成雅段通行能力，緩解交通擁堵，增強成都與（略）間的聯(lián)系，提高城際間互聯(lián)互通水平，促（略）域經(jīng)濟發(fā)展。蘆山支線在（略）規(guī)劃（（略）-（略） 年）》中的功能定位為聯(lián)絡(luò)線，可連接 S（略） 邛蘆滎高速與 G5 成雅高速，是完（略）綜合交通樞紐功能的重點項目。

本項目全線位（略）、（略）境內(nèi)。成雅（略）擴容起于成都繞城高速白家樞紐互通，（略）加寬，（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略），止于雅安對巖樞紐，接雅西高速和雅康（略）。蘆山支線起（略）羅家壩附近，與邛蘆滎高速相接，（略），止（略），與成雅高速相接。

（略）線全長（略）.（略）公里，項目投資估算（略）.（略）。其中，成雅（略）擴容長（略）.（略）公里，起點至青龍場段（略）.（略）公里，設(shè)計速度（略）km/h，雙向8（略），（略）基寬度（略）米；青龍場至公義段7.8公里，設(shè)計速度（略）km/h，雙向8（略），（略）基寬度（略）.5米；公義至水碾壩段（略）.（略）公里，設(shè)計速度（略）km/h，雙向8（略），（略）基寬度（略）米；水碾壩至對巖段（略）.（略）公里，設(shè)計速度（略）km/h，雙向8（略），（略）基寬度（略）.5米；蘆山支線長（略）.（略）公里，設(shè)計速度（略）km/h，雙向4（略），（略）基寬度（略）.5米。連接線8條、總長（略）.（略）公里。全線采用瀝青（略）面。

建設(shè)期及收費期：本項目建設(shè)期（略）年。收費期不得超過法定期限(國家現(xiàn)行規(guī)定最長不得超過（略）年)。