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2025-10-13在采購與招標網(wǎng)發(fā)布
小清河河海直達新航線,創(chuàng)新經(jīng)濟高效河海聯(lián)動集疏運新模式研究服務采購三次招標公告。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標,有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。
本
招標項目小清河河海直達新航線,創(chuàng)新經(jīng)濟高效河海聯(lián)動集疏運新模式研究服務采購(項目名稱)(略),招標項目
資金來自企業(yè)自籌(資金來源),出資比例為(略)%。該項目已具備招標條件,現(xiàn)擬對小清河河海直達新航線,創(chuàng)新經(jīng)濟高效河海聯(lián)動集疏運新模式研究服務采購進行
公開招標。一、項目概況與
招標范圍1.項目概況:項目全線位(略)境內(nèi),起點(略)跨小清河橋下(略)m處,途徑濟南、濱州、淄博、東營、濰坊(略),于羊口以東注入渤海萊州灣。主要建設內(nèi)容包括:建設Ⅲ(略).2公里,改擴建橋梁(略)座(含(略)橋),新建船閘4座,節(jié)制閘2座,改造水利設施(略)座;改造過河管線(略)。(略)維護基地及公共錨地5處,配套建設數(shù)字(略)等。2.招標范圍:本項目共劃(略)一個標段。
招標內(nèi)容為小清河河海直達新航線,創(chuàng)新經(jīng)濟高效河海聯(lián)動集疏運新模式研究。包括小清河河海直達新航線關鍵技術、問題與對策研究;小清河腹地貨源組織和經(jīng)濟性(略)析;小清河適航船型通航安全論證。具體(略)(1)小清河河海直達新航線關鍵技術、問題與對策研究①現(xiàn)狀
評估從航線、船舶、船員、安全、貨源組織、管理機制(略)梳理小清河運行情況及存在的關鍵問題。②國內(nèi)江(河)海直達經(jīng)驗借鑒“江河海直達”在長江經(jīng)濟帶流域率先突破,基于長江至寧波舟山港的環(huán)境條件,已形成多項成果及經(jīng)驗。從技術、政策等方面梳理長江至寧波舟山港江海直達的經(jīng)驗。③貨源組織優(yōu)化從時間、距離、運輸成本等方面,對比(略)析小清河腹地鋼材、鋁礬土、糧食、建材等重點貨類,廣利港、龍口港、濰坊港等重點港口,調(diào)研聊城信發(fā)、中鋁山東、縱橫鋼卷、安豐鋼卷、香馳糧油、渤海實業(yè)等重點企業(yè)現(xiàn)有運輸方式與河海直達運輸方式的經(jīng)濟效益,廣泛調(diào)研沿河企業(yè)潛在貨運需求和貨運組織模式,測算潛在貨運量,對比(略)析現(xiàn)有模式與水(略)聯(lián)運模式經(jīng)濟性,研究提出全流程河海直達運輸和服務方案優(yōu)化建議。④小清河適航船型通航安全論證根據(jù)小清河具體情況,開展小清河河海直達適用船型、河海聯(lián)運“海上頂推+內(nèi)河頂(拖)”適用船型、河海直達肥大型淺吃水船型研究及各種船型通航安全論證。⑤船舶運行經(jīng)濟效益(略)析選取典型船型和運輸組織模式,根據(jù)不同情況測算船舶運行成本、收入以及成本回收期。⑥保障措施從國家、行業(yè)、地方三個層面提出相關政策保障和從資金、人才提供機制保障。(2)小清河腹地貨源組織和經(jīng)濟性(略)析①小清河主要腹地經(jīng)濟社會發(fā)展情況從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和(略)梳理小清河流域腹地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀規(guī)劃及綜合交通發(fā)展現(xiàn)狀趨勢。②潛在貨運需求結合不同運輸組織模式經(jīng)濟(略)析結果,針(略)域、重點產(chǎn)業(yè)開展廣泛調(diào)研,(略)析潛在貨主企業(yè)的運輸需求,并預測(略)年和(略)年貨運量。③現(xiàn)有貨源組織模式(略)析聚焦鋼材、鋁礬土、糧食、建材等重點貨類,廣利港、龍口港、濰坊港等重點港口,調(diào)研聊城信發(fā)、中鋁山東、縱橫鋼卷、安豐鋼卷、香馳糧油、渤海(略)梳理小清河腹地貨物的流量流向和運輸組織模式。④不同運輸組織模式經(jīng)濟性(略)析從時間、距離、運輸成本等(略)度,對比現(xiàn)有運輸組織模式與河海直達運(略)補助對比)。⑤保障措施從部門協(xié)調(diào)、財政補貼、信息共享、人才培育等方面提出保障措施。(3)小清河適航船型通航安全論證①河海直達適用船型研究根據(jù)?。裕l件、港口條件、運輸效率等,圍繞適航船型主尺度、船舶性能、節(jié)能減排、智能技術應用等內(nèi)容,開展小清河河海直達適用船型研究。②河海直達廣利港、壽光港肥大型淺吃水船型研究(略)實際狀況,以充(略)發(fā)揮水運潛能為目標,開展寬扁肥大船型技術研究,突破淺水阻力和操縱性關鍵技術難題,(略)限制水深條件下具有大載量的能力。③河海聯(lián)運“海上頂推+內(nèi)河頂(拖)”適用船型研究為提升?。裕┻\輸潛能,開展海上及內(nèi)河頂推船隊運輸方式研究,進行海推輪、河推輪以及低阻、高效海駁船(兼做內(nèi)河駁船)研發(fā)設計。④頂推船隊通航安全論證根據(jù)渤海灣風浪狀況,開展海上頂推船隊通航安全論證;根據(jù)小(略)實際狀況,開展內(nèi)河頂推船隊通航安全論證;從交通組織、碰撞風險、連接方式、交通環(huán)境、航行速度、應急預案等方面給出通航安全保障條件,以確保頂推船隊能在海上及小(略)安全通航。3.服務期限:自合同簽訂后6個月內(nèi)完成小清河腹地貨源組織和經(jīng)濟性(略)析及小清河適航船型通航安全論證;9個月內(nèi)完成小清河河海直達新航線關鍵技術、問題與對策研究。二、投標人
資格條件1.
資質(zhì)要求:投標人應具有獨立法人資格,并具有有效的法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書,近三年連續(xù)正常執(zhí)業(yè);資信良好,近三年未受到有關部門或行業(yè)協(xié)會處罰;投標人應具有公水(略)等(略)咨詢單位甲級資信證書。2.業(yè)績要求:投標人近(略)年((略)年(略)月(略)日至投標截止日,以合同簽訂時間為準)至少具有2個及以上水運相關技術研究或技術服務業(yè)績。3.主要管理人員要求:(1)項目負責人:(略)責人須(略)或交通運輸相關專業(yè)的高級技術職稱,具有(略)年以上工作經(jīng)驗;(2)技術負責人:(略)責人須(略)或交通運輸相關專業(yè)的高級技術職稱,具有(略)年以上工作經(jīng)驗;(3)其他人員:主要研究人員至少(略)人,須(略)或交通運輸專業(yè)的中級及以上技術職稱,具有(略)年以上工作經(jīng)驗。4.財務要求:投標人財務狀況良好,提供(略)年度經(jīng)審計的財務報告。5.
信譽要求:投標(略)站((略)www.(略).cn)(略)站((略)www.(略).cn(略)站((略)www.(略).cn)(如投標(略),則提供所(略)份的)未被列入
失信被執(zhí)行人、重大(略)采購嚴重違法失信行為記錄名單;采購活動前三年(遞交
投標文件截止時間前)內(nèi)在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄。6.不接受聯(lián)合體投標。三、
招標文件(略)1.招標文件(略)時間:(略)-(略)-(略):(略):(略)至(略)-(略)-(略):(略):(略).招標文件(略)方式(略)(https:(略).com)進行(略)、(略),并將下列資(略)進行信息填報,同時將(略)資料(略)至代理機(略)稱(略)關于(招標項目名(略))),信息資料合格的投(略)(https:(略).com)
獲取招標文件:①(略)的法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書副本;②業(yè)績證明材料;③法定代表人(略)明或(略)、(略);④(略)年度財務報告;⑤
信用截圖;投標人(略)還須同時(略)登記表,格式如下(word文檔):投標人名稱授權代表姓名
聯(lián)系電話(略)投標項目名稱、編號、包號(如有)備注:獲取招標文件時提交的資料查驗不代表資格審查的最終通過或合格。3.招標文件售價:招標文件售價(略)份,售后不退。4(略)賬號:(略)開戶行:中信
銀行(略)行號:(略)四、投標文件提交1.遞交方式:(略)遞交2.遞交截止時間:(略)-(略)-(略)((略)8(略)2(略)5層(略)第二會議室)。五、
開標時間和地點1.開標時間:(略)-(略)-(略)((略)8(略)2(略)5層(略)第二會議室)。六、發(fā)布公告的媒介本項(略)(https:(略).com)、中國(略)(http:(略).com)、中國
采購與招標網(wǎng)(http(略)www.(略).cn)同時發(fā)布。七、聯(lián)系方式1(略)地址:(略)1號聯(lián)系人:(略)先生(略)地址:(略)8(略)2(略)5層聯(lián)系人:(略)洋洋聯(lián)系電話:(略)-(略)-(略).監(jiān)督舉報電話:鐵建投資舉報電話((略)-(略))、中國鐵建舉報電話((略)-(略))。日期:(略)年(略)月(略)日(略)查看內(nèi)容