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采購與招標網(wǎng)_招標信息發(fā)布_元博采購招標投標服務(wù)平臺

關(guān)于網(wǎng)站升級改版的通知

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感謝大家一直以來對采購與招標網(wǎng)的關(guān)注和支持?;跇I(yè)務(wù)整體發(fā)展的需要,更為進一步提升網(wǎng)站服務(wù)水平,我平臺近期對網(wǎng)站系統(tǒng)進行了全面改版升級,推出以元博網(wǎng)為核心的綜合性服務(wù)平臺,旗下產(chǎn)品“采購與招標網(wǎng)”、“元博網(wǎng)關(guān)系圈”、“元博網(wǎng)大數(shù)據(jù)”業(yè)務(wù)覆蓋整個招投標產(chǎn)業(yè)鏈,為市場各方在招投標過程中產(chǎn)生的各類需求提供一站式的整體解決方案。

新網(wǎng)站已于2021年1月20日上線試運行,試運行期間原“采購與招標網(wǎng)” 會保持并行,給大家?guī)淼牟槐悖凑堅?,如有任何問題、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務(wù)!

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2021年01月25日

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(市交易中心) 南京地鐵1號線機電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項目1號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修(監(jiān)理)招標公告306731  咨詢本項目

采購與招標網(wǎng)   網(wǎng)絡(luò)通訊計算機,市政房地產(chǎn)建筑,交通運輸   江蘇   2025-12-02
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招標代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-12-02在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 (市交易中心) 南京地鐵1號線機電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項目1號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修(監(jiān)理)招標公告306731。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標,有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 Title第一章(略))南京地鐵1(略)設(shè)備更新改造項目1號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修(監(jiān)理)招標公告標段編碼:NJGD(略)-(略)JLGH1.招標條件本招標項目南京地鐵1(略)設(shè)備更新改造項目已(略)發(fā)展和改革委員會以寧發(fā)改投資字〔(略)〕(略)號批準建(略),建設(shè)資金來自國有(非政府投資(略)投(略)投資):(略).(略)%。項目已具備招標(略),現(xiàn)對該項目1號線電客車更新改造及車輛段設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修(監(jiān)理)進(略)受招標人委(略)的招標事宜。2.項目概況與招標范圍2.1建設(shè)地址:南京2.2招標范圍:(1)1(略)列電客車延壽改造監(jiān)造監(jiān)修:全過程對1(略)列電客車延壽改造進行車輛監(jiān)造,參加車輛工廠對電客車的改造、調(diào)試、試驗、出廠驗收等過程的監(jiān)造,代表招標人對車輛改造、交付的進度和質(zhì)量進行控制。(2)1號線(略)列電客車配套改造(配合通信信號更新改造)監(jiān)造監(jiān)修:負責(zé)在車輛工廠和車輛段,對1號線(略)列車電客車配套改造(配合通信信號更新改造)進行監(jiān)造監(jiān)修,確保相關(guān)改造符合相關(guān)標準要求。(3)1號線車輛段工藝設(shè)備更新改造監(jiān)造監(jiān)修:負責(zé)1號線車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造監(jiān)修,包括1(略)架線作業(yè)車、1(略)檢修作業(yè)車、(略)臺單梁起重機、2臺雙梁起重機、1臺轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺、1臺公鐵兩用車、1臺數(shù)控車輪車床、1臺構(gòu)架翻轉(zhuǎn)機、1臺氣密性試驗臺、1臺軸承壓裝機、1臺軸承退卸機等,確保改造后恢復(fù)設(shè)備出廠性能。本招標項目已(略)發(fā)展和改革委員會以寧發(fā)改投資字〔(略)〕(略)號((略)發(fā)展改革委關(guān)于南京地鐵1(略)設(shè)備更新改造項目可行性研究報告的批復(fù))、寧發(fā)改投資字〔(略)〕(略)號((略)發(fā)展改革委關(guān)于南京地鐵1號線電客車更新改造項目可行性研究報告的批復(fù))、寧發(fā)改投資字〔(略)〕(略)號((略)發(fā)展改革委關(guān)于南京地鐵1號線車輛段設(shè)備更新改造項目可行性研究報告的批復(fù))批準建設(shè)。2.3計劃工期:(略)日歷天2.4合同估算價:6,(略),(略).(略)2.5(略)規(guī)模:1、對1號線一期(略)列電客車進行延壽改造,主要對制動(略)升級改造,車體、車(略)進行適應(yīng)性改造,升級改造司機控制(略),綜合電氣改造,(略),并延長電客車使用壽命至(略)年;2、配合通信、信號更新改造,對1號線(略)列電客車進行配套改造。3、對1號線1(略)架線作業(yè)車和1(略)檢修作業(yè)車的動力及(略)與車體車架、(略)進行更新改造;小行車輛段內(nèi):(略)臺單梁起重機和2臺雙梁起重機主要受力部件進行檢修,更換電氣(略)件、老化件、磨損件、滑觸線及電動葫蘆等裝置,設(shè)備(略)體外觀出新;1臺轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺更換老化件、磨損件,提升檢測設(shè)備精度,優(yōu)化設(shè)備程(略),并將設(shè)備(略)體外觀出新;1臺公鐵兩用車,主要包括更新升級PLC、更換電氣(略)件和所有電線電纜等;1臺數(shù)控車輪車床,更換老化件、磨損(略),提升檢測設(shè)備精度,優(yōu)化設(shè)備程序,將設(shè)備(略)體外觀出新;1臺構(gòu)架翻轉(zhuǎn)機和1臺氣(略)進行更新改造;1臺軸承壓裝和1臺軸承退(略)進行更新改造2.6(略)類型:(略)3.投標人資格要求3.(略).投標人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)合法(略)的具有獨立法人資格的企業(yè)或事業(yè)單位,具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書;2.資質(zhì)要求:投標人應(yīng)具有完善的質(zhì)量保證體系,提供ISO質(zhì)量管理體系認證證書;3.業(yè)績要求:投標人具有(略)年(略)月(略)日以來單項合同金額不低于(略)的(略)交通車輛監(jiān)造業(yè)績;注:業(yè)績須提供中標通知書和合同,兩者缺一不可;時間以合同時間為準,金額以合同金額為準,提供的證明材料必須能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容,否則視為未提供。4.人員要求:總監(jiān):(略)師及以上技術(shù)職稱。5.信譽要求:(1)截止遞交投標文件當(dāng)日,投標人(略)站中被列為失信被執(zhí)行人。(2)截止遞交投標文件當(dāng)日,投標人未在國家(略)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。(3)其他要求:1)(略)投標的總(略)項目且必須是與投標人簽訂了勞動合同并依法(略)了社會養(yǎng)老保險的本單位工作人員(提供承諾書)。2)投標人須提供以下承諾書:①具有獨立訂立合同的能力;②未處于被責(zé)令停業(yè),投標資格被取消或者財產(chǎn)被接管,凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài);③企業(yè)沒有因騙取中標或者嚴重違約(略)質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問題,被有關(guān)部門暫停投標資格并在暫停期內(nèi)的;④企業(yè)負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參與同一標段的投標;⑤項目總監(jiān)未同時在兩個或者兩個以上單位受聘或者執(zhí)業(yè);⑥符合法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。3.2本次招標是否接受聯(lián)合體投標:否4.招標文件獲取4.1招標文件獲取時間:本公告發(fā)布之日起至投標截止之日止;4.2招標文件獲取方式:投標人(略)“(略)”(略);本招標公告及招標文件中“(略)”選用:“寧易(略)址):http:(略).cnnjxm-prodgdebs-login-weblogin。5.投標文件的遞交5.1投標文件遞交截止時間:(略)-(略)-(略):(略):(略);5.2投標文件遞交方式:投標人(略)“(略)”遞交;5.3逾期遞交的投標文件,招標人不予受理。6.資格審查辦法本項目采用資格后審方式進行資格審查。7.評標方法7.1本標段采用的評標辦法公開招標綜合評估法;是否兩階段評標:否;是否評定(略)離:否;7.2具體評標辦法:條款號量化因素量化標準招標人或招標代理自行提供報價打(略)算法,如下,詳細評審2.3.1(略)值構(gòu)成(總(略))(1)投標報價:(略).(略)(2)技術(shù)標:(略).(略)(3(略)標:(略).(略)(4)其他:(略).(略)2.3.2評標基準價計算方法2.3.3(1)投標報價得(略)計算1評標基準價計算方法1.1評標基準價=評標價平均值*(略)%。1.2評標價平均值:所有有效投標人的評標價的算術(shù)平均值即為評標價平均值(若有效投標文件<5家時,取所有有效投標價的評標價平均值;若9家>有效投標文件≥5家時,去掉其中的一個最高價和一個最低價后取評標價平均值;若有效投標文件≥9家時,去掉其中的二個最高價和二個最低價后取評標價平均值計算)。2評標價的偏差率計算方法偏差率=(略)%*(投標人評標價-評標基準價)評標基準價。3評標得(略)3.1評標價評標基準價,則評標價得(略)=(略)-偏差率×(略)×E1;E1=0.5。3.2評標價≤評標基準價,則評標價得(略)=(略)+偏差率×(略)×E2;E2=0.3。(E1是評標價每高于評標基準價一個百(略)點的扣(略)值,E2是評標價每低于評標基準價一個百(略)點的扣(略)值)2.3.3(2)技術(shù)標評(略)標準評審因素評(略)標準(略)值監(jiān)造大綱0~5.(略)項目所遵循的標準和規(guī)范準確全面,編制的監(jiān)造大綱具備較高完(略)性、科學(xué)性和合理性,得0-5(略)。5.(略)質(zhì)量控制0~5.(略)項目監(jiān)造細則方案合理,符合招標文件要求:針對1號線一期(略)列電客車延壽改造、(略)列電客車配套改造、(略)臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造,投標人對項目質(zhì)量控制方案措施得當(dāng),針對性強、要點明確、措施得當(dāng),得0-5(略)。5.(略)進度控制0~4.(略)項目監(jiān)造細則方案合理,符合招標文件要求:針對1號線一期(略)列電客車延壽改造、(略)列電客車配套改造、(略)臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造,投標人對項目進度控制方案措施得當(dāng),針對性強、要點明確、措施得當(dāng),得0-4(略)。4.(略)安全控制0~4.(略)項目監(jiān)造細則方案合理,符合招標文件要求:針對1號線一期(略)列電客車延壽改造、(略)列電客車配套改造、(略)臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造,投標人對項目安全控制方案措施得當(dāng),針對性強、要點明確、措施得當(dāng),得0-4(略)。4.(略)車輛調(diào)試管理0~4.(略)項目監(jiān)造細則方案合理,符合招標文件要求:針對電客車、車輛段工藝設(shè)備的調(diào)試管理,項目針對性;主要流程、管理辦法、保證措施的清晰、完(略)性、合理性等酌情得0-4(略)。4.(略)計量及結(jié)算0~4.(略)項目監(jiān)造細則方案合理,符合招標文件要求:針對1號線一期(略)列電客車延壽改造、(略)列電客車配套改造、(略)臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造,投標(略)計量及結(jié)算工作措施得當(dāng),針對性強、要點明確、措施得當(dāng),得0-4(略)。4.(略)關(guān)鍵部件質(zhì)量檢查技術(shù)要點0~5.(略)項目監(jiān)造細則描述準確詳盡,符合招標文件要求:針對1號線一期(略)列電客車延壽改造、(略)列電客車配套改造、(略)臺車輛段工藝設(shè)備更新改造的監(jiān)造中關(guān)鍵部件質(zhì)量檢查技術(shù)要點、難點認識全面,檢查方法的合理性、可行性等酌情得0-5(略)。5.(略)服務(wù)保證0~4.(略)根據(jù)投標人派駐人員方案的可行性、響應(yīng)招標人員要求、監(jiān)造過程中配合承諾、服務(wù)內(nèi)容、響(略)組織(略)制度等合理性得0-4(略)。4.(略)的建議0~5.(略)投(略)的建議具備充(略)的合理性、可行性,得0-5(略)。5.(略)匯總規(guī)則:評委匯總,去掉1個最高(略)和1個最低(略)后求平均2.3.3(3(略)標評(略)標準評審因素評(略)標準(略)值企業(yè)一般業(yè)績0~(略).(略)企業(yè)具有(略)年(略)月(略)日以來單項合同金額不低于(略)的(略)交通車輛監(jiān)造的業(yè)績。每具備一項得5(略),最多得(略)。注:(1)資審業(yè)績和評(略)業(yè)績可兼得;(2)業(yè)績須提供中標通知書和合同,兩者缺一不可;時間以合同時間為準;金額以合同金額為準,提供的證明材料必須能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容,否則視為未提供。(略).(略)匯總規(guī)則:(略)項匯總,去掉1個最高(略)和1個最低(略)后求平均(客觀項評委打(略)應(yīng)一致)2.3.3(4)其他評(略)標準評審因素評(略)標準(略)值總監(jiān)0~(略).(略)總監(jiān)具有(略)年(略)月(略)日以來單項合同金額不低于(略)的(略)交通車輛監(jiān)造項目中擔(dān)任總監(jiān)或副總監(jiān)(總監(jiān)代表)的業(yè)績。每具備一項得3(略),滿(略)。注:企業(yè)業(yè)績和總監(jiān)業(yè)績可兼得,業(yè)績須提供中標通知書和合同,兩者缺一不可;時間以合同時間為準,金額以合同金額為準,如以上提供的證明材料不能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容,可同時提供加蓋業(yè)主單位公章的業(yè)主證明。(略).(略)總監(jiān)代表0~4.(略)電氣類或機械(略)或自動(略)車輛專業(yè)總監(jiān)代表1人,且(略)師及以上職稱的得4(略),滿(略)4(略)。專業(yè)(略)證明或職稱證書上的專業(yè)為準,無法體現(xiàn)相關(guān)專業(yè)不得(略)。4.(略)師0~(略).(略)電氣類或機械(略)或自動(略)車輛(略)師不低于6人,每1(略)師及以上職稱得2(略),滿(略)。如人員不足6人,此項不得(略)。專業(yè)(略)證明或職稱證書上的專業(yè)為準,無法體現(xiàn)相關(guān)專業(yè)不得(略)。(略).(略)安全員0~2.(略)安全員1人,不得兼任,具有國(略)師證書得2(略),具有專職安全生產(chǎn)管理人員C證得1(略),一人兩證不可兼得,滿(略)2(略),不滿足不得(略)。2.(略)匯總規(guī)則:(略)項匯總,去掉1個最高(略)和1個最低(略)后求平均(客觀項評委打(略)應(yīng)一致)8.發(fā)布公告的媒介本次招標公告在南(略)、江(略)、(略)等媒介上發(fā)布。9.其他9.1(略)采用遠程不見面開標模式。投標人應(yīng)在投標截止時間前(略)招標文件載明的“南(略)提示完成開標流程。因投標人自身設(shè)施故障或自身原因?qū)е聼o法完成投標的,由投標人自行承擔(dān)后果。9.2本項目為“寧易(略)項目,各投標人需注意以下事項:(1)投標人須(略)并安裝“南京公共資源交易(略)互聯(lián)互通助手(新)”。(略)地址:(略)2)投標人須在江
推薦關(guān)鍵詞: 機電 地鐵 監(jiān)理
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