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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-11-03在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 中鐵十二局集團有限公司 包神鐵路、新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標、吳華高速、龍云灌區(qū)、閩師大附小、山西中部引黃工程、三江片區(qū)、阜...。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 CR（略）G-（略）-WZJC-WZ（略）招標公（略）、新建上海至南京至合肥（略）滬寧段站前Ⅹ（略）、閩師大附小、山西（略）、（略）、（略）、宜涪高鐵1、寧夏中衛(wèi)、（略）、（略）、（略）、平（略）、廣東陽東、（略）、宜涪高鐵（略）標、夏河制梁場、（略）、（略）項目自購物資集中采購招標（商品混凝土、瀝青混凝土、（略）基填料、級配碎石、水泥穩(wěn)定碎石、碎石、片石、天然級配砂石、機制砂、河砂、煤炭、防護圍欄、圍擋、護欄、生物質(zhì)顆粒、水穩(wěn)料、）招標編號：（略）ZJC-WZ（略）神朔公司（略）年蛇（略）公司以神朔生產(chǎn)合（略）號批準（略）公司（略）公司，資金已落實。設（略），承包方式：施工總承包，本（略）神朔公司（略）年蛇（略）項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。新建上海至南京至合肥（略）已經(jīng)《國家發(fā)展改革委關于新建上海至南京至合肥（略）可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔（略）〕（略）號）批復可行性研究報告，《國鐵（略）關于新建上海至南京至合肥（略）初步設計的批復》（鐵鑒函〔（略）〕（略）號）批復本項目初步設計，建設資金已落實，施工圖設計文件完備，其中上海段、江蘇段項（略）。同步實施新建上海至（略）太倉（略）。項目業(yè)主為長江（略）公司。本（略）新建上海至南京至合肥（略）滬寧段站前Ⅹ標項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標項（略）吳起至華池（略）已（略）發(fā)展和改革委員會以陜發(fā)改基礎[（略）]（略）號文批準建設（略），建設資金來自自籌和（略）陜西合銅吳華（略）總承包部。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項（略）施工進行公開招標。本招（略）設計-采購-施工總承包（EPC）第II標項目經(jīng)理部已由廣西壯（略）水利廳（桂水審批【（略）】（略）號（略），（略）集團承擔了第II標段施工任務，建設資金為（略），采購人為（略）設計-采購-施工總承包（EPC）第II標項目經(jīng)理部，對已具備招標條件回填料進行公開招標。本招標項目漳州臺（略）閩師大附小（略）已由漳州臺（略）管委會（略）以漳臺行審經(jīng)（（略））（略）號文批準建設，項目業(yè)主為漳州臺（略）管（略），建設資（略）財政統(tǒng)籌。本次物資招標（略）漳州臺（略）閩師大附?。裕╉椖拷?jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行公（略）中部引黃施工（略），（略），建設（略），資金已落實。設計（略）。承包方式：施工總承包，本次（略）中部引黃施工（略），現(xiàn)對已具備招標條件的自（略）綜合改造（略）一期項目經(jīng)理部。業(yè)主：（略）批復文件編號：饒信發(fā)改字【（略）】（略）號。項目資金來自企業(yè)自籌和專項債券資金（略）綜合改造（略）一期項目經(jīng)理部，招標包件（略）地材。為了提高（略）場資源的能力，（略）域內(nèi)施工項目提供采購服務和保障，遵循就近（略）合物資資源達到最優(yōu)價格和服務的原則，進一步降低采購成（略）綜合改造（略）一期項目經(jīng)理部作為采購人（略）域內(nèi)承建（略）項目所需（略）域詢價采購，特邀各潛在供應商參加。本建設項目新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）（略）已由《（略）發(fā)展改革委關于新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）（略）可行性研究報告的批復》（皖發(fā)改基礎〔（略）〕（略）號）批準建設（略），建設資金來自項目資本金及債務性資金，項目資金已落實；本（略）FHZF-3標項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本建設項目新建宜昌至涪陵（略）已由國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)展改革委關于新建宜昌至涪陵（略）可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔（略）〕（略）號）批準建設，建設單（略），建設資金來自資本金和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為資本金占（略）%，國內(nèi)銀行貸款占（略）%，資金來源已落實。本（略）新建宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-1標項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行（略）寧夏中衛(wèi)聯(lián)通DC7和DC8土建新建（略），資金已落實（略），承包方式：EPC施工設計總（略）寧夏中衛(wèi)聯(lián)通DC7和DC8（略）。本建設項目揭陽至（略）項目已（略）發(fā)展和改革委員會以《關于新建揭陽至（略）項目可行性研究報告的復函》（粵發(fā)改投審〔（略）〕（略）號）、以及（略）交通運輸廳以《（略）交通運輸廳關于新建揭陽至（略）初步設計的批復》（粵交鐵〔（略）〕（略）號）批準建設，建設單位（略），建設資金來（略）、（略）和銀行貸款，項目出資比例為項目資本金出資（略）%，銀行貸款（略）%，資金來源已落實，施工圖設計文件完備。本（略）揭陽至（略）大南海通用碼頭專用線JHZH-6標項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件自購物資進行公開招標。新建（略）項目已由國家發(fā)改委《國家發(fā)展改革委關于新建（略）神木北（張家峁）至馮家川段核準的批復》（發(fā)改基礎〔（略）〕（略）號）批準建設，建設資金已落（略）。本（略）土建二標項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標項（略）交通4（略）土建施工項目第三標段已（略）發(fā)展和改革委員會批文名稱及編號湘發(fā)改基礎〔（略）〕（略）號文批準建設，（略），建設資金來自財政資金及國內(nèi)銀行貸款，資金已落實。本（略）湖南（略）公司（略）交通4（略）土建施工三標項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標項目黃河一號（略）已由平（略）行政審批（略）以《關于黃河（略）西灣-盤南防汛應急搶險（略）可行性研究報告代項目建議書的批復》（平審管許〔（略）〕（略）號）、《關于黃河一號（略）平（略）西灣至茅津盤南至茅（略）可行性研究報告代項目建議書的批復》（平審管許〔（略）〕（略）號）、《關于平（略）黃河一號（略）平（略）平洪線至條（略）可行性研究報告代項目建議書的批復》（平審管許〔（略）〕（略）號）、《關于黃河一號（略）平（略）毛家山至大（略）可行性研究報告代項目建議書的批復》（平審管許〔（略）〕（略）號）、《關于黃河一號（略）平（略）至跑（略）可行性研究報告代項目建議書的批復》（平審管許〔（略）〕（略）號）批準建設，項目業(yè)主（略）平（略）資本金出資，資金已落實。本（略）平（略）黃河一號旅游（略）項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行公開招標。本招標項目廣東陽（略）土（略）已由（略）發(fā)（略）以東發(fā)改產(chǎn)交（略）號文、東發(fā)改產(chǎn)交（略）號文、東發(fā)改產(chǎn)交（略）號文、東發(fā)改產(chǎn)交（（略））（略）號文、東發(fā)改產(chǎn)交（略）號文、東發(fā)改產(chǎn)交（略）號文、東發(fā)改產(chǎn)交（略）號文、東發(fā)改產(chǎn)交（略）號文核準和招標監(jiān)督部門備案，項目業(yè)主為廣東陽東經(jīng)濟開（略），建設資金來自財政統(tǒng)籌,已落實。本（略）廣東陽（略）土（略）項目經(jīng)理部，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資進行公開（略）、（略）人民政府《關于新建延安至（略）可行性研究報告的批復》鐵發(fā)改函〔（略）〕（略）號批準建設（略），建設資金來自資本金和國內(nèi)銀行貸款，出資比例為（略）%，資金已落實。本（略）YYZQ-8（略），現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資（河砂）進行邀請招標。新建（或在建）宜昌至涪陵（略）新建宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-（略）標項（略）批（略），建設資金（略）資本金出資和銀行貸款，出資比例：資本金占（略）%，國內(nèi)銀行貸款占（略）%，資金已落實。本招標項目之新建西寧至（略）夏河制梁場已由由國家發(fā)改委《國家發(fā)展改革委關于新建西成至（略）可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎[（略）]（略）號）批（略），建設資金來自國鐵集團、（略）、（略）、（略）共同出資，出資比例（略）%，資金已落實。本（略）夏河制梁場，現(xiàn)對已具備招標條件的自購物資河砂（略）﹙金灣互通以西段﹚快（略）第（略）﹙金灣互通以西段﹚快（略）第Ⅰ標段項目經(jīng)理部，已由國家發(fā)展和改革委員會批準建設，建設單位（略），建設資金來源（略）業(yè)主撥款，出資比例：（略）%，資金已落實?，F(xiàn)對未篩（略）碎石、級配碎石進行公開招標。本招標項目新建深圳至深汕合（略）SSSG-1標，項目業(yè)主為（略）SSSG-1標項目經(jīng)理部，招（略）及銀行貸款，資金已經(jīng)落實。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對泡沫混凝土、氣泡混合輕質(zhì)土、鋼板樁采購進行公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況2.1.1（略）項目：（略）概況（略）為國家I級電氣化（略），西（略）神木（略），北與（略）相連，南與（略）相接，東（略）與北同蒲線接軌，在神池南站與（略）相連，途經(jīng)陜西、（略）。正線全長（略）公里，有（略）個車站其中含神木北、府谷2個客運站，（略）座橋梁，（略），（略）座涵渠，橋隧（略）總長的（略）.（略）%。最小曲線半徑為（略）米，最大限制坡度（略）%。蛇（略）為雙線（略）里程為K（略）+（略），（略）全長（略）米。進口里程K（略）+（略），出口里程K（略）+（略），本標段涉及里程為K（略）+（略）至K（略）+（略）。具體包括：①襯砌病