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非招項(xiàng)目名稱(chēng) ：

龍口南山LNG船舶三維模擬操縱試驗(yàn)及引航員培訓(xùn)（（略））

公示發(fā)布時(shí)間 ：

（略）-（略）-（略）

公示開(kāi)始時(shí)間 ：

（略）-（略）-（略）

公示結(jié)束時(shí)間 ：

（略）-（略）-（略） （略）:（略）:（略）

采購(gòu)項(xiàng)目單位聯(lián)系人 ：

賈國(guó)川

采購(gòu)項(xiàng)目單位聯(lián)系人方式 ：

（略）

異議受理人(監(jiān)督人) ：

孫萍

異議受理人(監(jiān)督人)聯(lián)系方式 ：

（略）

項(xiàng)目單位 ：

生產(chǎn)運(yùn)維部

單一來(lái)源原因 ：

(5)需要向原中標(biāo)人采購(gòu)，否則將影響施工或者功能配套要求的;

擬選商名稱(chēng) ：

武漢理工大學(xué)

項(xiàng)目概況 ：

根據(jù)《船舶引航管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定及煙臺(tái)港引航站龍口（略）站《關(guān)于進(jìn)行模擬操（略）碼頭建成后泊位周邊的水文條件發(fā)生了變化，將對(duì)船舶進(jìn)出港及靠離泊作業(yè)產(chǎn)生一定影響。加之LNG船舶進(jìn)靠龍口港未有先例，需要通過(guò)船舶操縱模擬試驗(yàn)獲得各種工況下的安全引航操縱資料，并上報(bào)引航機(jī)構(gòu)，作為引航機(jī)構(gòu)制定船舶引航方案、船舶靠離泊安全保障措施的技術(shù)支撐。因此，現(xiàn)擬開(kāi)展船舶三維（略）按期投產(chǎn)。本次采辦的主要工作內(nèi)容為提供（略）.6（略）m3、（略）.7（略）m3及（略）.7m3型LNG船舶進(jìn)出港及靠離泊三維模擬操縱試驗(yàn)和引航員培訓(xùn)，預(yù)計(jì)采購(gòu)金額（略）.（略）（含稅），相關(guān)資金已落實(shí)。

具體理由 ：

碼頭建設(shè)（略）已于（略）年（略）月及（略）年（略）月委托武漢理工大學(xué)（略）一（略）的通航安全影響論證及操船模擬試驗(yàn)。經(jīng)與武漢理工大學(xué)溝通，以上兩項(xiàng)研究中所做的三維水域模型、（略）.6（略）m3船舶模型、（略）氣象水文等資料均已通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)證，可作為成熟成果沿用至本次操船模擬試驗(yàn)。向原中標(biāo)人武漢理工大學(xué)采購(gòu)可提高操縱試驗(yàn)?zāi)M質(zhì)量、節(jié)約費(fèi)用、增加工作效率，預(yù)計(jì)可節(jié)約資金（略）。

其他 ：

主要技術(shù)要求或技術(shù)方案 ：

主要技術(shù)要求或技術(shù)方案應(yīng)包括：1、試驗(yàn)水域范圍；2、設(shè)備硬件條件；3、三維模擬操縱試驗(yàn)方案；4、安全對(duì)策；5、試驗(yàn)方法；6、試驗(yàn)報(bào)告的評(píng)審；7、三維模擬操縱培訓(xùn)；8、操縱模擬及培訓(xùn)效果

采購(gòu)范圍說(shuō)明 ：

為龍口LNG提供（略）.6（略）m3、（略）.7（略）m3及（略）.7m3型LNG船舶進(jìn)出港及靠離泊三維模擬操縱試驗(yàn)和（略）相關(guān)主管部門(mén)（海事部門(mén)、引航站）、招標(biāo)人要求的三維模擬試驗(yàn)報(bào)告、文件、圖紙及證書(shū)，主要工作范圍如下：1）試驗(yàn)水域范圍：包括但不限于LNG船舶專(zhuān)用碼頭、（略）、錨地（相應(yīng)的助航設(shè)施、環(huán)保設(shè)施）。在模擬器中建立龍口南山LNG接收站港口及碼頭實(shí)景、相關(guān)（略）相關(guān)主管部門(mén)（海事部門(mén)、引航站）和招標(biāo)人校核及認(rèn)可。2）設(shè)備硬件條件：須配備經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的全任務(wù)大型船舶操縱模擬器一臺(tái)套、及最少兩臺(tái)交互式港作拖輪模擬器（略）相關(guān)主管部門(mén)（海事部門(mén)、引航站）及招標(biāo)人提出的（略）改意見(jiàn)，并在模擬試驗(yàn)前予以完善。3）三維模擬操縱試驗(yàn)：試驗(yàn)前提供試驗(yàn)方案，方案應(yīng)包括各種工況的假定，尤其是各種緊急狀態(tài)工況（如船舶機(jī)或舵突然失靈、強(qiáng)風(fēng)等情況），試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、（略）析和有關(guān)參數(shù)的確定。4）安全對(duì)策：試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和（略）析，有關(guān)參數(shù)的確定，（略）析總結(jié)對(duì)于通航環(huán)境影響的（略）析，（略）析產(chǎn)生的原因，提出解決問(wèn)題的方法和措施。5）手段：進(jìn)（略）實(shí)景采集，建立仿真的三維數(shù)字立體視景模型和船舶模型進(jìn)行船舶航行試驗(yàn)，模擬試驗(yàn)應(yīng)聘請(qǐng)和指導(dǎo)有相關(guān)LNG船舶靠離泊經(jīng)驗(yàn)的資深引航員對(duì)試驗(yàn)工況的模擬操縱和指導(dǎo)引航員，記錄、（略）析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，安全評(píng)估報(bào)告應(yīng)有海事和引航員的意見(jiàn)，包括對(duì)擬設(shè)定的LNG船舶安全進(jìn)出港和靠離泊的環(huán)境條件及其安全對(duì)策。6）試驗(yàn)報(bào)告的評(píng)審：保證能夠通過(guò)招標(biāo)人、引航員和相關(guān)人員的評(píng)審，結(jié)果對(duì)于招標(biāo)人的運(yùn)營(yíng)及擴(kuò)建階段具有指導(dǎo)意義。7）三維模擬操縱培訓(xùn)：投標(biāo)人應(yīng)在培訓(xùn)前提供試驗(yàn)方案，方案包括但不限于：LNG特性；LNG船舶安全操縱相關(guān)知識(shí)；各種工況及緊急工況下（如船舶主機(jī)或舵漿突然失靈等情況）LNG船舶操縱；試驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集及統(tǒng)計(jì)、（略）析結(jié)果；有關(guān)參數(shù)的確定；（略）析總結(jié)。提供會(huì)議室和相關(guān)設(shè)施以便培訓(xùn)人員的模擬操縱過(guò)程回放和討論。8）模擬操縱及培訓(xùn)效果：保證海事、引航員等參加培訓(xùn)人員了解（略）.6（略）m3、（略）.7（略）m3 及（略）.7m3 LNG船舶（略）的航行、靠離泊要點(diǎn)及注意事項(xiàng)，并取得相關(guān)培訓(xùn)證書(shū)或等同證明，培訓(xùn)結(jié)果對(duì)招標(biāo)人的運(yùn)營(yíng)及擴(kuò)建具有指導(dǎo)意義。