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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項(xiàng)目評(píng)審工作已圓滿結(jié)束，于2025-09-19在采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 9月19日中標(biāo)信息公布，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 （略）?。裕蛟谛陆?dāng)M中標(biāo)項(xiàng)目近日，（略）和社會(huì)資本合作（PPP）特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)工作順利完成，招標(biāo)結(jié)果正式公示。該項(xiàng)目作為新疆維吾（略）重要的（略），將進(jìn)（略）絡(luò)，助力礦產(chǎn)資源開發(fā)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目概況：（略）交通主動(dòng)脈，總投資超（略）本項(xiàng)目推薦線主線全長(zhǎng)（略）.（略）km，采用雙向2（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；支線作為主（略）的連接線，全長(zhǎng)（略）.（略）km，采用雙向2（略）標(biāo)準(zhǔn)建（略）規(guī)模如（略）：按地形差異（略）段采用不同設(shè)計(jì)（略）基寬度——（略）（（略）km）設(shè)計(jì)速度（略）kmh，（略）基寬（略）m；（略）（（略）km）設(shè)計(jì)速度（略）kmh，（略）基寬（略）m；（略）（（略）.（略）km）設(shè)計(jì)速度（略）kmh，（略）基寬8.5m。（略）用地（略）.（略）畝，（略）基挖方（略）.（略）km3、填方（略）.（略）km3，（略）面（略）.（略）km2。全線設(shè)置橋梁5座（略）.2m（其中大橋1座（略）.（略）m、中橋2座（略）.（略）m、小橋2座（略）.（略）m），涵洞（略）（鋼筋混凝土蓋板涵（略）、鋼波紋管涵（略）），平面交叉3處，并配套建設(shè)收費(fèi)站1處、養(yǎng)護(hù)站1處、停車場(chǎng)4處、（略）2處及緊急停車帶5（略）：（略）用地（略）.（略）畝，（略）基挖方（略）.（略）km3、填方（略）.（略）km3，（略）面（略）.（略）km2。全線設(shè)置中橋1座（略）.（略）m，涵洞（略）（鋼筋混凝土蓋板涵（略）、鋼波紋管涵（略））。項(xiàng)目工可估算總金額為（略）.（略），每公里造價(jià)（略）.（略）。其中，（略）費(fèi)（略）.（略），土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)（略）.（略）建設(shè)其他費(fèi)（略）.（略），預(yù)備費(fèi)（略）.（略），建設(shè)期貸款利息（略）.（略）。建設(shè)周期與地址：（略），具體開工日期以實(shí)施機(jī)構(gòu)通知為準(zhǔn)，自項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)期起至通過交工驗(yàn)收之日止，最終以實(shí)際工期為準(zhǔn)。經(jīng)評(píng)審，招標(biāo)結(jié)果公示如下（略）（聯(lián)合體牽頭人）、（略）公司（聯(lián)（略）（聯(lián)合（略）；第三名：（略）公司。該項(xiàng)目的落地將有效提（略）礦產(chǎn)資源開發(fā)的運(yùn)輸效率，（略）域產(chǎn)業(yè)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為新疆南部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入新動(dòng)能。（略）G（略）線福清東瀚至大（略）中標(biāo)近日，（略）G（略）線福清東瀚至大（略）招標(biāo)工作順利完成，招標(biāo)（略）以1.1（略）的投標(biāo)總價(jià)成為該項(xiàng)目的（略）作為招標(biāo)人組織實(shí)施，建成后將（略）結(jié)構(gòu)，（略）通行能力，助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。據(jù)了解，（略）G（略）線福清東瀚至大（略）位（略）東（略）內(nèi)，（略）線嚴(yán)格沿（略）G（略）線布設(shè)。項(xiàng)目起點(diǎn)（K0+（略））設(shè)定（略）附近（略）離，轉(zhuǎn)而（略）東側(cè)山包進(jìn)行新線布線；行至K1+（略）處，（略）線重新（略）走廊，繼續(xù)（略），最終止于福（略）（K3+（略）.（略）），并與漁平高速東瀚收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)順接。（略）線總長(zhǎng)約3.（略）公里，沿線共設(shè)置涵洞（略），以滿足排水及農(nóng)田灌溉需求。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，該項(xiàng)目嚴(yán)格按照（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為（略）公里小時(shí)，（略）基寬度（略）米，采用雙向（略），（略）通行效率與行車安全（略）的重要組成部（略），項(xiàng)目的實(shí)施將有效（略）內(nèi)部及對(duì)外交通聯(lián)系，緩（略）的交通壓力，同時(shí)為沿線居民出行、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更便捷的交通保障，對(duì)（略）化（略）域經(jīng)濟(jì)一體化具有重要意義。目前，項(xiàng)目已進(jìn)入中標(biāo)公告階段，后續(xù)將按程序（略）中標(biāo)確認(rèn)及合同簽訂等手續(xù)。未來，隨著項(xiàng)目的開工建設(shè)，各方將（略）建設(shè)規(guī)范，確保項(xiàng)目高質(zhì)量、高效率推進(jìn)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)，（略）交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。5.（略）！浙江交工擬（略）項(xiàng)目近日，S2滬杭（略）喬（略）設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”）相（略）以5.（略）的報(bào)價(jià)成為該項(xiàng)目中標(biāo)候選人，該項(xiàng)目作為滬杭（略）改擴(kuò)建的重要組成部（略），旨（略）通行能力與服務(wù)水（略）絡(luò)結(jié)構(gòu)。（略）線與主要建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)推薦方案主線起于杭浦（略）與滬杭高速（略）離跨線橋附近，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K（略）+（略），順接滬杭（略）臨（略）終點(diǎn)；沿現(xiàn)狀滬杭高速線位布置高架橋（起訖樁號(hào)K（略）+（略）.4～K（略）+（略）.6），自北向南依次上（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略），終點(diǎn)位于繞城高速跨線橋北側(cè)附近，樁號(hào)K（略）+（略）.（略），順接現(xiàn)狀滬杭（略）。主線全長(zhǎng)約3.（略）公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括：高架橋1座：全長(zhǎng)（略）.2米，共（略）聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（3聯(lián)）、鋼板組合梁（3聯(lián)）、橋面連續(xù)簡(jiǎn)支T梁（（略）聯(lián)）及鋼箱組合梁（4聯(lián)），單跨最大跨徑（略）米；箱涵1（略）：規(guī)格為2-6×2.7m，全長(zhǎng)（略）.（略）：拆除橋梁（略）米3座、涵洞（略），保留涵洞3（略）：（略）約（略）米4條，含1×（略）m（略）橋1座及圓管涵2（略）；樞（略）部改造喬司樞紐互通A、B（略），并配置必要的附屬設(shè)施。此外，為保障施工期間交通通行，項(xiàng)目在現(xiàn)狀高速西側(cè)單側(cè)設(shè)（略），（略）線全長(zhǎng)約3.4公里。橋下空間利用（略）設(shè)計(jì)為充（略）盤活土地資源，本項(xiàng)目在抬升后的高架橋下預(yù)（略）建設(shè)條件。（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG（略）-（略））集散功能（略）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用雙（略），設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基標(biāo)準(zhǔn)寬度（略）米，（略）離式寬度2×（略）.（略）米。（略）則（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB（略）-（略））雙（略）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基標(biāo)準(zhǔn)寬度（略）.0米，（略）離式寬度2×（略）米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等（略）—I級(jí)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與投資規(guī)模本項(xiàng)目主線嚴(yán)格遵（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB（略）-（略）），采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度（略）.0米，高架橋標(biāo)段斷面寬度（略）.5米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等（略）—I級(jí)。項(xiàng)目投資概算總金額為（略）.（略），其中（略）費(fèi)（略）.（略）（主線概算總金額（略）.（略），（略）費(fèi)（略）.（略））。（略）（聯(lián)合（略）（聯(lián)合體成員）組成的聯(lián)合體中標(biāo)，投標(biāo)報(bào)價(jià)為（略）。項(xiàng)目意義：S2滬杭（略）喬（略）的實(shí)施，將有效緩解現(xiàn)狀交通壓力，提升滬杭高速的通行效率與安全性，同時(shí)通過橋下空（略）建設(shè)條件，（略）域（略）絡(luò)優(yōu)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目的推進(jìn)對(duì)于完善長(zhǎng)（略）絡(luò)、促進(jìn)杭（略）域一體化發(fā)展具有重要意義。5個(gè)標(biāo)！新疆中標(biāo)（略）項(xiàng)目（略）年度（略）（第二批）施工項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果正式公示。該項(xiàng)目作為新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)升級(jí)的重要舉措，計(jì)劃對(duì)G（略）、G（略）、G（略）、G（略）、S（略）、S（略）、S（略）、Z（略）等多（略）線累計(jì)約（略）.（略）面修復(fù)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)及交通安全設(shè)施、橋梁涵洞等病害處治，（略）通行能力和安全（略）共（略）為5個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段中標(biāo)候選單位及投標(biāo)報(bào)價(jià)如下：1（略），投標(biāo)（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）2標(biāo)段第一名：（略）橋（略）公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略），投標(biāo)（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）3標(biāo)（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）第（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）4標(biāo)段第一名：（略）公司，投標(biāo)報(bào)（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）5標(biāo)段第一名：江蘇（略）責(zé)任公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略），投標(biāo)（略），投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）根據(jù)招標(biāo)要求，各標(biāo)段中標(biāo)單位需承擔(dān)標(biāo)段范（略）面修復(fù)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)及相關(guān)設(shè)施病害處治，并負(fù)責(zé)交工后的缺陷修復(fù)工作。此次中標(biāo)結(jié)果（略）場(chǎng)對(duì)本地及外地優(yōu)質(zhì)施工企業(yè)綜合實(shí)力的認(rèn)可，項(xiàng)目的順利（略）絡(luò)的長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。（略）！五亳高速亳州西環(huán)段正在招標(biāo)五河至亳州（略）亳州西環(huán)段特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)公告一、項(xiàng)目概況建設(shè)地址：（略）號(hào)）中規(guī)劃的“S（略）五河至亳州（略）”的重要組成部（略）。項(xiàng)目起（略）譙（略）西南側(cè)與G（略）鹽洛高速交叉處，并設(shè)置T型樞紐銜接，自北向南沿十（略）東，終點(diǎn)（略）東北側(cè)與S（略）亳鄲高速交叉處，并設(shè)置T型樞紐銜接，（略）全長(zhǎng)（略）.（略）km，采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，（略）基寬度（略）米，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)。全線設(shè)置橋梁（略）座；互通立交4處；（略）收費(fèi)站2處；（略）1處。項(xiàng)目投資估算約（略），項(xiàng)目投資規(guī)模以批復(fù)的為準(zhǔn)。招標(biāo)范圍：五河至亳州（略）亳州西環(huán)段特許經(jīng)營(yíng)者。合作模式：本項(xiàng)目采用特許經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)施方式為BOT（建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交），回報(bào)機(jī)制為完全使用者付費(fèi)，具體如下：（1）中標(biāo)的特許經(jīng)營(yíng)（略）法》及其它相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件等規(guī)定和《初步協(xié)（略）。（2）（略）人民政府將按法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件等的規(guī)定及《特許（略）投資、融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理及養(yǎng)護(hù)維修本項(xiàng)目的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，包括投資權(quán)、建設(shè)權(quán)、運(yùn)營(yíng)管理權(quán)和養(yǎng)護(hù)維修權(quán)。運(yùn)營(yíng)管理權(quán)包括通行費(fèi)收費(fèi)權(quán)和其他項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)等。鼓勵(lì)中標(biāo)的特許經(jīng)營(yíng)者合法合規(guī)發(fā)（略）衍經(jīng)（略）所有。（3）項(xiàng)目公司對(duì)本項(xiàng)目投資、融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)維修、債務(wù)償還和移交等全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，并在《特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議》規(guī)定的特許經(jīng)營(yíng)期滿后，按照《特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議》的約定將項(xiàng)目（含土地使用權(quán)）、項(xiàng)目附屬設(shè)施及相關(guān)資料等（略）或其指定機(jī)構(gòu)。（4）項(xiàng)目公司將主要通過運(yùn)營(yíng)期（含收費(fèi)期）的使用者付費(fèi)（包括車輛通行費(fèi)收入和其他經(jīng)營(yíng)收入）來收回投資成（略）不向特許經(jīng)營(yíng)者承諾固定的資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率，不承諾基本交通量或基本通行費(fèi)收入等任何兜底性保障。項(xiàng)目通車后的車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照屆時(shí)國(guó)家（略）政策規(guī)定執(zhí)行。（5）項(xiàng)目資本金總額為估算總投資額的（略）%。項(xiàng)目資本金由中標(biāo)的特許經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)籌措，項(xiàng)目資本金（略）負(fù)責(zé)籌措。特許經(jīng)營(yíng)者出資的項(xiàng)目資本金必須為特許經(jīng)營(yíng)者的自有資金，不得存在以“明股實(shí)債”、股東借款、借貸資金等債務(wù)性資金和以公益性資產(chǎn)、儲(chǔ)備土地等方式違規(guī)出資或出資不實(shí)的問題。特許經(jīng)營(yíng)期：暫定為（略）個(gè)月【（略）年】，包括準(zhǔn)備期及建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期（含收費(fèi)期）兩個(gè)階段。（1）準(zhǔn)備期及建設(shè)期：