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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-07-30在采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 遼寧開放大學(xué)（遼寧裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院）智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)公告。現(xiàn)邀請(qǐng)全國(guó)供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 ?遼寧開放大學(xué)（遼寧裝備制造（略））智能新能源（略）建設(shè)項(xiàng)目招（略）發(fā)布時(shí)間:（略）-（略）-（略）??項(xiàng)目概況遼寧開放大學(xué)（遼寧裝備制造（略））智能新能源（略）建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)項(xiàng)目的潛在供應(yīng)商應(yīng)在（略）獲取招標(biāo)文件,并于（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)（略）（北京時(shí)間）前遞交投標(biāo)文件。一、項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目編號(hào)：JH（略）-（略）-（略）項(xiàng)目名稱：遼寧開放大學(xué)（遼寧裝備制造（略））智能新能源（略）建設(shè)項(xiàng)目包組編號(hào)：（略）預(yù)算金額（（略））：（略）最高限價(jià)（（略））：（略）采購(gòu)需求：查看（略）-1（略）（數(shù)量：1套、國(guó)產(chǎn)）；一、車輛技術(shù)要求★1.能源類型：純電動(dòng)；工況續(xù)航里程：≥（略）km；電機(jī)類型：永磁同步電機(jī)；最大功率：≥（略）kw；電池容量：≥（略）kWh。2.具備高壓配電保護(hù)、繼電器狀態(tài)檢測(cè)保護(hù)、預(yù)充電檢測(cè)和主動(dòng)放電安全管理、絕緣檢測(cè)安全管理、碰撞安全管理、物理隔離保護(hù)、互鎖檢測(cè)等保護(hù)策略。3.安全配置：主駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提醒、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力（略）配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。4.車輛（略）、（略）車控制器、電機(jī)控制（略）低壓線束連接器及適配線束（略）和故障檢測(cè)盒的快速連接。5.可與新（略）配（略）模塊教學(xué)資源。二、具體參數(shù)1.動(dòng)力電池：原裝純電動(dòng)轎車鎳鈷錳酸鋰三（略）動(dòng)力電池；動(dòng)力電池包總?cè)萘俊荩裕￢、（略）AH（≥（略）度電），≥（略）節(jié)單體電池串聯(lián)而成；采（略），由1個(gè)電池管理控制器（BMC）和多個(gè)電池信息采集器（BIC）及1套動(dòng)力電池采樣線組成；動(dòng)力電池采用電池（略）調(diào)節(jié)溫度；2.高壓三合一充配電總成（含DCDC轉(zhuǎn)換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU）冷卻方式：水冷控制模塊：IGBT最大輸出容量：≥（略）KW最大輸出電流：≥（略）A防護(hù)等級(jí)：≥IP（略）OBC充電功率：≥6.5KWOBC類型：?jiǎn)蜗颍綦xDC額定輸出電壓：≥?（略）VDC額定輸出電流：≥（略）A3（略）三合一（含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器）電機(jī)類型：永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)持續(xù)功率：≥（略）KW峰值功率：≥（略）KW持續(xù)扭矩：≥（略）N.m峰值扭矩：≥（略）N.m最大轉(zhuǎn)速：≥（略）rpm冷卻方式：水冷變速箱速比：≥（略）.（略）：電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)PTC加熱水循環(huán)★5.其它參數(shù)如下：車體：≥（略）mm；寬：≥（略）mm；高：≥（略）mm；軸距：≥（略）mm；前輪距：≥（略）mm；后輪距：≥（略）mm；最高車速：≥（略）Kmh等速法純電續(xù)駛里程：≥（略）Km快充：直流1.5h慢充：（略）V7KW交流慢充；≥8h車門數(shù)：4；座位數(shù)：5；車體結(jié)構(gòu)：三廂轎車轉(zhuǎn)向助力：電動(dòng)助力前制動(dòng)類型：通風(fēng)盤??后制動(dòng)類型：盤式手剎類型：電子駐車制動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式：前輪驅(qū)動(dòng)前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類型：扭力梁式半獨(dú)立懸掛（略）-2?（略）車故（略）（數(shù)量：1套、國(guó)產(chǎn)（略）模塊★1.產(chǎn)品要求：該（略）和一輛正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將（略）車轉(zhuǎn)變?yōu)椋裕z測(cè)故障教具車，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?？蓪?duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障，具備機(jī)械故障設(shè)置，可采集控制原車（略）車控制器VCU控制單（略）BMS控制單（略）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單（略）、高壓充配電總成控制單（略）、自動(dòng)空調(diào)管理控制單（略）、EPS控制單（略）、EPB控制單（略）、智能鑰匙控制單（略）、直流充電口、交流充電口、BCM車（略）的動(dòng)、靜態(tài)信（略），采用U型插頭，設(shè)故方法可靠，及具備無(wú)線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于（略）個(gè)；可與新（略）配（略）模塊教學(xué)資源。采用鋁合金框架（略）；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普（略）和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)（略）車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。適用于教學(xué)、比賽練習(xí)等，采用鋁合金框架（略）。2.功能特點(diǎn)2.1通過專用線束與（略）車連接，斷開專用線束后（略）車功能完（略），保持原車所有功能及線束完（略）性；2.2（略）車結(jié)構(gòu)完（略），不破壞原車任意（略）、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；2.3（略）域與設(shè)故通過專用插接器將控制信號(hào)接回原車控制單（略），（略）車總設(shè)故點(diǎn)不少于（略）個(gè)，插頭與原車線束相同，連接線選用國(guó)標(biāo)汽車專用電線，耐壓不低于（略）V，確保（略）信號(hào)正常；2.4（略）后下方采用隱藏推拉門故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部安裝機(jī)（略），并配不小于2mm專用對(duì)接（略）等故障設(shè)置，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障；2.5配備智（略），通過WAFI無(wú)線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員（略）析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無(wú)線故障設(shè)置不少于（略）個(gè)點(diǎn)，（略），偶發(fā)等現(xiàn)象；3.基本配置3.1專用對(duì)接線束1（略）套（不少于（略）根）；3.2（略）1套；3.3（略）1套（故障點(diǎn)不少于（略））；3.4（略）1套（故障點(diǎn)不少于（略））；3.5（略）車控制原理圖教板1件；4.可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4.1了解純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù)；4.2熟悉各總成（略）部件的名稱和功能；4.3了解高壓三合一充配電總成技術(shù)先進(jìn)性；4.4了解純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系；4.5熟悉控制模塊的組成；4.6了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.7掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；4.8了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.9掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法；4.（略）了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法；4.（略）了解電池管理單（略）的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）掌握電池管理單（略）的檢測(cè)方法；4.（略）熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程；4.（略）掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法；4.（略）了解（略）V7KW交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）掌握（略）V7KW交流車載慢充的檢測(cè)方法；4.（略）了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）掌握直流快充的檢測(cè)方法；4.（略）了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）掌握檔位控制器的檢測(cè)方法；4.（略）了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）掌握主控ECU的檢測(cè)方法；4.（略）了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）掌握加速踏板的檢測(cè)方法；4.（略）結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）的檢測(cè)方法；4.（略）結(jié)構(gòu)和工作原理；4.（略）的檢測(cè)方（略）模塊1.產(chǎn)品要求多功能組合式檢測(cè)面板，（略）進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、測(cè)量、（略）析，方便故障的診斷集成處理，測(cè)量面板上繪制原車控制單（略）管腳并裝有檢測(cè)不小于2mm端子，直接（略）實(shí)時(shí)信號(hào)，掌握不同控制單（略）參數(shù)變化規(guī)律，面板采用不小于4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色控制單（略）插頭插座端子圖；并安裝不小于2mm檢測(cè)端子，學(xué)員可通過對(duì)照（略）圖和原車實(shí)物，（略）的工作原理和信號(hào)傳輸過程。2.功能特點(diǎn)▲2.1（略）模塊功能故（略）功能更加簡(jiǎn)單直觀，方便故障的（略）析、檢測(cè)、判斷（提供（略）功能截圖）；▲2.2獨(dú)立的單（略），可（略）別測(cè)量控制模塊的和控制模塊插頭端的各種真實(shí)信號(hào)，更利于故障的（略）析判斷，提高診斷效率（提供（略）功能截圖）；▲2.3（略）車控制器VCU（略），可檢測(cè)信號(hào)含油門踏板，剎車踏板，真空壓力傳感器，剎車真空助力泵，高壓水泵，風(fēng)扇信號(hào)等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；▲2.4（略）BMS（略），可檢測(cè)信號(hào)含直流充電，交流充電，動(dòng)力電池包低壓線束信號(hào)等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；▲2.5驅(qū)動(dòng)電機(jī)（略），可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信，工作電源和地線等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；2.6高壓充配電總成（略），可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信，交流充電口，工作電源和地線等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；▲2.7自動(dòng)空調(diào)管理（略），可檢測(cè)信號(hào)含冷暖循環(huán)電機(jī)，內(nèi)外循環(huán)電機(jī)，出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī)，壓力傳感器，主駕（略）傳感器，主駕（略）傳感器，電子膨脹閥（空調(diào)），壓力溫度傳感器（空調(diào)），陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，電子膨脹閥（電池?zé)峁芾恚?，水溫傳感器，四通水閥等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；▲2.8EPS（略），可檢測(cè)信號(hào)含EPS通信信號(hào)，工作電源和地線等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；▲2.9EPB（略），可檢測(cè)信號(hào)含EPB開關(guān)，EPB電機(jī)，EPB模塊通信，工作電源和地線等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；▲2.（略）智能鑰匙（略），可檢測(cè)信號(hào)含車外探測(cè)天線，車內(nèi)探測(cè)天線，微動(dòng)開關(guān)，工作電源和地線等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；▲2.（略）直流充（略），可（略）信號(hào)，直流充電感應(yīng)信號(hào)，直流充電口溫度信號(hào)，低壓輔助電源信號(hào)等，可對(duì)直流充電口單（略）、虛接、（略）等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；▲2.（略）交流充（略），可檢測(cè)信號(hào)含開鎖電源，閉鎖電源，溫度傳感器高，溫度傳感器低，CC信號(hào)，CP信號(hào)等，可對(duì)交流充電口單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；▲2.（略）BCM車身電腦（略），（略），低壓配電，通信和地線等，可對(duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷（提供（略）功能截圖）；2.（略）配備（略）配備多功能一體機(jī)，可用于電子版維修資（略）圖查閱（略）查閱資料等；2.（略）另配電子版原車維修手（略）圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，指導(dǎo)故障設(shè)置和排除；3.基本配置3.1（略）1臺(tái)；3.2多功能檢測(cè)模塊測(cè)量單（略）（不少于（略）個(gè)）；3.3獨(dú)立模塊檢測(cè)輸入、輸出檢測(cè)點(diǎn)（不少于（略）個(gè)）3.4（略）1套（故障可控點(diǎn)不少于（略））；3.5多媒體一體機(jī)1臺(tái)（不小于（略）.5英寸）；三（略）模塊1.產(chǎn)品要求該設(shè)備和一輛正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將（略）車轉(zhuǎn)變?yōu)椋裕z測(cè)故障教具車，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?？蓪?duì)控制單（略）、（略）、虛接、交叉錯(cuò)接等故障，具備機(jī)械故障設(shè)置，采用原車（略）的動(dòng)、靜態(tài)信（略），采用U型插頭，設(shè)故方法可靠；可與新（略）配（略）模塊教學(xué)資源。模塊化檢測(cè)與故障設(shè)置盒采用全鋁框架結(jié)構(gòu)，（略）體重量減輕便于移動(dòng)，隱藏滑動(dòng)式故障設(shè)置機(jī)構(gòu)，軍工級(jí)航空用連接器，參照國(guó)賽賽項(xiàng)技術(shù)要求設(shè)計(jì)；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普（略）和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)（略）車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。2.功能特點(diǎn)2.1通過專用線束與（略）車連接，斷開專用線束后（略）車功能完（略），保持原車所有功能及線束完（略）性；2.2檢測(cè)面板上須安裝不小于2mm檢測(cè)端子，檢測(cè)儀器表筆檢測(cè)時(shí)接觸緊密不掉落，應(yīng)保證測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)接觸的可