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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-09-16在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 蘆溪縣高鐵新城片區(qū)交通路網(wǎng)工程施工監(jiān)理蘆溪縣高鐵新城片區(qū)交通路網(wǎng)工程施工監(jiān)理。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 蘆（略）施工監(jiān)理招標公告1.招標條件蘆（略）已由蘆發(fā)改字〔（略）〕（略）號批準（略），建設資金為債券及自籌，項目出資比例（略）。項目己具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進行公開招標。2.項目概況與招標范圍2.1項目概況蘆（略）包含高鐵（略）、（略）、垣洲嶺（略），項目總建設里程為（略）.（略）公里。其中高鐵站前南（略）按（略）兼顧部（略）功能標準建設，垣（略）按（略）標準進行提升改造，建設內（略）、給排水、景觀、電力通信、交（略）。2.1.1高鐵（略）1建設規(guī)模:項目（略）柏葉塘，與現(xiàn)有（略）順接（略）至轉盤與S（略）平交，經(jīng)白竹山、在K2+（略）.（略）處采用框架橋方式下穿渝長廈（略）樁號DK（略）+（略）.（略），經(jīng)烏石，在（略）大水埠與S（略）平交，過密棚里八屋里，林江洲，終點接G（略），（略）線全長7.（略）公里。設置涵洞（略），（略）離式立交1處，平面交叉6處。2主要技術指標:全線采用雙（略）功能標準，設計速度為（略）kmh，K0+（略）-K4+（略）基寬度（略）米，K4+（略）-K7+（略）基寬度（略）米;汽車荷載等級:（略）-I級;設計洪水頻率為大橋（略），小橋涵、（略）基（略）,其他技術指標采用線型有關標準、規(guī)范的規(guī)定。2.1.2（略）1建設規(guī)模:項目由三部（略）組成，（略）別為主線，連接線A，連接線B三項:其中主線全長5.（略）公里，本次擬建設K0+（略）-K1+（略）、K1+（略）-K2+（略）、K4+（略）-K5+（略）.4（略）段，主線擬建設里程為3.（略）公里，連接線A全長1.（略）公里，連接線B全長0.（略）公里;（略）線走向為起點（略）申埠與（略）平交，在ZK0+（略）.（略）里程DK（略）+（略）.（略）和YK0+（略）.（略）里程DK（略）+（略）.（略）處下穿擬建長贛高鐵（略）大水埠與S（略）平交，經(jīng)白泥坳至窩棚里，其中K3+（略）.（略）-K4+（略）段與高鐵（略）共線，后向西北方向過豬仔沖，八家屋，終點與（略）平交;連接線A與（略）設計樁號K0+（略）平交，向南與高鐵（略）設計號K1+（略）平交；連接線B起點與（略）設計樁號K2+（略）平交，向南與高鐵（略）設計樁號K4+（略）平交，（略）線總建設里程4.（略）公里。設置涵洞（略），（略）離式立交1處，平面交叉4處。2主要技術指標:全線采用（略）功能標準，設計速度（略）kmh，其中主線K0+（略）-K1+（略）段雙（略），（略）基寬度（略）米;K1+（略）-K2+（略）段雙（略），（略）基寬度（略）米，K4+（略）-K5+（略）.4段雙（略），（略）基寬度（略）米。連接線A雙（略），（略）基寬度（略）米，連接線B雙（略），（略）基寬度（略）米，汽車荷載等級:（略）-1級；設計洪水頻率為大橋（略），小橋涵、（略）基（略），其他技術指標采用線型有關標準、規(guī)范的規(guī)定。2.1.3垣（略）升級改造1建設規(guī)模:項目起點在黃洲橋順（略）境內的（略）,終點與（略）段接順,（略）線全長2.（略）公里設置涵洞9（略），平面交叉9處。2主要技術指標:全線采用雙（略）標準，設計速度為（略）kmh，（略）基寬度7.5米，汽車荷載等級:（略）-II級;設計洪水頻率為大橋（略），小橋涵、（略）基（略），其他技術指標采用線型有關標準、規(guī)范的規(guī)定。2.1.4（略）1建設規(guī)模:由兩部（略）組成，（略）別為主線和連接線，（略）線全長1.（略）公里，主線起點為白（略），連接線（略），（略）線全長1.（略）公里。設置橋梁大橋（略）m1座，涵洞2（略），平面交叉4處。2主要技術指標:全線采用雙（略）功能標準，設計速度為（略）kmh，（略）基寬度（略）米，汽車荷載等級:（略）-I級:設計洪水頻率為大橋（略），小橋涵、（略）基（略），其他技術指標采用線型有關標準、規(guī)范的規(guī)定。項目總投資約（略）.（略）費（略）.（略），監(jiān)理費（略）.（略）。建設地址：（略）。2.2招標范圍及標段劃（略）本次招標劃（略）為1個標段，招標范圍及主要工作內容如下：招標范圍主要工作內容施工監(jiān)理范圍在施工準備階段、施工階段、驗收與缺陷責任期階段為（略）在質量、安全、費用、進度、合同、信息、施工協(xié)調等方面提供監(jiān)理服務，（略）基、（略）面、橋梁、涵（略）、防護排水交通安全設施、綠（略）等。2.3監(jiān)理服務期計劃總施工工期（略）個月，交工驗收與缺陷責任期計（略）個月，監(jiān)理服務期共計（略）個月。如因政策或其它原因調（略）施工工期，監(jiān)理服務期也相應進行調（略）。3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人具備的資質、業(yè)績、信譽、人員最低資格要求等見附錄1至附錄5。投標人須在江（略）中開設賬戶。投標人應進入交通運輸部“（略）建設（略）（http：glxy.mot.gov.cn）”（略）施工監(jiān)理資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。3.2本次招標項目不接受聯(lián)合體投標。3.3投標（略）站（http:（略）.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標（投標人應當將（略）站的查詢結果加蓋單位公章在投標文件中體現(xiàn)，其查詢記錄截圖時間為開標截止時間前（略）日內有效。未提供上述規(guī)定的查詢結果或經(jīng)查（略）站列入失信主體的，不得參與投標活動；）。3.4投標人在國家（略）（http:（略）.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標（投標人應當將通過“國家（略）站的查詢結果加蓋單位公章在投標文件中體現(xiàn)，其查詢記錄截圖時間為開標截止時間前（略）日內有效。未提供上述規(guī)定的查詢結果或經(jīng)查詢被“國家（略）站列入嚴重違法失信企業(yè)名單的，不得參與投標活動；）。3.5單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位（即關聯(lián)企業(yè)），不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。3.6（略）交通運輸廳發(fā)布的（略）監(jiān)理企業(yè)信用評價')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。（略）年度未被評價的投標人，其信用等級按B級對待。4.招標文件的獲取4.1凡有意參加投標者，請于（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日（北京時間，下同）自行到《江（略）》（http:（略）.cn）（略）和相關資料。4.2用（略）操作請參閱江（略）首頁“通知公告”欄中的《（略）交通運輸廳關于優(yōu)化提升交通項目招投標工作效能的通知》、（略）啟用注意事項的通知》、《（略）正式運行的公告》。5.投標文件的遞交及相關事宜5.1招標（略）踏勘、不召開投標預備會。5.2投標文件（略）可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為（略）年（略）月（略）日9時（略），投標人應于投標截止（略）使用（略）可識別格式的投標文件（略）。5.3投標文（略）的時間即為電子簽收時間。逾期未完成（略）或未按規(guī)定（略）可識別格式（略）將予以拒收，并視其為放棄本次投標。5.4本項目采（略）開、評標，各投標人的法定代表人或委托代理人無需到達開標（略）。投標人需在投標截止時間前進入（略）-交易主體（略）-交通非自動評審-不見面開標大廳進行（略）簽到，否（略）自動退回而無法進入后續(xù)的開標環(huán)節(jié)，因此可能引起的一切后果由投標企業(yè)自行承擔。6.發(fā)布公告的媒介本次招標公告在江（略）（htt（略）站發(fā)布，招標文件的關（略）站公開。7.聯(lián)系方式招標人：（略）公司聯(lián)系電話（略）聯(lián)系電話：（略）監(jiān)督單位：（略）聯(lián)系電話：（略）-（略）客服聯(lián)系電話：（略）-（略）-（略）附錄1：資格審查條件（資質最低要求）監(jiān)理企業(yè)資質等級要求投標人須同時滿足下列要求：1.具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；2.具備國家交通運輸主管部門核（略）監(jiān)理乙級及以上資質；注：投標人應進入交通運輸部“（略）建設（略）（http:（略）.cn）”（略）施工監(jiān)理資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。附錄2：資格審查條件（業(yè)績最低要求）業(yè)績要求近（略）年（（略）年（略）月（略）日至發(fā)布招標文件公告前一日）至少獨立完成一個不少于（略）公里的新建或改擴建二級及以上等級（略）施工監(jiān)理任務（以交工時間為準）。以“（略）”（略）級交通運輸主管部門“（略）建設（略）上業(yè)績截（略）頁截圖中的信息無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件和評（略）因素，則投標人應提供中標通知書、合同協(xié)議書、交（竣）工證書或監(jiān)理項目評定書或業(yè)主證明等材料，以證明該業(yè)績滿足資格審查條件和評（略）因素，否則該項目業(yè)績不予認定）。附錄3：資格審查條件（信譽最低要求）信譽要求投標人應同時滿足下列要求：（1）未（略）交通運輸廳及其上級單位取消（略）內的投標資格或禁止進（略）場且處于有效期內。（2）在“（略）交通運輸廳發(fā)布的（略）監(jiān)理企業(yè)信用評價結果”中未被評為D級（當年未進入該信用評價結果名單的投標人其信用等級按B級對待）。（3）投標人未處于被責令停產(chǎn)停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質證書的狀態(tài)。（4）投標人未進入清算程序，或者未處于財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)的狀態(tài)，或者未存在對本項目有重大影響的訴訟案件等任何可能影響投標人使其喪失本項目履約能力的情形。（5）投標人近（略）年內（（略）年（略）月（略）日至招標公告發(fā)布前一（略）監(jiān)理中（略）質量事故或重、特大安全責任事故的情況（以相關行業(yè)主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準）。（6）投標人在國家（略）（http:（略）.cn）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人（截圖查詢時間為公告發(fā)布當天至開標前一天）。（7）投標（略）站（http：（略）www.（略）.cn）中未被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人（截圖查詢時間為公告發(fā)布當天至開標前一天）。附錄4：資格審查條件（略）師或（略）師最低要求）人員數(shù)量資格要求在崗要（略）師1（1）（略）相關專業(yè)高級及以上技術職稱并持有交通運輸部頒（略）師資格證書或（略）師（略）證書（交通運輸專業(yè)）。（2）（略）交通運輸廳發(fā)布的最近一（略）師信用評價結果合計扣（略）未達（略）。無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）注：（1（略）相關專業(yè)職稱（略）、公（略）、交通土建、（略）（地（略）等專業(yè)職稱。2需提供總監(jiān)（略）、證書、勞動合同和在本單位開標當月前連續(xù)六個月的社保繳納證明材料原件掃描件。附錄5：資格審查條件（其他主要監(jiān)理人員最低要求）無（略）查看內容