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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-07-25在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 [山西天地煤機][山西天地煤機裝備有限公司]2025年7月50噸雙梁橋式起重機采購項目公開詢價公告。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 我公司因生產(chǎn)需要，對（略）噸雙梁橋式起重機項目進行公開詢價，歡迎有意向的供應(yīng)商參與，現(xiàn)將有關(guān)事項公告如下：一、項目概況與詢價范圍1、詢價人：（略）公司2、交貨地址：（略）2號山西天地（略）公司3、其他：報價單須說明交貨期（以下訂單次日開始計算）、配套件明細一覽表、附營業(yè)執(zhí)照、特種設(shè)備生產(chǎn)許可證等4、詢價內(nèi)容：產(chǎn)品名稱數(shù)量單位雙梁橋式起重機1臺5、報價截至?xí)r間：（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日。6、報價有效期：在（略）年（略）月（略）日前有效。7、（略）提交方式：報價優(yōu)先采用（略），若供（略）維護，可用公共（略）方式報價。1）蓋章版（略）掃描件于報價截止時間前提交至（略）。報價方法：（1）供應(yīng)商（略），（略）之后1（略）審核；（2）審核通過后按照如下流程報價：招標(biāo)采購管理-（略）資料遞交-（略）上遞交信息-翻到（最下面）資料遞交所需材料-（略）報價單和資質(zhì)文件-帶*的前面打?qū)矗?biāo)段包信息）-提交。2）蓋章版（略）掃描件（略）梁橋式起重機技術(shù)要求本起重機需適用于各類通用工況場合，用于車間（略）機的吊運，設(shè)備的安裝、檢修，是用途廣泛的通用起重設(shè)備。起重機為（略）+（略）T，雙鉤運行，采用雙制動結(jié)構(gòu)型式，起制動平穩(wěn)，無打滑現(xiàn)象。主要結(jié)構(gòu)：本設(shè)備（略）機主要由橋架、大車運行、小車、司機室、電氣設(shè)備組成。采用雙梁雙軌、卷揚單小車的結(jié)構(gòu)型式；起重機卷揚小車上設(shè)起升機構(gòu)。（一）、主要設(shè)計、制造、檢驗標(biāo)準(zhǔn)起重機的設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)：按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)（包括《起重機設(shè)計規(guī)范》）及相應(yīng)的行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)或者國際通用標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計制造。適用標(biāo)準(zhǔn)不僅限于以下清單所列標(biāo)準(zhǔn)，未列項目按國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。質(zhì)量保障：提供：特種設(shè)備生產(chǎn)許可證、三體系認(rèn)證、提供（略）資本金額、近（略）年起重機年產(chǎn)值、近（略）年年銷起重機臺數(shù)、近（略）年財務(wù)報表，往期類似項目、設(shè)備合同業(yè)績。取證要求：供方負(fù)責(zé)（略）安裝告知、報檢、配合特檢院進行載荷實驗、7個工作日內(nèi)取得監(jiān)檢合格報告、5個工作日內(nèi)完成使用（略）登記。GB（略）-（略）《起重機設(shè)計規(guī)范》GB（略）.1-（略）《起重機械安全規(guī)程》GB（略）-（略）《起重機試驗規(guī)范和程序》GB（略）.1～（略）-（略）《起重吊鉤》GBT（略）-（略）《重要用途鋼絲繩》JBT（略）-（略）《起重機電控設(shè)備》GB（略）-（略）《低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)》JBDQ（略）-（略）《起重機成套電阻器》GB（略）-（略）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB（略）-（略）設(shè)計規(guī)范》GB（略）-（略）《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》GBT（略）.2-（略）《低壓電器外殼防護等級》GBT（略）-（略）《合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》SDZ（略）《涂漆通用技術(shù)條件》GBT（略）《機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》GBT（略）《橋式和門式起重機制（略）安裝公差》JB（略）《火焰切割面質(zhì)量技術(shù)要求》GB（略）《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》GBT（略）《鋼鍛件超聲波探傷檢測方法》GBT（略）《鑄鋼件超聲波探傷方法及質(zhì)量評級方法》GBT（略）《鍛軋鋼棒超聲波探傷檢驗方法》質(zhì)檢辦特（（略））（略）號文件（二）、技術(shù)要求本次招標(biāo)的相關(guān)參數(shù)：變頻歐式雙梁橋式起重機，采用雙梁雙軌、主鉤為卷揚式小車的結(jié)構(gòu)型式。（略）+（略）T,S=（略）.5m,起升高度9m，（略）車級別A6，（主鉤要求雙制動），操作要求：遙控+駕駛室操作，變頻大小車行走、變頻升降、主鉤（略）T，無副鉤，非駕駛室側(cè)梁下加歐式（略）T變頻葫蘆（滿足司機室和遙控操作）。配備鑰匙雙梁搖桿遙控（司機室?guī)€旋鈕，可選遙控司機操作，實現(xiàn)功能：司機操作時遙控不（略）為斜梯，非直梯。配置2塊（略）寸重量顯示屏，一塊顯示主鉤，一塊顯示副鉤梁下歐式葫蘆，安裝位置為主梁、檢修籠或出廠默認(rèn)位置。大車運行速度5-（略）mmin，小車運行速度3.6-（略）.2mmin，起升速度1.2-（略）mmin。本文本要求所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)水平，如供方和需方不一致時，按照最高或最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1、橋架金屬結(jié)構(gòu)橋架是起重機的主體，主要受力構(gòu)件。橋架為雙梁雙軌結(jié)構(gòu)形式，由主梁、端梁、走臺、欄桿、梯子等附屬金屬結(jié)構(gòu)組成。所有板材在下料前都進行機械拋丸預(yù)處理，增強底漆和基材的附著力，提高漆膜的保護性能和裝飾性能，以便防止在起重機制造過程中的銹蝕。板材的切割下料采用火焰切割，主要構(gòu)件采用數(shù)控切割機編程下料，做到尺寸準(zhǔn)確、表面平直光潔。主梁蓋板、腹板拼接焊縫采用埋弧焊，重要拼接焊縫進行超聲波探傷。主梁為正軌箱形結(jié)構(gòu)，底部加裝隔熱裝置。主梁具有足夠的強度、剛度和（略）體穩(wěn)定性，并在走臺上合理布置大車運行機構(gòu)和電氣設(shè)備，保證人員在走臺上通行方便。主梁靜態(tài)剛度不大于S（略），且最大上拱度位置控制在跨度中部（略）S范圍內(nèi)。端梁為箱形結(jié)構(gòu)，端梁與主梁聯(lián)接為剛性聯(lián)接，端梁斷開處，采用高強度螺栓聯(lián)接，螺栓應(yīng)采用防脫螺栓。2、附屬鋼結(jié)構(gòu)附屬鋼結(jié)構(gòu)由走臺，欄桿，梯子等組成。橋架走臺踏面采用花紋鋼板（略）、（略）、扶梯按國家安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，設(shè)置便于操作者維修、檢查。在橋架主梁、端梁及進入司機（略）上均設(shè)置高度為（略）mm的欄桿，設(shè)有間距為（略）mm的水平橫桿，底部設(shè)有高度為（略）mm的圍護板，并在廠內(nèi)進行組裝。欄桿上任何一處都能承受1kN（略）kgf來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生（略）、梯子的寬度不小于（略）mm。（略）采用把接頭焊為一體的（略），保證小車良好運行。3、大車運行機構(gòu)大車運行機構(gòu)采用兩（略）驅(qū)動車輪的方案。由電動機驅(qū)動，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、傳動軸將動力傳遞給減速器，經(jīng)減速器減速后，再通過齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動主動車輪，拖動（略）車，完成縱向運動。車輪端部均設(shè)有清軌器，以便起重機行走時自動（略）面上的障礙物，確保起重機行走的安全。4、小車小車架用鋼板下料前進行機械拋丸除銹預(yù)處理，中厚板采用數(shù)控切割下料，重要對接焊縫采用埋弧焊，并對其進行無損探傷檢驗。起升機構(gòu)布置在同一小車架上，設(shè)獨立的驅(qū)動裝置。起升機構(gòu)驅(qū)動裝置的布置緊湊、維護方便，獨立驅(qū)動裝置裝有兩個支持制動器，確保安全可靠。起升機構(gòu)由電動機、聯(lián)軸器、制動器、減速機、卷筒、滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等部件構(gòu)成。由單電動機驅(qū)動，經(jīng)減速器減速后，驅(qū)動雙聯(lián)卷筒，通過定滑輪和動滑輪組（略）使吊鉤升降。小車運行機構(gòu)采用集中驅(qū)動兩個車輪的方案。由電動機驅(qū)動，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器，經(jīng)減速器減速后，再通過傳動軸和齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動主動車輪，拖動小車，完成橫向運動。車輪端部均設(shè)有清軌器，以便起重機行走時自動（略）面上的障礙物，確保起重機行走的安全性。5、司機室司機室內(nèi)配備空調(diào)、風(fēng)扇、水杯托、腳踩啟動司機室外擴音器、腳踩電鈴、司機室電柜外置（電柜不侵占司機室空間）、司機室窗戶：采用3C防爆玻璃、除起重機設(shè)計國標(biāo)要求封閉，其他為推拉可開窗戶，下窗有防吊鉤欄桿。司機室處圍欄和司機室到上腹（略）狀圍欄，其他地方為標(biāo)配圍欄。6、主要（略）部件技術(shù)說明6.1減速器起升機構(gòu)和運行機構(gòu)的減速器選用SEW起重機專用減速機，承載能力高、效率高、噪聲低、震動小。減速器各級傳動的承載能力指齒面接觸強度大致相等，減速器齒輪的支承軸，具有足夠的強度和剛度，保證輪齒正確嚙合。6.2電動機電動機采用起重用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機，具有較大的過載能力和較高的機械強度。全車電動機絕緣等級為H級，防護等級為IP（略）。6.3制動器起升機構(gòu)采用Ed系列電力液壓塊式制動器；運行機構(gòu)采用YWZ系列電力液壓塊式制動器。該系列制動器制動平穩(wěn)、安全可靠、動作頻率高、傳動效率高。6.4車輪組車輪組軸承支座采用（略）箱式結(jié)構(gòu)，通過螺栓將（略）箱固定于小車架或大車端梁上彎板上，安裝時調(diào)（略）車輪，保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以及同位度，避免車輪啃軌。車輪的選擇是按最不利工況下車輪所受最大支承力考慮，確保不會出現(xiàn)部（略）車輪超載現(xiàn)象。車輪材料采用ZG（略）-（略），并進行先進的工頻熱處理淬火。其硬度符合：踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度（HB）≥（略）～（略）；最小淬硬層深度（mm）（略），最小淬硬層深度的硬度（HB）≥（略）。車輪的踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上，不得有影響使用性能的缺陷，也不得焊補。6.5吊鉤組及滑輪組吊鉤的設(shè)計、制造執(zhí)行GBT（略）-（略）標(biāo)準(zhǔn)，性能安全可靠。起升吊鉤組鉤頭采用DG（略）Mn鍛制，P級鉤頭；吊鉤均設(shè)有鉤口閉鎖器，以防吊重因意外而脫鉤?；啿捎描T鋼滑輪，均設(shè)有防護罩?；喼睆脚c鋼絲繩直徑的比值符合國家GBT（略）-（略）規(guī)定，保證鋼絲繩的使用壽命。6.6卷筒卷筒組一端支撐在軸承座上，一端支撐在減速器（略）型齒輪連接盤上。卷筒組的卷筒直徑和長度滿足當(dāng)?shù)蹉^在最低極限位置時，能使鋼絲繩在卷筒上留有不少于2圈的安全圈和3圈固定圈，鋼絲繩用壓板及螺栓牢固可靠。卷筒上加工有標(biāo)準(zhǔn)的螺旋繩槽，把鋼絲繩相對于卷筒繩槽的偏（略）控制在3.5°范圍內(nèi)，防止鋼絲繩脫槽現(xiàn)象的發(fā)生，確保鋼絲繩按順序（略）齊排列。6.7鋼絲繩本設(shè)備采用線接觸優(yōu)質(zhì)鋼芯鋼絲繩，。其安全系數(shù)的選擇符合GB（略）-（略）《重要用途鋼絲繩》中的規(guī)定。M3M4M5M6M7M（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.8聯(lián)軸器及傳動軸采用安全可靠、傳動性能好的齒輪聯(lián)軸器來聯(lián)接各機構(gòu)傳動部件，傳遞扭矩同時補償一定的安裝誤差引起的（略）度和徑向偏移，改善傳動裝置的動態(tài)特性。制動輪聯(lián)軸器包含制動輪，與制動器共同組成制動單（略）。傳動軸采用（略）#鋼材質(zhì)，均嚴(yán)格進行強度計算（靜強度和疲勞強度）。保證其強度可靠，傳遞扭矩平穩(wěn)。6.9緩沖器和限位開關(guān)在大車和小車上都裝設(shè)JHQ型聚氨酯緩沖器，其承受碰撞的能力滿足GBT（略）-（略）中4.4.6條規(guī)定。大、小車運行機構(gòu)設(shè)有行程限位開關(guān)。運行到極限位置時，能自動切斷電源并發(fā)出信號，雙上限位防沖頂設(shè)計。6.（略）安全裝置起重機起升機構(gòu)設(shè)置超載限制器。當(dāng)載荷達到額定起重量的（略）%時，發(fā)出提示性報警信號；當(dāng)起重量超過額定起重量（略）%時（可調(diào)（略））；當(dāng)起重量超過額定起重量（略）%時，能立即自動切斷起升動力電源，并發(fā)出禁止性報警信號。行車操作室內(nèi)、外有實時起吊重量數(shù)字顯示，顯示誤差小于5%。按照起重機機械安全規(guī)程，各外露有傷人危險的轉(zhuǎn)動部件需設(shè)置防護罩。起重機裝設(shè)起升高度限位器（旋轉(zhuǎn)+重錘雙限位）、運行行程限位器，通過電氣控制來實現(xiàn)對運動行程和工作位置的安全保護。在起重機上裝設(shè)緩沖器等緩沖裝置用以緩沖起重機運行制動的慣性動能。起重機上裝設(shè)掃軌裝置，用以清理（略）上的雜物，防（略）上雜物引起的起重機脫軌等危險。在起重機欄桿門、司機室門處（略），切斷由于機構(gòu)動作而對人員造成危險的機構(gòu)的電源。7、電氣橋式起重機電氣執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB（略）-（略）《起重機設(shè)計規(guī)范》GB（略）-（略）《起重機安全規(guī)程》GBT（略）《通用橋式起重機》GB（略）-（略）《起重機試驗規(guī)范和程序》GBJ（略）-（略）《低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)》JB（略）-（略）《起重機電控設(shè)備》7.1電源與供電方式7.1.1電源起重機的電源采用三相四線3P+PE交流（略）V、（略）HZ供電。電源由（略）鋼滑線引入起重機上的主電源配電柜內(nèi)，再引出動力、照明、（略）等電源。設(shè)有一臺單獨的照明變壓器，變壓器的原端和副端均（略）器保護，為照明、維護插座及（略）提供（略）、（略）V電源。設(shè)有專用接電線PE，所有電氣設(shè)備均用專用線與PE（略），車體不作（略）。供電電壓等級如下：供電電源：三相四線AC（略）V±（略）%、（略）HZ（略）電源：三相AC（略）V（略）HZ照明電源：AC（略）V（略）HZ控制電源：AC（略）V（略）V電源插座：AC（略）V（略）HZ，AC（略）V（略）HZ7.1.2大車供電及小車饋電方式大車電源:滑觸線供電小車導(dǎo)電：移動電纜滑車（電纜采用扁電纜）7.2各部（略）及機構(gòu)簡介7.2.1（略）器、總電源接觸及過流保護組成，從而可以使發(fā)生故（略）