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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-10-27在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 關(guān)于珠海翔翼2026年第一批直接采購公示。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 關(guān)于珠海翔翼（略）年第一（略）（以下簡稱“采購人”）擬對下列項(xiàng)目進(jìn)行直接采購，有關(guān)事項(xiàng)公示如下：項(xiàng)目名稱采購編號(hào)采購內(nèi)容需求說明擬實(shí)施采購時(shí)間擬選用供應(yīng)商名稱及統(tǒng)一信用代碼采用本采購方式的原因及相關(guān)說明適用情形珠海翔翼（略）年基于QAR數(shù)據(jù)仿真國產(chǎn)自主可控關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究的技術(shù)服務(wù)事故調(diào)查相關(guān)的飛行數(shù)據(jù)服務(wù)和技術(shù)咨詢等服務(wù)數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)處理服務(wù)、驗(yàn)證實(shí)施、成果產(chǎn)出等（略）年（略）月中國民航科學(xué)技術(shù)研究院（略）項(xiàng)目研究需要真實(shí)的不安全事件與事故數(shù)據(jù)，只有航科院能夠提供。e有效供應(yīng)商有且僅有1家珠海翔翼（略）年模擬機(jī)原廠家安勝件A（略）#（略）安勝定制件按實(shí)際生（略）公司聯(lián)合開發(fā)了A（略）#（略），部（略）備件屬安勝定制產(chǎn)品，為保障生產(chǎn)運(yùn)行，需從其采購。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年模擬機(jī)原廠家（略）E件模擬機(jī)原廠家（略）E件按實(shí)際生產(chǎn)需求列清單采購（略）的（略）E模擬機(jī)，部（略）備件屬于模擬機(jī)廠商定制，為保障模擬機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行，需從其采購。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年模擬機(jī)原廠家Acron件模擬機(jī)原廠家Acron件按實(shí)際生產(chǎn)需求列清單采購（略）年（略）月ACRONAVIATIONTRAININGSOLUTI（略）的Acron模擬機(jī)，部（略）備件屬于模擬機(jī)廠商定制，為保障模擬機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行，需從其采購。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年模擬機(jī)OEM廠家備件模擬機(jī)OEM廠家備件按實(shí)際生產(chǎn)需求列清單采（略）MA（略）CE2D（略）4穆格工業(yè)控（略）是模擬（略）OEM廠家，為保障生產(chǎn)運(yùn)行，需從其采購。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年基于QAR數(shù)據(jù)仿真國產(chǎn)自主可控關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究的飛行訓(xùn)練設(shè)備專用服務(wù)器飛行訓(xùn)練設(shè)備專用服務(wù)器用于飛行訓(xùn)練設(shè)備的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理等（略）年（略）月中國民（略）第二研究所（略）M該服務(wù)器內(nèi)需要接入事故調(diào)查相關(guān)的AI模塊和相關(guān)數(shù)據(jù)，該內(nèi)容只有民航二所能實(shí)現(xiàn)。e有效供應(yīng)商有且僅有1家珠海翔翼（略）年波音B（略）#1#2全（略）升級B（略）#1#2全（略）升級將兩臺(tái)模擬機(jī)的AIMS版本升級到與當(dāng)前運(yùn)營的飛機(jī)版本一致。（略）年（略）月（略）EInc.1所需要升級的模擬機(jī)制造商為（略）E，升級所涉及的（略）版權(quán)、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)加密、診斷工具及硬件均屬（略）E專有。?2第三方無法介入開發(fā)、升級或兼容，且無法合法獲取源代碼及接口資料。?3非原廠升級可能會(huì)造成不可預(yù)計(jì)的漏洞或缺陷，并難以排除。?4非原廠升級將對該模擬機(jī)后期售后服務(wù)與保修工作將造成較為嚴(yán)重的影響。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年空客A（略）#2全動(dòng)模（略）升級A（略）#2全動(dòng)模（略）升級將模擬（略）升級到最新版本。（略）年（略）月（略）EInc.1所需要升級的模擬機(jī)制造商為（略）E，升級所涉及的（略）版權(quán)、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)加密、診斷工具及硬件均屬（略）E專有。?2第三方無法介入開發(fā)、升級或兼容，且無法合法獲取源代碼及接口資料。?3非原廠升級可能會(huì)造成不可預(yù)計(jì)的漏洞或缺陷，并難以排除。?4非原廠升級將對該模擬機(jī)后期售后服務(wù)與保修工作將造成較為嚴(yán)重的影響。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年空客A（略）#2數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換費(fèi)用TDM收取珠海翔翼（略）年空客A（略）#2數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換費(fèi)用TDM收?。裕〢（略）#2數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換費(fèi)用（略）年（略）月（略）EInc.該設(shè)備原制造商為（略）EInc.二手交易后需要向原制造商（略）據(jù)轉(zhuǎn)換費(fèi)用。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年空客A（略）#2?STD1.3版本數(shù)據(jù)包升級珠海翔翼（略）年空客A（略）#2?STD1.3版本數(shù)據(jù)包升級將模擬機(jī)的空客A（略）數(shù)據(jù)包版本升級到STD1.3。（略）年（略）月AirbusOperationsSAS1所需要升級數(shù)據(jù)包為AirbusOperationsSAS開發(fā)，升級所涉及的（略）版權(quán)、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)加密、診斷工具及硬件均屬AirbusOperationsSAS專有。?2第三方無法介入開發(fā)、升級或兼容，且無法合法獲取源代碼及接口資料。?3非原廠數(shù)據(jù)將影響模擬機(jī)飛行訓(xùn)練品質(zhì)，且有很大可能無法通過監(jiān)管機(jī)構(gòu)鑒定。?4非原廠升級可能會(huì)造成不可預(yù)計(jì)的漏洞或缺陷，并難以排除。?5非原廠升級將對該模擬機(jī)后期售后服務(wù)與保修工作將造成較為嚴(yán)重的影響。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年機(jī)場通播ATIS（略）頻播報(bào)升級珠海翔翼（略）年機(jī)場通播ATIS（略）頻播報(bào)升級模擬機(jī)ATIS功能升級為（略）頻段采用不同語言播報(bào)。（略）年（略）月（略）EInc.1所需要升級數(shù)據(jù)為（略）EInc.開發(fā)，升級所涉及的（略）版權(quán)、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)加密、診斷工具及硬件均屬（略）EInc.專有。?2第三方無法介入開發(fā)、升級或兼容，且無法合法獲取源代碼及接口資料。?3非原廠升級可能會(huì)造成不可預(yù)計(jì)的漏洞或缺陷，并難以排除。?4非原廠升級將對該模擬機(jī)后期售后服務(wù)與保修工作將造成較為嚴(yán)重的影響。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年GPS故障添加珠海翔翼（略）年GPS故障添加模擬機(jī)添加GPS相關(guān)故障，以滿足訓(xùn)練需求。（略）年（略）月（略）EInc.1所需要數(shù)據(jù)為（略）EInc.開發(fā)，添加故障所涉及的（略）版權(quán)、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)加密、診斷工具及硬件均屬（略）EInc.專有。?2第三方無法介入開發(fā)、升級或兼容，且無法合法獲取源代碼及接口資料。?3非原廠升級可能會(huì)造成不可預(yù)計(jì)的漏洞或缺陷，并難以排除。?4非原廠升級將對該模擬機(jī)后期售后服務(wù)與保修工作將造成較為嚴(yán)重的影響。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年EGPWS升級珠海翔翼（略）年EGPWS升級模擬機(jī)EGPWS模擬模塊升級，滿足更新最新地形數(shù)據(jù)庫需求。（略）年（略）月（略）EInc.1所需要數(shù)據(jù)為（略）EInc.開發(fā)，添加故障所涉及的（略）版權(quán)、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)加密、診斷工具及硬件均屬（略）EInc.專有。?2第三方無法介入開發(fā)、升級或兼容，且無法合法獲取源代碼及接口資料。?3非原廠升級可能會(huì)造成不可預(yù)計(jì)的漏洞或缺陷，并難以排除。?4非原廠升級將對該模擬機(jī)后期售后服務(wù)與保修工作將造成較為嚴(yán)重的影響。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年Acron?火警面板升級珠海翔翼（略）年Acron?火警面板升級Acron模擬機(jī)火警面板升級，滿足模擬機(jī)生產(chǎn)安全需求。（略）年（略）月ACRONAVIATIONTRAININGSOLUTIONSLIMITED1（略）為ACRON開發(fā)，所涉及的（略）版權(quán)、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)加密、診斷工具及硬件均屬ACRON專有。?2第三方無法介入開發(fā)、升級或兼容，且無法合法獲取源代碼及接口資料。?3非原廠升級可能會(huì)造成安全隱患。?4非原廠升級可能會(huì)造成不可預(yù)計(jì)的漏洞或缺陷，并難以排除。?5非原廠升級將對該模擬機(jī)后期售后服務(wù)與保修工作將造成較為嚴(yán)重的影響。d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年滅火訓(xùn)練用滅火器滅火訓(xùn)練用滅火器滅火訓(xùn)練用滅火器（略）Q需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求d需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求珠海翔翼（略）年南航飛（略）南航飛（略）1AI知識(shí)庫管理：（略）資源庫的深度集成，通過語義化編碼將各類學(xué)習(xí)資源（文檔、視頻、課件等）進(jìn)行向量化訓(xùn)練與存儲(chǔ)，構(gòu)建企業(yè)專屬向量空間。支撐RAG驅(qū)動(dòng)的智能應(yīng)用，打通從非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)到智能決策的閉環(huán)。?2AI智能陪練：實(shí)現(xiàn)AI模擬不同（略）色（學(xué)員、教員、管制員、機(jī)組成員等）及復(fù)雜訓(xùn)練場景，提供多模態(tài)互動(dòng)。打造高度仿真、（略）風(fēng)險(xiǎn)的模擬訓(xùn)練環(huán)境。?3AI智能評估：根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)行為和訓(xùn)練表現(xiàn)，即時(shí)生成能力畫像，精準(zhǔn)定位短板（略）徑，提供個(gè)性化學(xué)習(xí)指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)成長軌跡可視化。?4根據(jù)業(yè)務(wù)開展，完成課程開發(fā)管理、課程評審管理、費(fèi)（略）管理、評價(jià)管理、教員管理等相關(guān)模塊功能的（略）Q一、需向原供應(yīng)商采購，否則將影響施工或者功能配套要求?為確保本次AI智能化（略）成果轉(zhuǎn)化給飛行總隊(duì)，并實(shí)現(xiàn)飛行總隊(duì)培訓(xùn)需求，必須實(shí)現(xiàn)新功能與（略）的深度、無縫集成。唯有原供應(yīng)商能確保這一點(diǎn)，理由如下：?1、技術(shù)集成與數(shù)據(jù)互通的可控性與高效性：?技術(shù)架構(gòu)的熟知度：（略）的一期和二期的開發(fā)，對其技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)及核心業(yè)務(wù)邏輯擁有最深度的理解。由其對自（略）進(jìn)行集成，能夠以最（略）間的數(shù)據(jù)安全、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確互通，確保用戶、課程、學(xué)習(xí)記錄（略）間形成閉環(huán)，避免出現(xiàn)“數(shù)據(jù)孤島”。?從源頭規(guī)避集成風(fēng)險(xiǎn)：若引入第三方供應(yīng)商，其需耗費(fèi)（略）與接口適配，極易因理解偏差導(dǎo)致接口不（略）性能下降甚至崩潰等重大技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。選擇原供應(yīng)商，可直接從源頭規(guī)避這些不可控的集成風(fēng)險(xiǎn)，保障項(xiàng)目交付的確定性與穩(wěn)定性。?2、業(yè)務(wù)功能配套與生態(tài)互補(bǔ)的專屬性：?本次上線（略），其核心定位是對我司已建（略）功能的一體化智能補(bǔ)充與增強(qiáng)。原供（略）的業(yè)務(wù)模塊設(shè)計(jì)與我司的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營需求，其AI產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初即考慮了與現(xiàn)有業(yè)務(wù)的生態(tài)化互補(bǔ)。?因此，由原供應(yīng)商實(shí)施的升級，能確保AI能力（如智能伴學(xué)、智能問答）不是孤立的功能點(diǎn)，而是有機(jī)融入現(xiàn)有培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程中，為用戶提供連貫、流暢的智能化體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)“1+（略）”的（略）體效能提升。這種基于共同業(yè)務(wù)藍(lán)圖的功能配套能力，是任何第三方供應(yīng)商在短期內(nèi)無法具備的。?二、采用直接采購方式的原因及相關(guān)說明?1、項(xiàng)目背景：?目前已上線運(yùn)營使（略）已是我司人才發(fā)展的核心數(shù)字資產(chǎn)。本次升級旨在注入AI能力，對接飛行總隊(duì)的培訓(xùn)需求，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、智能化教學(xué)，是提升組織學(xué)習(xí)效能及人才培養(yǎng)運(yùn)營降本提交的戰(zhàn)略舉措。因?yàn)楸敬尾少彛裕┬杩迹裕┑募膳c融合。?2、（略）場情況與（略）析：?1）（略）場普遍產(chǎn)品不成體系，難以滿足需求：經(jīng)調(diào)研，（略），但其產(chǎn)品（略）搭建（例如扣子、DIFY等），多為單點(diǎn)智能體應(yīng)用（如僅做一個(gè)問答機(jī)器人或一個(gè)考試工具），缺乏專注于企業(yè)學(xué)（略）運(yùn)營的、成熟且成體系的AI自研產(chǎn)品。這些（略）散應(yīng)用無法與我司現(xiàn)有的、完（略）的培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程深度融合。?2）原供應(yīng)商的獨(dú)特優(yōu)勢：業(yè)務(wù)（略）不同，原供應(yīng)商長期深耕企業(yè)數(shù)字化學(xué)習(xí)領(lǐng)域，不僅懂技術(shù)，更深諳企業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)運(yùn)營的業(yè)務(wù)邏輯（略）是針對該細(xì)（略）場景的自研產(chǎn)品，而非通用解決方案，因此其功能設(shè)計(jì)（如智能導(dǎo)師輔導(dǎo)、智能學(xué)習(xí)項(xiàng)目運(yùn)營、AI伴學(xué)助手、交互式智能微課及案例課、智能陪練等）更具針對性和業(yè)務(wù)可用性，能精準(zhǔn)匹配我司AI智能化升級需求。?唯一性論證：在兼具針對企業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)運(yùn)營細(xì)（略）領(lǐng)域且成熟自研的AI產(chǎn)品與深刻理（略）這兩個(gè)關(guān)鍵條件的供應(yīng)商中，有且僅有原供應(yīng)商一家。其獨(dú)一無二的業(yè)務(wù)契合度與技術(shù)可行性，是本次申請的核心依據(jù)。d需向原供應(yīng)商采購，否則