咨詢?cè)擁?xiàng)目請(qǐng)撥打:400-006-6655
(同時(shí)提供 標(biāo)書代寫、信用評(píng)級(jí)、
ISO證書辦理、大數(shù)據(jù)等服務(wù))
招標(biāo)代理公司(
立即查看)
受業(yè)主單位(
立即查看)
委托,于
2025-09-23在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布
中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司國家電投大連市花園口Ⅰ海上風(fēng)電項(xiàng)目21根鋼管樁及21套附屬構(gòu)件運(yùn)輸服務(wù)招標(biāo)公告GHJXNY-YSFWZB-2025006。現(xiàn)邀請(qǐng)全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。
中國(略)公司國家電(略)
<(略)口 Ⅰ海上風(fēng)電項(xiàng)目 (略)根鋼管樁及(略)套
附屬構(gòu)件運(yùn) 輸服務(wù)招標(biāo) 公告
1.項(xiàng)目概況
國家電(略)口 I 海上風(fēng)電(略)口南側(cè)海域,黃海海域長山列島和石城島之間。風(fēng)電場橫向跨度約 5.0km ~ 9.5km ,縱深約 (略).1km ,水深約 (略)m ~ (略)點(diǎn)距離岸線約 (略)km 、距離海(略)劃中(略)約 (略)km ,規(guī)劃面積約 (略).8km2 。
國家電(略)口 I 海上風(fēng)電項(xiàng)目(位于莊河海域)規(guī)劃裝機(jī)規(guī)模(略)MW ,擬安裝 (略) 臺(tái)單機(jī)容量不小于 (略)MW 的風(fēng)電機(jī)組。國家電(略)口 I 海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)電機(jī)組所發(fā)電量通過 4 回 (略)kV 集電海底電纜接入 (略)kV 海上升壓站,升壓后以雙回 (略)kV 海纜(略),之后轉(zhuǎn)(略)上雙回 (略)kV (略),最終經(jīng)一回 (略)kV(略)建(略)口 (略)kV 變電站。 綜合項(xiàng)目(略)施工實(shí)際需求, 運(yùn)輸 (略) 根鋼管樁及 (略) 套附屬構(gòu)件 。
2.招標(biāo)范圍 : (略)根鋼管樁及(略)套附屬構(gòu)件運(yùn)輸服務(wù)。
3.投標(biāo)人要求
3.1投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)依法(略),具有法人資格及船舶出租條件。需提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照(三證一致)等合法有效證件;
3.2證書要求 : 船舶證書及船員證書要求齊全有效 ,人證合一 ;
3.3履約信用要求:應(yīng)附權(quán)威信貸機(jī)構(gòu)出具的信貸證明;信用良好,不存在信用評(píng)價(jià) 或 抽樣檢驗(yàn) 或 投標(biāo) 或 設(shè)備供應(yīng)中存在不良問題被限制投標(biāo)的情況;
3.4中標(biāo)單位在后續(xù)合作中不能因?yàn)?a class="mao" href="javascript:qimoChatClick('資金')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">資金問題出現(xiàn)(略)船舶不予卸船,每出現(xiàn)一次此類問題,招標(biāo)人有權(quán)扣除中標(biāo)單位當(dāng)航次(略)%服務(wù)費(fèi)用 ; 同時(shí),投標(biāo)人執(zhí)行合同過程中不允許以任何理由不予運(yùn)輸或單方面解除合同,如出現(xiàn)此類情況,造成招標(biāo)人的損失由投標(biāo)人全部承擔(dān)。
4.
招標(biāo)文件的
獲取 4.1 招標(biāo)文件發(fā)售: 凡有意參加投標(biāo)者 , (略)( https:(略).cn/)(略)會(huì)員,查詢(略)上(略)、(略)對(duì)應(yīng)包件采購文件費(fèi)用、(略) 、 需(略) (略)工具,投標(biāo)文件遞交時(shí)需要(略)加密 。
4.2供(略)(https:(略).cn/)(略)后自行(略)采購文件。供(略)完善增值稅 專用 發(fā)票的開票信息(發(fā)票抬頭、納稅人識(shí)別號(hào)、地址、開戶銀行、開戶銀行賬戶、地址、電話)。
4.3招標(biāo)文件售賣時(shí)間為(略)年(略)月2 2 日至 (略)年(略)月 (略) 日,售賣截止時(shí)間(略)年(略)月 (略) 日 (略): (略) 。
招標(biāo)文件售價(jià):0(略)/包件。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1. ① 投標(biāo)文件 于 (略) 5 年 (略)月(略)日9 : 0 0 前 (略)( https:(略).cn/);
②紙質(zhì)版 遞交或郵寄至指定地點(diǎn)的時(shí)間(略) 無需紙質(zhì)版 ;
5.2逾期送達(dá)或郵寄到的,或者未送達(dá)或郵寄至指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)組織單位不予受理。
6.投標(biāo)保證金
每個(gè)投標(biāo)人必須于 (略)年(略)月(略)日9:(略) 前向招標(biāo)組織單位交納足額的 投標(biāo)保證金: 5 (略)/包件; 保證金形式:銀行匯款;未按規(guī)定提供保證金的投標(biāo)文件無效。遞交投標(biāo)文件時(shí)應(yīng)同時(shí)提供加蓋單位財(cái)務(wù)章的銀行匯款單復(fù)印件,匯款單備注中請(qǐng)注明所投包件號(hào)。
請(qǐng)以投標(biāo)人的單位賬戶將投標(biāo)保證金以銀行匯款的形式匯至以下賬戶,匯款單的備注中必須 注明 : GHJ(略)NY-YSFWZB-(略) 運(yùn)輸 (略)根鋼管樁及(略)套附屬構(gòu)件服務(wù)投標(biāo)保證金 ,否則投標(biāo)文件不予接收:
賬戶名(略)新能源 (略)公司
賬號(hào) : (略)
開戶行 : 交通銀行(略)
7 . 聯(lián)系方式
7 .1采購人信息 (略) 國家電(略)口 I 海上風(fēng)電項(xiàng)目
地址:(略)
7 .2 談判 組織單位信息
(略) 新能源(略)公司
地址:(略)/p>
聯(lián)系人:(略)p>
電 話: (略)
電 子(略)件劃(略)一覽表
附件2:投標(biāo)申請(qǐng)表 (略) <(略)
(略)年 9 月 (略)日
附件 1:包件劃(略)表
序號(hào) | 包件號(hào) | 招標(biāo) 項(xiàng)目 | 單位 | 數(shù)量 | 項(xiàng)目 | 工作內(nèi)容 | 備注 |
1 | YSFW-(略) | (略)口項(xiàng)目 | 航次 | 5 | 鋼管樁運(yùn)輸 1 | 運(yùn)輸工作包含但不限于淡水、燃滑油料、港口建設(shè)費(fèi) (報(bào)港代理費(fèi)等進(jìn)出港費(fèi)用)、船舶簽證費(fèi)及稅費(fèi)、貨物運(yùn)輸綁扎方案編寫、進(jìn)行綁扎方案的穩(wěn)定性計(jì)算、綁扎方案及其穩(wěn)定性計(jì)算CCS送(略)合格、配合裝船及海綁驗(yàn)收、解綁配合、所有用于運(yùn)輸?shù)拇瑱C(jī)設(shè)備配備、開航前安全注意事項(xiàng)落實(shí)、錨架切割及恢復(fù)(如有)、(略)貨物航次保險(xiǎn)(保險(xiǎn)受益 人唯一,為招標(biāo)人 )、運(yùn)輸前甲板面船體上的障礙物清除及工裝切割后甲板面船體恢復(fù)、貨物的海上運(yùn)輸及防護(hù)、貨物工裝送還到原裝貨地點(diǎn)(或 招標(biāo)人 指定與原裝貨地點(diǎn)等距的地點(diǎn)) 、 切除螺旋槳纏繞及船舶行駛過程中養(yǎng)殖損壞賠償(若有) 等工作。 | 單航次運(yùn)輸 2根鋼管樁及2套附屬構(gòu)件,要求船舶具備裝載2根樁、3(略)及3個(gè)套籠的能力。 裝貨地址:(略)> |
2 | 航次 | 1 | 鋼管樁運(yùn)輸 2 | 單航次運(yùn)輸 1根鋼管樁及1套附屬構(gòu)件,要求船舶具備裝載1根樁、1(略)及1個(gè)套籠的能力。 裝貨地址:(略)1套) |
3 | 航次 | 5 | 鋼管樁運(yùn)輸 3 | 單航次運(yùn)輸 2根鋼管樁及2套附屬構(gòu)件,要求船舶具備裝載2根樁、3(略)及3個(gè)套籠的能力。 裝貨地址:(略)6套、泰勝藍(lán)島廠家4套) |
4 | 天 | 2 0 | 滯期費(fèi) | 一船 1根鋼管樁及1套附屬構(gòu)件 | 暫定 5天,按照雙方確認(rèn)數(shù)量據(jù)實(shí)結(jié)算。 |
一船 2根鋼管樁及1套附屬構(gòu)件 | 暫定 5天,按照雙方確認(rèn)數(shù)量據(jù)實(shí)結(jié)算。 |
一船 2根鋼管樁及2套附屬構(gòu)件 | 暫定 5天,按照雙方確認(rèn)數(shù)量據(jù)實(shí)結(jié)算。 |
一船 2根鋼管樁及3套附屬構(gòu)件 | 暫定 5天,按照雙方確認(rèn)數(shù)量據(jù)實(shí)結(jié)算。 |
備注:
1(略)量清單中項(xiàng)目內(nèi)(略)所有工作內(nèi)容(運(yùn)輸船為進(jìn)入加工廠碼頭,航行過程中、裝船所涉及的海事拖輪費(fèi)、頂靠費(fèi)、海事警戒費(fèi)(如有)、引水引航費(fèi)無需投標(biāo)單位承擔(dān)),其余未列項(xiàng)目費(fèi)用視為已包含在清單相應(yīng)的(略)項(xiàng)中,不再單獨(dú)計(jì)量(略);
2.(略)根鋼管樁及(略))需按招標(biāo)人要求裝運(yùn),投標(biāo)人需全力配合,不得因鋼管樁及附屬構(gòu)件裝船數(shù)量變化調(diào)(略)清單(略)項(xiàng)綜合單價(jià);
3.(略)量為暫定數(shù)量,并不作為結(jié)算依據(jù),本合同具體結(jié)算以實(shí)際完成工作量為準(zhǔn);
(略)查看內(nèi)容