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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-11-14在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 廣州地鐵集團有限公司空氣彈簧等備件品牌三次征集公告。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 廣州（略）公司空氣彈簧等備件品牌三次征集公告?為進一步拓寬廣州地鐵物資采購產(chǎn)品的選擇范圍，提升采購效率和質(zhì)量，現(xiàn)對空氣彈簧等備件進行品牌征集，就有關(guān)事項公告如下：一、征集內(nèi)容：廣州地鐵空氣彈簧等備件物資清單（詳見附件清單），響應人可報一項或多項物資。二、資格審查要求1、響應人須是在中華人民共和國（略）的獨立法人或其他組織，持有（略）場監(jiān)督管理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照或其他組織證明文件；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本項目。2、響應人須是擬（略））或制造商授權(quán)參加本次（略）的唯一授權(quán)供應商。3、響應人擬報產(chǎn)品業(yè)績要求：（略）年（略）月（略）日至今擬報產(chǎn)品在（略）交通行業(yè)有成功的業(yè)績。需提供合同復印件及經(jīng)使用單位確認的能證明完成合同的相關(guān)支持材料（合同可只提供首頁、含金額頁、蓋章頁，支持材料須提供使用單位驗收報告、使用單位（略）單、驗收單、付款憑證、結(jié)算文件、使用單位對產(chǎn)品使用情況的說明文件其中之一即可，上述材料須加蓋使用單位印章方視為有效）。4、針對每一單項物資，每個品牌僅可填報一個具體明確的型號。5、響應人及擬報產(chǎn)品對應生產(chǎn)廠（略）場監(jiān)督管理部門列（略）列為失信被執(zhí)行人或有其他失信行為。6、響應人及擬報產(chǎn)品對應生產(chǎn)廠家（略）中因違約被業(yè)主被列入《以往項目中因違約被業(yè)主拒絕參與本項目的名單》。三、（略）方式1、（略）時間：自公告發(fā)布之日起至（略）年（略）月（略）日止。2、資料提交：2.1擬報產(chǎn)品對應生產(chǎn)廠家：公司簡介、產(chǎn)品介紹、（略）交通行業(yè)完成過質(zhì)量合格的合同業(yè)績證明。2.2響應人：（略）理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照、法定代表人證明書、法定代表人授權(quán)書、（略）復印件、生產(chǎn)廠家授權(quán)證明、產(chǎn)品（略）表、相關(guān)資質(zhì)證明等材料。如響應人非擬報產(chǎn)品對應生產(chǎn)廠家，需同時提交第2.1條規(guī)定的材料。3、（略）方式：請將（略）地鐵空氣彈簧等備件公開征集（略）資料”。4.第一、二次公告已（略）的響應人無需重復（略）及提交資料，如需更新和補充材料的，請在（略）結(jié)束前提交。四、評選流程我司將對（略）材料進行資格審查，并將資格審查結(jié)果進行公示，根據(jù)實際情況進行測試技術(shù)驗證，完成后進行征集結(jié)果公示。五、特別說明1、響應人應按我司要求免費提供產(chǎn)品，測試技術(shù)驗證結(jié)束后由我司發(fā)出產(chǎn)品清退通知（消耗品除外），響應人在收到通知后（略）天內(nèi)完成清退，如響應人逾期未完成，我司有權(quán)對產(chǎn)品自行處置，由此帶來的產(chǎn)品損毀滅失的風險由響應人承擔。2、本次征集及評審活動，僅為合作意向的初步交流和溝通，無論結(jié)果如何，均不構(gòu)成我司對參與單位的任何要約、承諾或具有法律約束力的意思表示。六、聯(lián)系方式聯(lián)系人：（略）電話：（略）-（略）聯(lián)系地址：（略）1：貨物清單?序號現(xiàn)有物資編碼現(xiàn)有物資名稱現(xiàn)用物資廠家現(xiàn)用物資型號主要參數(shù)要求使用功能要求使用場景或位置其他要求（略）A（略）二系彈（略）N.（略）、機械接口尺寸：配合A4A5車轉(zhuǎn)向架二系簧安裝尺寸，如下：進氣柱外徑：（略）-0.（略）-0.（略）mm進氣柱高度：（略）±0.5mm進氣柱內(nèi)徑：（略）距離：（略）.5±0.2mm定位銷直徑:（略）-0.（略）-0.（略）mm定位銷高度：（略）±0.5（略）距離：（略）±0.（略）mm芯軸安裝直徑：（略）+0-0.（略）間距：（略）±0.3（略）距離：（略）±0.2mm吊耳定（略）：（略）±0.3mm。2、電氣接口：無。3、性能技術(shù)性能指標：-基本尺寸：工作高度（略）+0-2mm；充氣間隙（AW0）（略）+3-1mm；-充氣狀態(tài)下垂向靜剛度（（略）L）：（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；-充氣狀態(tài)下橫向靜剛度：（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；-輔助彈簧垂向靜剛度：（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；（略）kN載荷下，滿足（略）（1±（略）.5%）Nmm；-空氣彈簧上蓋與摩擦塊間的摩擦系數(shù)μ性能：新制時，μ＜0.（略）；運用時，μ=0.（略）～0.1。-空簧變位能力：空氣彈簧最大橫向位移為（略）mm，向上的最大位移為（略）mm，輔助彈簧的最大位移為（略）mm4、使用壽命標準要求：不低于（略）年大修更新5、應用環(huán)境要求：適用于廣州地鐵2號線8（略）及車輛段環(huán)境；滿足南方濕熱環(huán)境，需具備耐高溫抗老化環(huán)境要求。6、檢驗檢測要求：膠囊符合EN（略），橡膠堆符合EN（略），按標準要求進行性能檢測主要作用為實現(xiàn)支撐車體及轉(zhuǎn)向架載荷均勻（略）配載荷，提供列車減震功能；主要運用A4A5（略）二系懸掛部件1、符合ISO（略）、ISO（略）等質(zhì)量標準要求。2、膠囊符合EN（略）標準。橡膠堆符合EN（略）標準。3、（略）交通行業(yè)應用業(yè)績。（略）A（略）空氣彈簧康迪泰克;廠家（略）,（略）N.（略）P（略）C1、機械接口尺寸：配合A7車轉(zhuǎn)向架二系簧安裝尺寸，如下：進氣柱外徑：（略）+0.（略）-0mm進氣柱高度：（略）-0.1-0.3mm定位銷直徑:（略）-0.（略）-0.（略）mm2、電氣接口：無。3、性能技術(shù)性能指標：產(chǎn)品由金屬材料與橡膠材料組成，氣囊為大曲囊式結(jié)構(gòu)，輔助彈簧為錐形彈簧。設(shè)計高度（正常使用高度）（略）±2mm垂向載荷范圍（略）kN~（略）k（略））±（略）mm充氣狀態(tài)下最大垂向變形（拉伸壓縮）+（略）mm-（略）重量＜（略）kg4、使用壽命標準要求：不低于（略）年大修更新5、應用環(huán)境要求：適用于廣州地鐵（略）及車輛段環(huán)境；滿足南方濕熱環(huán)境，需具備耐高溫抗老化環(huán)境要求。6、檢驗檢測要求：膠囊符合EN（略），橡膠堆符合EN（略），按標準要求進行性能檢測主要作用為實現(xiàn)支撐車體及轉(zhuǎn)向架載荷均勻（略）配載荷，提供列車減震功能；主要運用A7（略）二系懸掛部件1、符合ISO（略）、ISO（略）等質(zhì)量標準要求。2、膠囊符合EN（略）標準。橡膠堆符合EN（略）標準。3、（略）交通行業(yè)應用業(yè)績。（略）B（略）空氣彈簧康迪泰克;廠家（略）SEK（略）-7ISSUE（略）NO.（略）、機械接口尺寸：配合A2A3車轉(zhuǎn)向架二系簧安裝尺寸，設(shè)計高度（正常使用高度）（略）mm（包括2mm橡膠墊）。2、電氣接口：無。3、性能技術(shù)性能指標，如下：垂向載荷范圍（略）.6kN~（略）.1k（略））±（略）mm最大垂向變形（拉伸壓縮）+（略）mm-（略）重量≤（略）kg4、使用壽命標準要求：不低于（略）年大修更新5、應用環(huán)境要求：適用于廣州地鐵1號線8（略）及車輛段環(huán)境；滿足南方濕熱環(huán)境，需具備耐高溫抗老化環(huán)境要求。6、檢驗檢（略）上，在標準高度（略）±2mm下，由低到高緩慢向空氣彈簧內(nèi)充入內(nèi)壓至7bar后保壓5（略）鐘。觀察氣囊表面情況，氣囊不應出現(xiàn)撕裂、裂紋等破壞性的狀態(tài)，上蓋板、扣環(huán)等各部件不能出現(xiàn)異常；輔助彈簧不能出現(xiàn)傾斜、鼓泡、開膠等異常問題主要作用為實現(xiàn)支撐車體及轉(zhuǎn)向架載荷均勻（略）配載荷，提供列車減震功能；主要運用A2A3（略）二系懸掛部件1、符合ISO（略）、ISO（略）等質(zhì)量標準要求。2、膠囊符合EN（略）標準。橡膠堆符合EN（略）標準。3、（略）交通行業(yè)應用業(yè)績。（略）C（略）、空氣彈簧防火性能必須符合DIN（略）相關(guān)要求；2（略）安裝高度（略）±2mm，氣囊最大外徑為（略）mm,輔助彈簧自由高（略）.5mm（參考值）；3、使用壽命標準要求：不低于（略）年大修更新4、（略）個壽命周期內(nèi)，輔助彈簧蠕變量≤8mm；5（略）氣囊膠料的耐高溫、耐臭氧以及橡膠的力學物理性能需滿足EN（略）-（略）標準要求，輔助彈簧膠料性能滿足EN（略）-（略）標準要求；6、AW0載荷下壓縮高H=（略）.5±2mm，空氣彈簧進氣管?（略）mm、高度h1=（略）±0.3mm，安裝導柱接口尺寸?（略）mm、高h2=（略）±0.3mm；7、裝車后空氣彈簧載荷內(nèi)壓必須滿足廣州地鐵B型車車輛要求（具體數(shù)值以裝車車型為準）；8、空氣彈簧垂向動剛度：基于EN（略），振幅±（略）mm，附加氣室（略）L，試驗速度5mms，對應技術(shù)要求如下：垂向載荷AW0時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；垂向載荷AW2時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；垂向載荷AW3時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；9、空氣彈簧橫向動剛度：基于EN（略），振幅±（略）mm，附加氣室（略）L，試驗速度5mms，對應技術(shù)要求如下：垂向載荷AW0時，動剛度為≤（略）Nmm；垂向載荷AW2時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；垂向載荷AW3時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；（略）、滑動摩擦系數(shù)μ＜0.（略）；（略）、應用環(huán)境要求：需符合南方高溫潮濕運用環(huán)境，及（略）kmh（略）交通列車運用條件，并需符合耐老化標準主要作用為實現(xiàn)支撐車體載荷，調(diào)節(jié)列車高度，提供列車減震功能；主要運用B1、2、4（略）二系懸掛部件1、符合ISO（略）、ISO（略）等質(zhì)量標準要求。2、膠囊符合EN（略）標準。橡膠堆符合EN（略）標準。3、（略）交通行業(yè)應用業(yè)績。（略）C（略）、空氣彈簧防火性能必須符合DIN（略）相關(guān)要求；2（略）安裝高度（略）±2mm，氣囊最大外徑為（略）mm,輔助彈簧自由高（略）.5mm（參考值）；3、使用壽命標準要求：不低于（略）年大修更新4、（略）個壽命周期內(nèi)，輔助彈簧蠕變量≤8mm；5（略）氣囊膠料的耐高溫、耐臭氧以及橡膠的力學物理性能需滿足EN（略）-（略）標準要求，輔助彈簧膠料性能滿足EN（略）-（略）標準要求；6、AW0載荷下壓縮高H=（略）.5±2mm，空氣彈簧進氣管?（略）mm、高度h1=（略）±0.3mm，安裝導柱接口尺寸?（略）mm、高h2=（略）±0.3mm；7、裝車后空氣彈簧載荷內(nèi)壓必須滿足廣州地鐵B型車車輛要求（具體數(shù)值以裝車車型為準）；8、空氣彈簧垂向動剛度：基于EN（略），振幅±（略）mm，附加氣室（略）L，試驗速度5mms，對應技術(shù)要求如下：垂向載荷AW0時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；垂向載荷AW2時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；垂向載荷AW3時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；9、空氣彈簧橫向動剛度：基于EN（略），振幅±（略）mm，附加氣室（略）L，試驗速度5mms，對應技術(shù)要求如下：垂向載荷AW0時，動剛度為≤（略）Nmm；垂向載荷AW2時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；垂向載荷AW3時，動剛度為（略）±（略）.5%Nmm；（略）、滑動摩擦系數(shù)μ＜0.（略）；（略）、應用環(huán)境要求：需符合南方高溫潮濕運用環(huán)境，及（略）kmh（略）交通列車運用條件，并需符合耐老化標準主要作用為實現(xiàn)支撐車體載荷，調(diào)節(jié)列車高度，提供列車減震功能；主要運用B1、2、4（略）二系懸掛部件1、符合ISO（略）、ISO（略）等質(zhì)量標準要求。2、膠囊符合EN（略）標準。橡膠堆符合EN（略）標準。3、（略）交通行業(yè)