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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-10-30在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部長沙高鐵西站綜合樞紐工程監(jiān)理招標(biāo)采購公告。現(xiàn)邀請(qǐng)全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 infoCode:總3WJBHL2T,biddingProjCode:JL-（略）-（略）長沙高鐵西站（略）監(jiān)理招標(biāo)公告招標(biāo)編號(hào)：JL-（略）-（略）.招標(biāo)條件長沙高鐵西站（略）項(xiàng)目已由湖南（略）管理委員會(huì)以《湖南（略）管理委員會(huì)（略）關(guān)于西（略）-站房項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（湘新經(jīng)發(fā)投〔（略）〕（略）號(hào)）、《關(guān)于站前東、（略）-（略）可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（湘新經(jīng)發(fā)投〔（略）〕（略）號(hào)）、《關(guān)于長沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐（略）可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（湘新發(fā)改投〔（略）〕（略）號(hào)）及《關(guān)于審批長沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目出租（略）配套跨線橋可行性研究報(bào)告的回復(fù)意見》等文件批準(zhǔn)建設(shè)；（略），委托中國（略）公司代為建設(shè)，建設(shè)資金來自地方財(cái)政預(yù)算、專項(xiàng)債、中央預(yù)算獎(jiǎng)補(bǔ)資金，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文（略）。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1建設(shè)項(xiàng)目地址：（略）。2.2建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：長沙高鐵西站（略）由長沙高鐵西站（略）西（略）（（略）-站房項(xiàng)（略）、站前東、（略）-（略）、出租（略）配套跨線橋三個(gè)項(xiàng)（略）總投資約（略）概況1、長沙高鐵西站（略）西（略）（（略）-站房項(xiàng)（略）本項(xiàng)目為長沙高鐵西站產(chǎn)（略）政配套項(xiàng)目，是高鐵西站開通配套的（略）。由（略）-西（略）互通往東，依次上（略）、（略）、（略）后往北接入長沙高鐵（略）由東向西上跨（略）、（略）以（略），再沿西高架再次接入（略），具體樁號(hào)為（略）K0-（略）.（略）∽（略）K3+（略）.（略），其中樁號(hào)（略）K1+（略）.（略）∽（略）K1+（略）.（略）段，不在本次招標(biāo)范圍，主線采用單（略）規(guī)模，全線長3.（略）km，最大單跨（略）m（鋼混組合梁）。2、站前東、（略）-（略）（1）（略）（（略）-（略））是長沙高鐵西站（略）的重要組成部（略），南接（略），北至（略），（略）線全長（略）.（略）m。（略）等（略），設(shè)計(jì)行車速度（略）kmh，規(guī)劃紅線寬度為（略）m，（略）幅寬度（略）.8∽（略）m，近期單向3（略），遠(yuǎn)期單向4（略）（結(jié)合管理措施禁非）。（略）沿線依次與（略）、（略）相交，均采用平面交叉。（略）（二層），位于（略）上方，南起（略）城際場箱涵二層，北至出租（略）高架，全長約（略）.（略）m，（略）幅寬度（略）.8∽（略）m，單向2∽4（略）。本項(xiàng)目范圍僅包含（略）（（略）-（略），含（略）內(nèi)容包（略）。不包含紅線范圍內(nèi)東、西（略）所有設(shè)計(jì)內(nèi)容，不包含（略）的箱涵結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)，不含紅線范圍外的土石方（其中K0+（略）.（略）∽K0+（略）.（略）西側(cè)土方包含在本項(xiàng)目以內(nèi)）、（略）基防護(hù)及支擋等設(shè)計(jì)內(nèi)容。（2）（略）（（略）-（略））是長沙高鐵西站（略）的重要組成部（略），南接（略），北至（略），（略）線全長約（略）.（略）m。（略）等（略），設(shè)計(jì)行車速度（略）kmh時(shí)，規(guī)劃紅線寬度為（略）m，（略）幅寬度（略）.8∽（略）m，近期單向3（略），遠(yuǎn)期單向4（略）（結(jié)合管理措施禁非）。（略）沿線依次與（略）、（略）相交，均采用平面交叉。本項(xiàng)目范圍僅包含（略）（（略）-（略））除結(jié)構(gòu)外的設(shè)（略）內(nèi)容包（略）。不包含紅線范圍內(nèi)東、西（略）所有設(shè)計(jì)內(nèi)容，不包含（略）的箱涵結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)，不含紅線范圍外的土石方、（略）基防護(hù)及支擋等設(shè)計(jì)內(nèi)容。3、出租（略）配套跨線橋本次項(xiàng)目起點(diǎn)為出租（略），終點(diǎn)（略），全長（略）.（略）m，（略）標(biāo)準(zhǔn)段寬度（略）m，加寬段寬（略）.5m僅供出租（略）與高鐵站出站層之間的出租車與行人使用，（略）無直接聯(lián)通，（略）線線型限制，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按（略）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速5kmh。跨線橋起點(diǎn)通過橋梁（略）建筑懸挑相接，終點(diǎn)通過樁板墻以（略）相接,起點(diǎn)橋與終點(diǎn)擋墻之（略）基形（略）建設(shè)內(nèi)容（略）。（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、長沙高鐵西站（略）西（略）（（略）-站房項(xiàng)（略）（1）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：（略）年。（2）設(shè)計(jì)使用年限：（略）年。（3）（略）等級(jí)：西（略）：（略）等級(jí)為樞紐快速聯(lián)絡(luò)線，主（略）段參（略）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。西高架（略）（GM（略）），定位為（略）。（略）：執(zhí)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中（略）的標(biāo)準(zhǔn)。（4）設(shè)計(jì)車速：西（略）：主（略）段：（略）段需限速：（略）kmh；西高架（略）（GM（略））：（略）kmh；（略）：（略）kmh。（5）橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)SB級(jí)。（6）設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車荷載，城-A級(jí)；（7）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度6度，設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度峰值0.（略）g，抗震設(shè)防類別乙類，抗震設(shè)防類別B類，橋梁抗震設(shè)防措施按7度設(shè)防。（8）橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)：設(shè)計(jì)安全等級(jí)Ⅰ級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)o＝1.1。（9）環(huán)境類別：橋梁環(huán)境類別為Ⅰ類。（（略））橋梁寬度（花槽外邊緣距護(hù)欄外邊緣0.（略）m，以下橋?qū)捨从?jì)入）主線高架標(biāo)準(zhǔn)寬度：標(biāo)準(zhǔn)段：0.5m（護(hù)欄）+8.0m（（略））+0.5m（護(hù)欄）=9.0m。（略）段：0.5m（護(hù)欄）+（略）m（（略））+0.5m（護(hù)欄）=（略）m。（略）橋標(biāo)準(zhǔn)寬度：（略）：0.5m（護(hù)欄）+7.0m（（略））+0.5m（護(hù)欄）=8.0m。（略）：0.5m（護(hù)欄）+7.0m（（略）+停車帶）+0.5m（護(hù)欄）=8.0m。（略）：0.5m（護(hù)欄）+8.0m（（略））+0.5m（護(hù)欄）=9.0m。（（略））平縱線形指標(biāo)西（略）主線一般段線形參考《（略）設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ（略）-（略））（（略）版）中設(shè)計(jì)速度（略）kmh線形要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。詳見指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。2、站前東、（略）-（略）（1）（略）等級(jí)站前東、（略）：（略）二層:車庫專（略）等級(jí)。（2）設(shè)計(jì)速度站前東、（略）:（略）kmh;（略）二層:（略）kmh建議限速5kmh。（3）（略）緣帶寬度大（略）:3.5m（略）；小客（略）:3.（略）m（略）；（略）緣帶:0.（略）m；安全帶寬度:0.（略）m。（4）線形技（略）線形標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《（略）設(shè)計(jì)規(guī)范（略）年版》CJJ（略）-（略）確定。（5）凈空高度站前東、（略）:（略）4.5m;（略）二層小客（略）:（略）3.2m;（略）:2.5m。（6）橫坡站前東、（略）:（略）2%;（略）二層:（略）1%;（略）:-2%。（7）（略）面類型:（略）面。（8）（略）面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載:BZZ-（略）型標(biāo)準(zhǔn)車。（9）交通量達(dá)到飽和（略）設(shè)計(jì)年限:（略）年。（（略））（略）面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:（略）面為（略）年。3、出租（略）配套跨線橋（1）（略）等級(jí):（略）Ⅱ（略）；設(shè)計(jì)車速:5kmh。（2）設(shè)計(jì)荷載:車行荷載:城-B級(jí)，人行荷載:5.0kPa。（3）橋下凈空高度:＞3.0m。（略）為出租（略），根據(jù)車庫建筑設(shè)計(jì)范4.2.5條，小型車的最小凈高為2.2m。且為了保證橋梁安全在1#橋兩端設(shè)置2.8m限高架。（4）抗震等級(jí):地震基本烈度為6度，地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.（略）g。（5）設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí)。（6）環(huán)境類別:I類-一般環(huán)境。（7）橋梁寬度加寬段橋梁寬度:0.（略）m欄桿+1.（略）m（略）+0.5防撞護(hù)欄+（略）.（略）m（略）+0.5m防撞護(hù)欄=（略）.5m。（8）橋面縱、橫坡主橋橋面縱坡為1%、1.5%的單坡；主橋面橫坡為1%。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為（略）年，設(shè)計(jì)工作年限（略）年。2.3計(jì)劃工期：（略）日歷天（（略）個(gè)月），計(jì)劃開工日期（略）年（略）月（略）日，計(jì)劃竣工日期（略）年（略）月（略）日。2.4招標(biāo)范（略）施工圖設(shè)計(jì)范圍全（略）監(jiān)理：（1）長沙高鐵西站（略）西（略）（（略）-站房項(xiàng)（略）。（2）站前東、（略）-（略）。（3）出租（略）配套跨線橋。同時(shí)協(xié)助建設(shè)單位做好項(xiàng)目開工準(zhǔn)備工作、竣工驗(yàn)收工作、資（略）、地方行業(yè)主管部門現(xiàn)行規(guī)定應(yīng)納入監(jiān)理工作范圍的其他內(nèi)容。2.5標(biāo)段劃（略）：共劃（略）1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)為CS（略）SZ-JL標(biāo)。2.6其（略）：（1）長沙高鐵西站（略）西（略）（（略）-站房項(xiàng)（略）。西高架橫跨既有長株潭（略），（略）施工均為營業(yè)線施工或鄰近營業(yè)線施工，重點(diǎn)關(guān)注施工可能造成的（略）的變形、位移、沉降、侵限及管線保護(hù)等，必須嚴(yán)格（略）保護(hù)條例，確保營業(yè)線的運(yùn)營安全，做好沉降、變形觀測(cè)。橋墩基礎(chǔ)臨近既有營業(yè)線柵欄，施工中應(yīng)注意機(jī)械設(shè)備傾覆后侵入安全限界，同時(shí)加強(qiáng)（略）基觀測(cè)，關(guān)注基礎(chǔ)施工（略）基產(chǎn)生的影響。鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)起吊高度較高，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，傾覆后侵入安全限界，對(duì)既有設(shè)備、管線可能產(chǎn)生危險(xiǎn)。（2）出租（略）配套跨線橋。本（略）涉及土方開挖、基坑支護(hù)（略），基坑坡面采用（略）級(jí)放坡，跨線橋最大開挖深度（略）.（略）施工期間雨季施工時(shí)間較長，經(jīng)歷雨季施工，如何確保雨期基坑安全和基坑內(nèi)的排水順暢，是本項(xiàng)目（略）為地方一體化開發(fā)，東側(cè)（略）橋、長沙西站，施工環(huán)境復(fù)雜，周邊環(huán)境制約明顯，內(nèi)外接口多，協(xié)調(diào)配合量大，接口管理及與周邊的協(xié)調(diào)配合，是本項(xiàng)目重點(diǎn)。（3）營業(yè)線施工及臨近（略）關(guān)于印發(fā)〈（略）營業(yè)線施工管理辦法〉的通（略）公司營業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》廣鐵施工發(fā)〔（略）〕（略）號(hào)、《廣（略）營業(yè)線施工管理細(xì)則（試行）》（廣鐵建發(fā)〔（略）〕（略）號(hào)）規(guī)定，長沙高鐵西站（略）西（略）（（略）-站房項(xiàng)（略）施工屬于（略）營業(yè)線Ⅲ級(jí)施工。3.投標(biāo)人資格要求3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法（略）的獨(dú)立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具備相應(yīng)的監(jiān)理能力。3.1.1標(biāo)段編號(hào)：（略）標(biāo)。（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具備以下資質(zhì)（略）監(jiān)理綜合資質(zhì)（略）監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)和（略）監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。（2）業(yè)績要求：投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)具有以下業(yè)績：近五年（遞交投標(biāo)文件之日前（略）年）內(nèi)完（略）監(jiān)理業(yè)績至少1項(xiàng)；②（略）營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績至少1項(xiàng)或具備其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。（3（略）師：投標(biāo)人擬（略）師須具備年齡不超過（略）周歲，且能夠提供本監(jiān)理企業(yè)上一年連續(xù)社（略）建設(shè)相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷，橋（略）專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱，依法在本單位（略）師。（略）年及（略）監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)；（略）營業(yè)線施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)不少于（略）年。應(yīng)為牽頭人單位正式職工，勞動(dòng)合同終止期（略）監(jiān)理合同終止期，具有較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的組織管理能力。（4）本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體申請(qǐng)投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體家數(shù)上限2家，聯(lián)合體各成員應(yīng)具有與承擔(dān)內(nèi)容相應(yīng)的監(jiān)理業(yè)績，其中牽頭人須（略）監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)，同時(shí)（略）營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績或具備其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。3.2信譽(yù)要求1投（略）站（（略）w（略）列入失信被執(zhí)行人；2投標(biāo)人未在國家（略）（http:（略）.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；3投標(biāo)人未被納入按（略）建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為黑名單且在公布期的；4投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在遞交投標(biāo)文（略）判決、裁定生效的行賄犯罪行為記錄（通過