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揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線、鹽泰錫常宜鐵路泰州南站與滬渝蓉高鐵同步實(shí)施及滬渝蓉高鐵站房綜合變電所等四電及相關(guān)工程(強(qiáng)電)施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告...  咨詢本項(xiàng)目

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本招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)行全流程(略),交易媒介為上(略)”)。(略)的規(guī)則(略)提供的專用(略)打開招標(biāo)資審文件、編制投標(biāo)資審文件并按(略)要求加蓋電子印章,具體規(guī)則與操作指南詳見(jiàn)上(略)站-交易指南-操作指南(https:(略).comjyznczzn(略))。請(qǐng)投(略)簽章”,以免影響投標(biāo)資審文件編制。1.招標(biāo)條件本建設(shè)項(xiàng)目鹽泰錫(略)泰州南站與滬渝蓉高鐵(略)已(略)發(fā)展和改革委員會(huì)《(略)發(fā)改委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至(略)泰州南站與滬渝蓉高鐵(略)可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔(略)〕(略)號(hào))、《(略)發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至(略)鹽城至靖江站段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔(略)〕(略)號(hào))、《(略)發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至(略)泰州南站與滬渝蓉高鐵(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔(略)〕(略)號(hào))、《(略)發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至(略)鹽城至靖江站段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)(略)〕(略)號(hào)(略)公司,委托長(zhǎng)江(略)公司建設(shè);揚(yáng)州東站北(略)已由國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于新建上海至南京至合肥(略)可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔(略)〕(略)號(hào))、(略)發(fā)展和改革委員會(huì)《(略)發(fā)展改革委關(guān)于揚(yáng)州東站北(略)可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔(略)〕(略)號(hào))、《國(guó)鐵(略)關(guān)于新建上海至南京至合肥(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔(略)〕(略)號(hào))、《關(guān)于揚(yáng)州東站北(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔(略)〕(略)號(hào)(略)公司,委托長(zhǎng)江(略)公司建設(shè);新建上海至南京至合肥(略)站房綜(略)已由《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南京至合肥(略)可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔(略)〕(略)號(hào))、《國(guó)鐵(略)關(guān)于新建上海至南京至合肥(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔(略)〕(略)號(hào))、《國(guó)鐵(略)關(guān)于新建上海至南京至合肥(略)太倉(cāng)站等(略)座站(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔(略)關(guān)于新建上海至南京至合肥(略)泰州南站站(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔(略)關(guān)于新建上海至南京至合肥(略)海門北站站(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔(略)關(guān)于新建上海至南京至合肥(略)上海寶山站站(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔(略)〕(略)號(hào))批準(zhǔn)(略)(上海段)、長(zhǎng)江(略)((略)(泰州南站房綜合變電所鹽宜部(略)),其中泰州南站(略)、泰州南站房綜合變(略)建設(shè)。項(xiàng)目資金已落實(shí),施工圖設(shè)計(jì)文件(略)。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人)提出資格預(yù)審申請(qǐng)。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目概況2.1.1鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至(略)泰州南站與滬渝蓉高鐵(略)建設(shè)地址:(略)位于我國(guó)(略)境內(nèi),(略)長(zhǎng)度(略).(略)km,其中北東上行聯(lián)絡(luò)線1.(略)km,北東下行聯(lián)絡(luò)線1.(略)km,泰州南動(dòng)車組走行線1.(略)km。建設(shè)范圍內(nèi)通過(guò)場(chǎng)間渡線,實(shí)現(xiàn)滬渝蓉高鐵揚(yáng)州方向與(略)宜興方向的跨線運(yùn)輸。在車站西端建設(shè)湯(略)所,引出(略)與滬渝蓉高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線,實(shí)現(xiàn)(略)興化方向與滬渝蓉高鐵上海方向的跨線運(yùn)輸。在宜興端,(略)與滬渝蓉高鐵之間設(shè)置存車場(chǎng)1座(存車線4條,預(yù)留2條)和動(dòng)走線1條,在滬渝蓉高鐵北側(cè)設(shè)綜合維修車間1座(與滬渝蓉高鐵合設(shè))。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(略)等級(jí):(略)。設(shè)計(jì)速度:(略)公里小時(shí),引入泰州南站范圍平縱斷面按限速(略)公里小時(shí)。正線數(shù)目:雙線。正線線間距:5.0米。最小曲線半徑:一般地段(略)米,困難地段(略)米;引入(略)一般(略)米。最大坡度:一般地段(略)‰,困難地段(略)‰。到發(fā)線有效長(zhǎng)度:(略)米。列車運(yùn)行控制方式:CTCS-3(略)。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。最小行車間隔:3(略)鐘。2.1.2揚(yáng)州東站北(略)建設(shè)地址:(略)建揚(yáng)州東站滬渝蓉車場(chǎng),上行聯(lián)絡(luò)線自揚(yáng)州東站滬渝蓉車場(chǎng)北側(cè)到發(fā)線引出,跨越太平河、(略)線(略)聯(lián)絡(luò)線右線;下行聯(lián)絡(luò)線自揚(yáng)州東站滬渝蓉車場(chǎng)北側(cè)到發(fā)線引出,兩次跨越太平河,(略)線(略)聯(lián)絡(luò)線左線。主要技術(shù)(略)參照(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計(jì)速度:(略)公里小時(shí)。正線線間距:4.0米。最小曲線半徑:一般地段(略)米,困難地段(略)米。最大坡度:一般地段(略)‰,困難地段(略)‰。到發(fā)線有效長(zhǎng)度:(略)米。列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。最小行車間隔:3(略)鐘。2.1.3新建上海至南京至合肥(略)站房綜(略)建設(shè)地址:(略)、(略)境內(nèi),大致沿長(zhǎng)江北岸東西走向。(略)起(略)新建上海寶山站,向西(略)、(略)、(略)、(略)、(略),終(略)界。(略)長(zhǎng)度(略).(略)km,其中(略)長(zhǎng)度(略).(略)km,利用既有線長(zhǎng)度6.(略)km。(略)途經(jīng)2(略)((略))、6(略)((略)),其(略)境內(nèi)(略).(略)km,(略)境內(nèi)(略).(略)km。建設(shè)范圍內(nèi)滬渝蓉高鐵滬寧段設(shè)上海寶山、太倉(cāng)、崇明、啟東西、海門北、如皋西、黃橋、泰州南(含鹽宜部(略))、揚(yáng)州東、儀征北等(略)座車站站房配套綜合變電所(含泰州南同(略)政配套變電所及外電源)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(略)等級(jí):(略)。設(shè)計(jì)速度:(略)公里小時(shí),引入樞紐(略)部限速。正線數(shù)目:雙線。正線線間距:5.0米,限速地段采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。最小曲線半徑:一般地段(略)米,困難地段(略)米;引入(略)地段采用與行車速度相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。最大坡度:一般地段(略)‰,困難地段(略)‰。到發(fā)線有效長(zhǎng)度:(略)米。列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。最小行車間隔:3(略)鐘。2.2招標(biāo)范圍2.2.1鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至(略)泰州南站與滬渝蓉高鐵(略)泰州南站同步實(shí)施(YT(略)DK(略)+(略)至YT(略)DK(略)+(略)、泰州南存車場(chǎng)、北東聯(lián)絡(luò)線等)施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)(略)(含配套房屋及基礎(chǔ)、場(chǎng)坪、場(chǎng)坪護(hù)坡、綠化、院落圍墻、青賠、給排水等),不含已納入滬(略)變(略)量。按《(略)設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》(TZJ(略)-(略))綜合概算章節(jié)表,本次招標(biāo)主要內(nèi)容包括:第一章青苗補(bǔ)償;第六章通信、信號(hào)、信息及(略)(不含(略));第七章電力及電力(略);第(略)中的(略)(包括場(chǎng)坪土石方、地基處理、附屬圍墻、邊坡防護(hù)、(略)、硬化、排水溝、電纜溝等,不(略));第十一章其他費(fèi)用中的安全生產(chǎn)費(fèi)。2.2.2揚(yáng)州東站北(略)揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)(略)(含配套房屋及基礎(chǔ)、場(chǎng)坪、場(chǎng)坪護(hù)坡、綠化、院落圍墻、青賠、給排水等),不含已納入滬(略)變(略)量。按《(略)設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》(TZJ(略)-(略))綜合概算章節(jié)表,本次招標(biāo)主要內(nèi)容包括:第一章青苗補(bǔ)償;第六章通信、信號(hào)、信息及(略)(不含(略));第七章電力及電力(略);第(略)中的(略)(包括場(chǎng)坪土石方、地基處理、附屬圍墻、邊坡防護(hù)、(略)、硬化、排水溝、電纜溝等,不(略));第(略);第十一章其他費(fèi)用中的安全生產(chǎn)費(fèi)、營(yíng)業(yè)線施工配合費(fèi)。2.2.3新建上海至南京至合肥(略)站房綜(略)(1)新建上海至南京至合肥(略)滬寧段(改DK1+(略).(略)至DK(略)+(略).(略)、DIK(略)+(略).(略)至DK(略)+(略).(略))施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)上海寶山站((略)能源站)、太倉(cāng)站、崇明站、海門北站、啟東西站、如皋西站、黃橋站、泰州南站(含鹽宜部(略))、揚(yáng)州東站及儀征(略)站房(略).4kV綜(略);上海寶(略)能源站暖通室內(nèi)外冷熱源設(shè)備(略)(包括配電箱(柜)、高低壓供電線纜等)。(2)泰州南站站房同步實(shí)施(略)泰州南站站房同步實(shí)施(略)1座(略).4kV變電所及變電所(略)k(略)。按《(略)設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》(TZJ(略)-(略))綜合概算章節(jié)表,本次招標(biāo)主要內(nèi)容包括:第七章電力及電力(略)(電力部(略)),第十一章其他費(fèi)用中的安全生產(chǎn)費(fèi)。2.3標(biāo)段劃(略)本次招標(biāo)擬劃(略)為1個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段號(hào):HSQDⅡ標(biāo)(施工強(qiáng)電標(biāo))。2.3.1HSQDⅡ標(biāo)(施工強(qiáng)電標(biāo),對(duì)應(yīng)標(biāo)段-TLSG(略)):(1)鹽泰錫(略)泰州南站與滬渝蓉高鐵(略)1電力①(略).4kV變電所新建(略).4kV變電所3座(不含站房(略).4kV變電所)。②其他說(shuō)明本次招標(biāo)范圍含:湯(略)所室外高低壓電力電纜敷設(shè)及室外動(dòng)力、照明等;泰州南存車場(chǎng)開閉所房屋配套動(dòng)力、照明、防雷接地及室外(略)kV供電(略)終端設(shè)備及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等。2)供變電新建泰州南存車場(chǎng)開閉所1(略)開關(guān)控制站3處。3(略)泰州南站新建鹽宜場(chǎng)、新建北東聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車(略),泰州南存車場(chǎng)開閉所進(jìn)線及(略)架線(略).(略)條公里,立H型鋼柱(略)根,硬橫梁(略)組,正饋線架設(shè)9.(略)條公里,保護(hù)線架設(shè)9.(略)條公里,回流線架設(shè)2.6條公里,供電線架設(shè)(略)條公里,高壓電纜2.4條公里,避雷線架設(shè)(略).(略)條公里等。4)房建及暖通(強(qiáng)電)泰州南存車場(chǎng)開閉所等房屋及院落、圍墻、(略)、硬化面、設(shè)備基礎(chǔ)等內(nèi)容。以上房屋內(nèi)的通風(fēng)空調(diào)、消防、給排水設(shè)施等內(nèi)容。以上房屋場(chǎng)坪及場(chǎng)坪用地范圍(略)等相關(guān)內(nèi)容。主要包括電力電氣化房屋場(chǎng)坪(獨(dú)立房屋場(chǎng)坪土石(略)、邊坡防護(hù)及地基處理、綠化等設(shè)施)等相關(guān)內(nèi)容。5)FASBAS(強(qiáng)電)本次招標(biāo)范圍內(nèi)1座開(略);泰州(略)1套。6(略)供電線引起的青賠等相關(guān)內(nèi)容;②協(xié)助處理電力外部電源相關(guān)的高可靠電源、電源接口、(略)政(略)由等。(2)揚(yáng)州東站北(略)1(略)所(略).4kV通信信號(hào)箱式變電站、(略).4kV綜合箱式變電站改造2座;新設(shè)(略).4kV(略)岔融雪箱式變電站1座;(略)所室外低壓電力電纜;(略)岔融雪低壓電(略)開關(guān)站室內(nèi)動(dòng)力、照明、防雷接地及室外低壓電力電纜,(略)間通信視頻攝像頭室外低壓電力電(略)線(略)納入既有寧啟線。2)供(略)開關(guān)控制站2處。3(略);聯(lián)絡(luò)線大里程(略)淮揚(yáng)聯(lián)(略)的改(略);北東聯(lián)絡(luò)(略)跨寧(略);存車場(chǎng)4(略)(不含硬橫跨)。揚(yáng)州東存車場(chǎng)開閉所供電線2回聯(lián)絡(luò)(略)架線(略).(略)條公里,立H型鋼柱(略)根,回流線架設(shè)(略).(略)條公里,高壓電纜1.(略)條公里,避雷線架設(shè)8
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