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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-11-06在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 某部電源系統(tǒng)更換項目招標公告（2025-VGBDMI-W4049）。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 （略）更換項目招標公告（（略）-VGBDMI-W（略）更換項目招標公告（略）-VGBDMI-W（略）--我部就以下項目進行國內(nèi)詢價，采購資金已全部落實，歡迎符合條件的供應(yīng)商參加投標。一、項（略）更換項目二、項目編號：（略）-W（略）三、項目概況：一、項目概述（一）項目（略）經(jīng)多年運行，核心設(shè)備老化問題突出：3組（略）V（略）Ah電池（（略）別部署于3（略）域）已運行（略）多年，容量均衰減至設(shè)計值（略）%以下，充放電效率驟降；（略）KWUPS主機輸出電壓波動超標，故障報警頻繁；需更換的2V（略）Ah通訊電源電池組同樣運行（略）多年，因長期循環(huán)充放電，單體電壓偏差超1V，無法滿足通訊設(shè)備穩(wěn)定供電需求。此外，車輛原配的4節(jié)（略）V（略）Ah電池已運行多年，出現(xiàn)容量衰減、充放電效率下降問題，無法保障車載設(shè)備應(yīng)急供電，需同步更換。為避免電源故障導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷，保障通訊、負載設(shè)備及車輛供電可靠運行，亟需同步更換上述設(shè)備及車載電池，并完成全流程搬遷、調(diào)試與驗收。（略）滿足當前及未來3-（略）年負載需求：UPS主機帶載能力覆蓋（略）KW峰值負載，更換后的3組（略）V電池組（（略）設(shè)3（略）域）各自滿載應(yīng)急供電≥6?小時，2V通訊電池組保障通訊設(shè)備連續(xù)運行≥6小時；更換后的4節(jié)（略）V車載電池支持車載關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)急供電≥2小時。設(shè)備更換全程（略）安全事故，對周邊運行設(shè)備無電磁干擾、斷電影響，車載電池安裝與供電不影響車輛原有性能。全流程符合國家電氣規(guī)范，驗收合格率（略）%，投運后故障率≤0.5（略）投運后故障率≤0.3%年。（三）設(shè)計依據(jù)《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB（略）-（略）設(shè)計規(guī)范》（GB（略）-（略））《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》（YDT（略）-（略））《蓄電池施工及驗收規(guī)范》（GB（略）-（略））《車用鉛酸蓄電池安全要求》（GBT（略）-（略））三、搬遷與調(diào)試（一）搬遷流程1.前期準備?環(huán)境核查：確認3組（略）V電池組各（略）域（均需通風良好、遠離熱源與強電磁干擾，地面承重≥（略）kg㎡）、UPS設(shè)備周邊環(huán)境、車輛電池艙（清理殘留電解液與銹蝕，檢查密封性與通風量≥5m3h），（略）域符合電池更換后運行要求。?工具與防護準備：準備（略）用表、絕緣手套、防酸護目鏡、防腐蝕托盤、5%碳酸鈉溶液（中和電解液）等工具與防護用品，按3（略）域（略）別配備，確保更換操作安全。2.舊設(shè)備拆除?3組舊（略）V電池組拆除（（略）域操作）：針對每（略）域單獨制定斷電計劃并通知對應(yīng)部門，斷開每組舊電池與各自負載的（略）（單獨記錄每組接線方式，便于新電池接線），每步操作后用（略）用表確認無電壓。每組舊電池用防腐蝕托盤逐組搬運（人員佩戴防酸手套與護目鏡），避免電解液泄漏；每組舊電纜（略）類回收，舊（略）域集中后交由有資質(zhì)單位處理，留存各組回收憑（略）設(shè)備：斷電后拆除舊2V電池組與相關(guān)設(shè)備，舊電池搬運、處理要求同（略）V電池組（采用防腐蝕托盤搬運，人員佩戴防護裝備，避免電解液接觸，舊電池交由有資質(zhì)單位回收），清（略）域雜物，檢查（略）絕緣狀態(tài)（絕緣電阻≥（略）MΩ可復(fù)用）。?車載舊電池拆除：車輛熄火后先斷開電池負極電纜（（略）），再拆除正極電纜與固定部件；舊電池用防酸托盤搬運，用碳酸鈉溶液清理電池艙殘留電解液，檢查電纜絕緣層（破損需更換）與端子（氧化處打磨）。3.新電池更換與連接?3組新（略）V（略）Ah電池組更換（（略）域操作）：每組新電池單獨運輸，運輸前檢（略）域電池的包裝完（略）性與型號一致性，輕拿輕放避免震動。（略）域原有接線方式連接新電池（確保每組正負極與各自負載對應(yīng)，避免接反），每組電（略）采用壓接端子固定；每組連接完成后，單獨（略）導(dǎo)通性與絕緣狀態(tài)，確（略）風險，3（略）域（略）別完成更換與初步（略）2V電池組更換：按原（略）與接線方式更換新2V電池組，電池間用鍍錫銅排連接（螺栓緊固，力矩符合規(guī)范），電纜（略）徑敷設(shè)并標識，避免與（略）干擾。?車載電池更換：新電池與充放電控制器用防震包裝運輸，按原有（略）放置新電池，復(fù)用原有固定部件固定；電纜按原有接線順序連接（先接正極后接負極），正極串聯(lián)（略）A防水熔斷器，確保連接牢固無松動。（二）調(diào)試方案1.3組（略）V電池組調(diào)試（（略）域獨立測試）?每組空載測試：針（略）域電池組，通電前檢查與各自負載的接線（正負極、接地），閉合輸入開關(guān)，觀察對應(yīng)負載面板指示燈（無故障報警），檢測輸出電壓（略）V±1%、頻率（略）Hz±0.5Hz；每組單獨模擬斷電場景3次，每次切換后輸出穩(wěn)定，確保無間斷供電。?每組帶載測試：每組按（略）%（8.1KW）、（略）%（（略）.2KW）、（略）%（（略）KW）額定負載（略）級加載，每次穩(wěn)定運行（略）鐘，檢測輸出電壓波動≤±1%，效率≥（略）%（功率（略）析儀計算），每組電池無異常發(fā)熱，3（略）域（略）別記錄測試數(shù)據(jù)。?每組電池測試：每組電池充滿電后，斷開外部供電由電池組向各自負載供電（負載為（略）%額定負載），記錄每組放電時間≥4小時；每隔（略）鐘（略）別測量每組電池的單體電壓，確保每組電池單體電壓最低值≥（略）.8V，同組內(nèi)單體電壓偏差≤0.（略）V；放電結(jié)束（略）自動切換至均充模式，充至設(shè)定電壓后轉(zhuǎn)為浮充，確認每組充電功能正常。2（略）調(diào)試?空載測試：通電前檢查UPS主機接線（正負極、接地），閉合輸入開關(guān)（觀察面板指示燈無故障報警），再閉合輸出開關(guān)，檢測輸出電壓（略）V±1%、頻率（略）Hz±0.5Hz；（略）電備用電源模式3次，每次切換后輸出穩(wěn)定，切換時間≤（略）ms（示波器檢測），確保無間斷供電。?帶載測試：（略）%（8.1KW）、（略）%（（略）.2KW）、（略）%（（略）KW）額定負載加載，每次穩(wěn)定運行（略）鐘，檢測輸出電壓波動≤±1%，效率≥（略）%（功率（略）析儀計算），UPS主機無異常發(fā)熱。3（略）調(diào)試（含2V電池組）?（略）流模塊測試：通電后觀察模塊指示燈正常，調(diào)節(jié)輸入電壓（略）-（略）V，輸出電壓穩(wěn)定在（略）V±1%，電流0-（略）A可調(diào)；斷開1臺（略）流模塊（模擬故障），剩余模塊承擔全部負載無輸出中斷，冗余功能有效。?電池測試：2V電池組充滿電后斷電，向通訊負載供電，記錄放電時間≥4小時；每隔（略）鐘測量單體電壓（最低值≥1.8V，單體偏差≤0.1V）；放電結(jié)束后，（略）流模塊自動切換至均充模式（電壓（略）.4V），充電電流降至0.1C（（略）A）以下時轉(zhuǎn)為浮充（電壓（略）.5V），確認充放電邏輯正常。4（略）調(diào)試?充電測試：啟動車輛，車載發(fā)電機向新電池充電，充放電控制器自動進入浮充模式（電流≤2A，電壓（略）.5-（略）.5V），持續(xù)1小時無異常，檢測充電電流、電壓穩(wěn)定性，確保無過充現(xiàn)象。?放電測試：車輛熄火，電池向車載設(shè)備供電，持續(xù)放電≥2小時，電壓不低于（略）.5V，設(shè)備運行正常。?保護測試：模擬過充（電壓≥（略）V）、過流（電流≥（略）A），控制器1秒內(nèi)（略）；在低溫（-（略）℃）、高溫（（略）℃）環(huán)境下，（略）別測試電池供電與車輛啟動狀態(tài)，確保性能穩(wěn)定。四、投標供應(yīng)商資格條件：一、具有企事業(yè)法人資格有行業(yè)特殊情況的銀行、保險、電力、電信等法人（略）支機構(gòu)，會計師、律師等非法人組織，行業(yè)協(xié)會等社會團體法人除外；二、國有企業(yè);事業(yè)單位;軍隊單位;成立三年以上的非外資含港澳臺獨資或控股企業(yè)；三、具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務(wù)會計制度；四、具有履行合同所必需的設(shè)施設(shè)備、專業(yè)技術(shù)能力、質(zhì)量保證體系和固定的生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)場地五、有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄；六、參加軍隊采購活動前（略）年內(nèi)，在經(jīng)營活動中沒有受到刑事處罰或者責令停產(chǎn)停業(yè)、吊銷許可證或者執(zhí)照、較大數(shù)額罰款（略）以上等重大違法記錄；七、（略）（（略）采購嚴重違法失信行為記錄名（略）（（略）www.（略）.cn）軍隊采購暫停名單處罰范圍內(nèi)或軍隊采購失信名單禁入處罰期和處罰范圍內(nèi)，以及未被“信用中國”（（略）www.（略）.cn）列入嚴重失信主體名單或國家（略）（（略）www.（略）.cn）列入嚴重違法失信名單（處罰期內(nèi)）八、本項目特定資質(zhì):無。九、投標企業(yè)應(yīng)當具備服務(wù)履約的能力。一具有企事業(yè)法人資格有行業(yè)特殊情況的銀行、保險、電力、電信等法人（略）支機構(gòu)，會計師、律師等非法人組織，行業(yè)協(xié)會等社會團體法人除外；二國有企業(yè);事業(yè)單位;軍隊單位;成立三年以上的非外資含港澳臺獨資或控股企業(yè)；三具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務(wù)會計制度；四具有履行合同所必需的設(shè)施設(shè)備、專業(yè)技術(shù)能力、質(zhì)量保證體系和固定的生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)場地；五有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄；六參加軍隊采購活動前（略）年內(nèi)，在經(jīng)營活動中沒有受到刑事處罰或者責令停產(chǎn)停業(yè)、吊銷許可證或者執(zhí)照、較大數(shù)額罰款（略）以上等重大違法記錄；七（略）（（略）采購嚴重違法失信行為記錄名（略）（（略）www.（略）.cn）軍隊采購暫停名單處罰范圍內(nèi)或軍隊采購失信名單禁入處罰期和處罰范圍內(nèi)，以及未被“信用中國”（（略）www.（略）.cn）列入嚴重失信主體名單或國家（略）（（略）www.（略）.cn）列入嚴重違法失信名單（處罰期內(nèi)）。八本項目特定資質(zhì):無九投標企業(yè)應(yīng)當具備服務(wù)履約的能力。--五、招標文件申領(lǐng)時間、地點、方式一申領(lǐng)時間:（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日，每天上午（略）:（略）至（略）:（略），下午（略）:（略）至（略）:（略）北京時間,日歷日二申領(lǐng)地址：（略）標受理時間及地點、方式一投標受理開始時間:（略）年（略）月（略）日（略）:（略）二投標截止時間:（略）年（略）月（略）日（略）:（略）三投標地址：（略）月（略）日（略）:（略）二開標地址：（略）1：不需要提交樣品九、（略）踏勘采購包1：不需要（略）踏勘十、標前答疑會不需要標前答疑十一、本采購項目相關(guān)（略）》（略）www.（略）.cn上發(fā)布。無十二、其他補充事宜一、驗收與售后（一）驗收標準1（略）設(shè)備無劃痕、變形，標識清晰；3組（略）V電池組（（略）域）與2V通訊電池組接線牢固、無松動，電纜走向規(guī)范；車載電池外殼無破損，連接端子無氧化。2.性能指標：UPS輸出電壓（略）V±1%，通訊電源輸出電壓（略）V±1%；3組（略）V電池組各自放電時間≥4小時，2V通訊電池組放電時間≥4小時，車載電池組放電時間≥2（略）接地電阻≤4Ω（接地電阻測試儀檢測，3（略）域（略）別檢測）。3.文檔資料：提供設(shè)備合格證（含3組（略）V電池組、2V通訊電池組單獨合格證，標（略）域）、第三方檢測報告、調(diào)試記錄（（略）域記錄3組（略）V電池數(shù)據(jù)）、接線圖紙等（略）套紙質(zhì)+電子文檔。（二）售后服務(wù)1.質(zhì)保期：UPS主機（略）年；3組（略）V電池組（（略）域）、2V通訊電池組、車載（略）V電池組統(tǒng)一質(zhì)保（略）年，質(zhì)保（略）域免費提供維修、更換服務(wù)（含上門安裝），質(zhì)保期自驗收合格之日起計算。2.運（略）（3組（略）V電池組、2V通訊電池組、車載（略）執(zhí)行一年2次巡檢（（略）別在每半年進行），巡檢內(nèi)容包括：（略）域檢查3組（略）V電池組接線牢固性、單體電壓一致性，檢測2V通訊電池組與車載電池組充放電狀態(tài)，核查UPS主機運行參數(shù)；同步清潔各設(shè)備表面灰塵，記錄巡檢數(shù)據(jù)并形成報告，及時排查潛在故障風險；針對新更換電池，前6個月額外增加1次容量檢測，確保性能穩(wěn)定過渡。3.培訓(xùn)服務(wù)：為運維人員提供2次專項培訓(xùn)（理論+實操），重點講解3組（略）V電池組（（略）域）、2V通訊電池組及車載電池組的更換流程、充放電特性、老化預(yù)警判斷（如電壓偏差閾值），以及應(yīng)急故障處理（（略）、過充保護觸發(fā)后的處置），確保