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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-11-29在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 中國鐵路呼和浩特局集團有限公司2026年新增車站調(diào)車作業(yè)安全輔助防護(hù)系統(tǒng)詢價（二次）公告（不采購）采購公告。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 infoCode:總3WL（略）N（略）,biddingProjCode:（略）CD-（略）-（略）-（略）-1（略）公司（略）年新增車站調(diào)車（略）詢價（二次）公告（不采購）編號：（略）-1一、詢價目的（略）公司（略）年新增車站調(diào)車（略）項目現(xiàn)進(jìn)行公開詢價，本次詢價目的為確定招標(biāo)最高限價，歡迎符合條件的廠商參加。本次發(fā)布公開詢價公告，只詢價，不發(fā)生采購（略）公司（略）年安全生產(chǎn)費工作部署要求，充（略）保障（略）年（略）公司《安全生產(chǎn)費提取和使用管理實施細(xì)則》（呼鐵財〔（略）〕（略）號）開展項目實施，具體詢價項目如下：設(shè)備匯總表序號實施站段物資名稱單位數(shù)量備注1錫林浩特車務(wù)段-錫林浩（略）設(shè)備（（略）、接口、測繪、GIS地圖開發(fā)）套1地面差（略）基站主機及天線套1車載設(shè)備（北斗定位裝置及天線）套3站段查詢終端設(shè)備套1調(diào)車人員手持終端設(shè)備套（略）設(shè)備狀態(tài)采集及增加無線傳輸設(shè)備（大門）套（略）錫林浩特車務(wù)段-（略）設(shè)備（（略）、接口、測繪、GIS地圖開發(fā)）套1地面差（略）基站主機及天線套1車載設(shè)備（北斗定位裝置及天線）套2站段查詢終端設(shè)備套1調(diào)車人員手持終端設(shè)備套（略）臨河運營維修段-（略）設(shè)備（（略）、接口、測繪、GIS地圖開發(fā)）套1地面差（略）基站主機及天線套1車載設(shè)備（北斗定位裝置及天線）套2站段查詢終端設(shè)備套2調(diào)車人員手持終端設(shè)備套（略）設(shè)備狀態(tài)采集及增加無線傳輸設(shè)備（（略）岔）套8設(shè)備狀態(tài)采集及增加無線傳輸設(shè)備（大門）套8三、主要技術(shù)及功能要求：1應(yīng)遵循的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（1（略）應(yīng)滿足《車站調(diào)車（略）暫行技術(shù)條件》鐵運〔（略）〕（略）號。2.基本技術(shù)、功能要求。（1（略）通過通過站場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、站場表示數(shù)據(jù)、機車運行數(shù)據(jù)、（略）存車、作業(yè)計劃及人員位置等信息，自動計算調(diào)車車列（含單機）運行的許可條件和限速，對車站平面調(diào)車作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行提示、報警、監(jiān)控。（2）調(diào)車（略）采用B（略）通過瀏覽器可對管內(nèi)各站信息進(jìn)行查詢。（3）服務(wù)（略）符合（略）安全可靠測評結(jié)果要求，交換機及（略）科信部關(guān)于做好信創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用和開源（略）信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新主要設(shè)備設(shè)施參考技術(shù)指標(biāo)》中（略）的要求。3功能要求3.1　監(jiān)控功能正常調(diào)車監(jiān)控條件下，應(yīng)對調(diào)車車列（含單機）具備以下監(jiān)控功能：（1）防止越過關(guān)閉信號機。（2）防止越過站場規(guī)定的一度停車點。（3）防止不按規(guī)定越過車站站界標(biāo)。（4）防止越過盡頭線安全距離停車點。（5）防止運行速度超過調(diào)車作業(yè)允許的最高速度。（6）防（略）岔時運行速（略）岔允許速度。（7）防止通過固（略）段運行速（略）段允許速度。（8）防（略）折返時越過位置不（略）岔。（9（略）存儲有停留車位置時，防止連掛作業(yè)時超過連掛作業(yè)允許速度。3.2　報警功能（1）具備接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)（略）沒有隔開設(shè)備或脫軌（略），向能進(jìn)入接發(fā)（略）方向調(diào)車報警的功能。（2）具（略）與調(diào)車作業(yè)（略）不一致報警的功能。（3）具備（略）與調(diào)車作業(yè)（略）不一致報警的功能。（4（略）排列電力（略）報警的功能。（5）具備途經(jīng)位置不正確的人（略）岔、脫軌器、大門、（略）口（（略））欄桿報警的功能。（6）具備途經(jīng)（略）段（略）岔未按規(guī)定加鎖報警的功能。（7）具備引向安全線、（略）中岔未及時恢復(fù)定位報警的功能。（8）具備推進(jìn)作業(yè)時調(diào)車人員未領(lǐng)車報警的功能。（9）具備（略）內(nèi)兩臺機車對向移動報警的功能。（（略））具備漏撤防溜措施報警的功能。（（略））具備推進(jìn)前未試?yán)瓐缶墓δ堋＃ǎ裕┚邆湓诮雇Ａ糗囕v位置摘車報警的功能。（（略））具備摘掛車輛數(shù)與調(diào)車作業(yè)計劃不一致報警的功能。（（略））具備調(diào)車作業(yè)人員實時位置異常變化報警的功能3.3　提示功能（1）具備鄰線來車提示的功能。（2）具備調(diào)車車（略）提示的功能。（3）具備途經(jīng)停車防溜器、脫軌器、大門、（略）、車擋（含擋車器）、高站臺、盡頭站臺、龍門吊、油鶴、特殊設(shè)備等調(diào)車作業(yè)關(guān)鍵位置提示的功能。（4）具備連掛作業(yè)時十車、五車、三車距離提示的功能。（5）具備調(diào)車作業(yè)計劃下達(dá)和變更提示的功能。（6）具備車列編成后關(guān)門車檢查提示的功能。（7）具備鉤計劃內(nèi)容及安全注意事項提示的功能。（8）具備調(diào)車作業(yè)計劃可執(zhí)行性檢查提示的功能。3.4　其它功能（1）具備以站場示意圖或GIS地圖的方式，實時顯示信號、（略）、（略）岔、停車防溜器、脫軌器、智能防溜、大門、（略）口（（略））欄桿等設(shè)備狀態(tài)，（略）排列、調(diào)車車列（含單機）位置及速度、人員位置、停留車位置等信息的功能。（2）具備按站（場）別、調(diào)別（機車號）、調(diào)車作業(yè)通知單號、時間、作業(yè)人員等條件查詢歷史數(shù)據(jù)的功能。（3）具備調(diào)車作業(yè)歷史軌跡查詢和回放的功能。（4）具備鉤計劃自動抹銷的功能，可自動記錄調(diào)車作業(yè)鉤（略）時間和每批計劃完成時間。（5）具備監(jiān)控、報警等信息統(tǒng)計和（略）析的功能。（6）具備調(diào)車作業(yè)工作量、效率、質(zhì)量的統(tǒng)計和（略）析的功能。（7）具備對調(diào)車作業(yè)計劃變更、非正常排風(fēng)、信令不標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵項點進(jìn)行統(tǒng)計（略）析和回放的功能。（8）具備對調(diào)車人員進(jìn)入車檔未設(shè)防護(hù)信號、未按規(guī)定速度上下車、未按規(guī)定領(lǐng)車、未到達(dá)規(guī)定位置（略）車輛等不合規(guī)作業(yè)的判定、檢索和統(tǒng)計的功能。（9）具備音視頻、圖片、數(shù)據(jù)（略）功能。（（略）自檢測和故障報警的功能。（（略）數(shù)據(jù)記錄保存時間不少于3個月。3.5主要信息接口要求（1）（略）信息接口。通過STP地面機柜（略）進(jìn)行信息接口,接口需采用電氣隔離措施,不影響聯(lián)鎖設(shè)備的正常使用，符合《無線調(diào)（略）接口暫行規(guī)范》鐵總運[（略）]（略）相關(guān)要求。（2（略）信息（略）接口獲得車站站存車、勾計劃信息，通（略）絡(luò)安全相關(guān)要求。（3（略）信息（略）接口獲得車站列車階段計劃信息，通（略）絡(luò)安全相關(guān)要求。（4）與機車列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）信息接口。通過STP車載控制主機與LKJ進(jìn)行信息接口，采用帶隔（略）N總線接口方式，符合《列車運行監(jiān)控裝置LKJ調(diào)車監(jiān)控人機界面及運行記錄暫行技術(shù)要求》（鐵總運[（略）]（略）號）相關(guān)要求。3.6主要設(shè)備參數(shù)要求3.6.1（略）服務(wù)器（1）應(yīng)采用高可靠性工業(yè)級控制設(shè)備，支持全天候不間斷運行。（2）應(yīng)具備運用狀態(tài)的監(jiān)測功能，可根據(jù)需求進(jìn)行擴能。（3）應(yīng)采用冗余架構(gòu)。（4）應(yīng)支持終端設(shè)備接入數(shù)量不少于（略）個。（5）應(yīng)由不間斷穩(wěn)壓電源供電，供電電壓為AC（略）V（略）V。（6）電磁兼容性能應(yīng)符合GBT（略）.5的相關(guān)要求。（7）防雷性能應(yīng)符合TBT（略）的相關(guān)要求。（8）接地性能應(yīng)符合TB（略）的相關(guān)要求。3.6.2衛(wèi)星地基基準(zhǔn)站（1）技術(shù)指標(biāo)及安裝要求應(yīng)滿足TJDW（略）的相關(guān)要求。（2）主機應(yīng)由可靠電源供電，供電電壓為AC（略）V（略）V。（3）防雷性能應(yīng)符合TBT（略）的相關(guān)要求。（4）應(yīng)具備接入（略）的條件。3.6.3　設(shè)備狀態(tài)采集裝置（1）應(yīng)優(yōu)先選用可靠電源供電，供電電壓為AC（略）V（略）V。（2）供電困難處所可采用太陽能光伏或風(fēng)力供電方式，蓄電池容量應(yīng)能保證在無法充電條件下連續(xù)工作不少于（略）天。（3）外殼防護(hù)等級應(yīng)符合GBT（略）IP（略）及以上的防護(hù)等級。3.6.4　BDS定位裝置及天線（1）應(yīng)支持北斗RTK定位功能，支持亞米級定位。（2）應(yīng)使用機車電源供電，額定供電電壓為DC（略）VDC（略）V,電壓波動范圍為0.7～1.（略）倍額定電壓，內(nèi)部應(yīng)（略）保護(hù)或過流保護(hù)。當(dāng)機車額定工作電壓是其它值時，按GBT（略）執(zhí)行。（3）應(yīng)使用組合天線，可由數(shù)傳電臺天線、衛(wèi)星定位天線和公眾移動通信天線組成。（4）電磁兼容性能應(yīng)符合GBT（略）.4的相關(guān)要求。（5）應(yīng)能承受機車正常使用時的振動和沖擊而無損壞或故障，應(yīng)符合GBT（略）中I類A級的要求。3.6.5　手持設(shè)備（1）CPU不少于8核，主頻單核不低于1.8GHz。（2）RAM不低于2GB，ROM不低于（略）GB，可選配通過存儲卡進(jìn)行存儲擴展。（3）應(yīng)支持北斗RTK定位功能，支持亞米級定位，具備北斗衛(wèi)星校時功能。（4）應(yīng)具備語音外放、錄音和對講功能，音量可調(diào)節(jié)。（5）可支持拍照和視頻攝錄功能。（6）可支持電子調(diào)車作業(yè)通知單實時查看功能。（7）電池容量不小于（略）mAh，具備電量狀態(tài)實時顯示，低電量提示功能，可支持更換電池。在室溫條件下，支持人員定位、報警提示、信息查詢等一般應(yīng)用場景下工作時間不低于8小時；在室外溫度不低于-（略）℃以下，工作時間不低于6小時。（8）應(yīng)采用（略）～（略）V通用電源適配器，應(yīng)具備快速充電功能。（9）外殼防護(hù)等級應(yīng)符合GBT（略）IP（略）及以上的防護(hù)等級。（（略））參考GBT（略）.7試驗方法，支持安全跌落高度不小于（略）mm。（（略））電磁兼容性能應(yīng)符合GBT（略）.4的相關(guān)要求。3.7環(huán)境條件要求（1）地面室外設(shè)備環(huán)境溫度：-（略）℃～+（略）℃;地面室內(nèi)設(shè)備環(huán)境溫度：+5℃～+（略）℃;車載設(shè)備使用環(huán)境溫度：-（略）℃～+（略）℃；（2）車載設(shè)備應(yīng)允許在不低于-（略）℃環(huán)境溫度下存放；（3）設(shè)備應(yīng)能承受機車正常使用時的振動和沖擊而無損壞或故障；3.8設(shè)備供電條件要求（1）車載設(shè)備：直流（略）V滿足機車電源要求；（2）地面設(shè)備：交流（略）V（略）%；各車站場（略）獨立的單相或三相交流電源，電壓為（略）V或（略）V，頻率為（略）Hz，（略）電源的倒換時間為0.（略）S。3.9無線通信設(shè)備要求（1）無線通信設(shè)備及其技術(shù)指標(biāo)必須（略）行業(yè)的無線電管理有關(guān)技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)；（2）調(diào)車組手（略）間通信采用4G5GGSM-R方式；報價資料遞交方式及要求（一）報價單格式具體格式詳見附件。（二）報價人按照上述設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行報價。報（略）近三年內(nèi)至少3個同類設(shè)備中標(biāo)通知書或者采購合同復(fù)印件，以上材料蓋章后掃描成PDF電子版，在規(guī)定時間內(nèi)（略）至指定（略）。未在規(guī)定時間內(nèi)將齊全的報價材料（略），視為無效報價。（三）報價截止時間：（略）年（略）需報含稅和不含稅價，以人民幣進(jìn)行報價。2.一次報價形式。六、聯(lián)系方式聯(lián)系人：（略）務(wù)段魏磊聯(lián)系方式：（略）-（略）聯(lián)系人：（略）管段崔曉強聯(lián)系方式：（略）-（略）錫林浩特車務(wù)段臨河運營維管段（略）年（略）月（略）日（略）查看（略）站（略）后查看