咨詢該項目請撥打:400-006-6655
(同時提供 標(biāo)書代寫、信用評級、
ISO證書辦理、大數(shù)據(jù)等服務(wù))
招標(biāo)代理公司(
立即查看)
受業(yè)主單位(
立即查看)
委托,于
2025-09-17在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布
新建南通至寧波高速鐵路站房基坑工程第三方監(jiān)測招標(biāo)公告。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標(biāo)。
相關(guān)標(biāo)段收起標(biāo)段(包)名稱標(biāo)段(包)編號
招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件建設(shè)項目新建南通至寧波(略)站(略)已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建南通至寧波(略)可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔(略)關(guān)于新建南通至寧波(略)初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函〔(略)〕(略)號)(略)關(guān)于新建南通至寧波(略)張家港站、常熟西站、嘉善北站、海鹽站、慈溪站站(略)以及嘉興南站站場附屬設(shè)施初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函〔(略)〕(略)號)批準(zhǔn)建(略)。本次招標(biāo)項目新建南通至寧波(略)第三方監(jiān)測,建設(shè)資(略)。本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行
公開招標(biāo),特
邀請有意向的潛在投標(biāo)人(以下簡稱投標(biāo)人)投標(biāo)。2.項目概況與
招標(biāo)范圍2.1建設(shè)項目地址:(略)2.2建設(shè)項目規(guī)模:新建南通至寧波(略)設(shè)車站6座,其中新建車站5座,(略)別為張家港東站房、常熟西站、嘉善北站、海鹽站、慈溪站;改建車站1座,為嘉興南站。張家港東站、常熟西站位(略)境內(nèi)。嘉善北站、海鹽站、慈溪站、嘉興南站位(略)境內(nèi)。張家港新建東(略))新建(略)銜接既有(略)用于旅客進(jìn)站;新建(略)銜接既有(略)用于旅客出站。張家港站東站與(略)施工期間共用一個大基坑,大基坑范圍下方貫(略)交通(略)號線待(略)間,本期與大基坑同步實施。其中站房基坑長約(略).5m,面積(略).2m2,基坑挖深約8.8m;(略)間位于張家港站房下方,寬(略).2m,長(略).(略)m,基坑深約7.(略)~(略).(略)m。主基坑距離橋梁基礎(chǔ)處約(略).(略)m。大基坑采用明挖法施工,臨近既有線一側(cè)采用排樁+斜(略)通(略)號(略)間?。裕涡褪?。新建常熟西站站房總建筑面積:(略).(略)m2;站房南北兩側(cè)及東側(cè)為(略),常熟西站站與(略)共用基坑。(略)個基坑周長約(略)m,面積約(略)m2,其中站(略)代建部(略)基坑周長約(略)m,面積(略)m2,基坑挖深約7.(略)m。主基坑距離橋梁基礎(chǔ)最近處約6.5m。采用明挖法施工,臨近既有線一側(cè)采用排樁+斜拋撐+止水帷幕支護(hù),其余部(略)采用二級放(略)北站站房建筑規(guī)模為(略)m2,站(略)政配套建筑規(guī)模(略)m2。嘉善北站(略)政地下空間基(略)基坑,主基坑長約(略).7m,寬約(略)m,面積約(略)m2,坑深約2.4~3(略)部深坑4.4m。主基坑(略)基坑對稱布置,每個基坑長約(略).1m,寬約(略).(略)m,基坑面積約為(略)m2,基坑深度約2.4m?;硬捎弥亓κ綋跬翂Γ裕┛又顾∧?,止水帷幕攪拌樁套打一孔。其余攪拌樁搭接距離為(略)mm,最外排攪拌樁內(nèi)插鋼管增加側(cè)向剛度。擋土墻頂部施作(略)mm厚C(略)混凝土壓頂板,板下設(shè)插筋與壓頂板連接。新建海鹽站站房建筑規(guī)模(略)m2,站(略)政配套停車庫面積(略)m2(略)為海鹽站(略)政地下空間基(略)基坑,主基坑長度約(略).8m,寬度(略).2m,基坑面積約(略)m2,坑深約4.2~5.(略)m。主基坑兩側(cè)各(略)基坑,寬度約(略)m,曲線長度約(略)m,深度約3.8m?;又苓厛龅亻_闊,主要為菜地,周邊水系較發(fā)達(dá)。(略)位于站房南側(cè),基坑距離新建正線橋梁基礎(chǔ)最近約(略)m。站房主基坑采用SMW工法(略)部深(略)×(略)×(略)×(略),型鋼采用密插或插二跳一方式?;酉刃虚_(略)域,(略)域結(jié)構(gòu)底板施工完畢后,設(shè)置豎向斜撐,采用φ(略)×(略)鋼管撐,隨后(略)部深坑。(略)基坑采用S(略)固同主基坑。新建慈溪站站房建筑面積為(略)m2,站房投影下方地下停車庫建筑面積為(略)m2。慈溪站(略)政地下空間基(略)基坑,圍護(hù)樁內(nèi)皮基坑凈長約(略).7m,寬約(略).3m,基坑開挖面積約(略)m2,坑深約5.(略)~7.(略)m。主基坑兩側(cè)各(略)基坑,寬度約(略)m,曲線長度約(略)m,深度約3.8m。主基坑采用鉆孔灌注樁+止水帷幕的支護(hù)方式,(略)橋梁(略)部深坑設(shè)置豎向斜撐+反壓土(略)基坑采用鉆孔灌注樁+止(略)樁樁底嵌入淤泥質(zhì)土層。(略)基坑采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐的支護(hù)方案,混凝土支撐尺寸(略)×(略)。新建寧波北部綜合交通樞紐及配套基礎(chǔ)(略)通蘇(略)慈溪站站房(略)包括慈(略)CTC主基(略)基坑,主(略)地下室及城際車站A風(fēng)亭及B出入口?;觾糸L約(略)m,寬約(略).3m,,基坑開挖面積約(略).9m2,坑深約(略).(略)~(略).(略)m?;又苓厛龅刂饕獮楹忧?、大棚。主基坑南側(cè)為三塘橫江,(略)距離基坑圍護(hù)樁約(略).8~(略).3m;北側(cè)為(略)橋梁,主基坑距離橋梁基礎(chǔ)承臺最近約5.8m;基坑?xùn)|側(cè)為新建寧慈城際站,城際車站除臨本基坑的三號基坑正在實施外,其余部(略)結(jié)構(gòu)已完成。(略)基坑位于站房主基坑西側(cè),(略)基坑距離橋梁基礎(chǔ)承臺最近約(略)m?;硬捎勉@孔灌注樁+止水帷幕+(略)混凝土內(nèi)支撐的支護(hù)體系,(略)橋梁(略)混(略)基坑采用SMW工法樁+(略)內(nèi)支撐(略)項目計劃總工期:計劃開工日期(略)年(略)月,計劃竣工日期(略)年(略)月。2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):張家港:基坑安全等級:臨近橋梁基礎(chǔ)側(cè)安全等級一級,基坑結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0為1.1,(略)域安全等級二級,基坑結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0為1.0?;拥脑O(shè)計使用年限:(略)個月。常熟西站:基坑安全等級:臨近橋梁基礎(chǔ)側(cè)安全等級一級?;咏Y(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0為1.1,(略)域安全等級二級?;咏Y(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0為1.0?;拥脑O(shè)計使用年限:(略)個月。嘉善北站、海鹽站、慈溪站:基坑安全等級:二級?;咏Y(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0為1.0。基坑的設(shè)計使用年限:(略)個月。慈溪站站房(略)基坑:基坑安全等級:一級?;咏Y(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0為1.1?;拥脑O(shè)計使用年限:(略)個月。2.4標(biāo)段服務(wù)期限:合同簽署生效之日起至標(biāo)段內(nèi)的第三方監(jiān)測任務(wù)及相關(guān)服務(wù)工作全部完成止。2.5招標(biāo)范圍:本次招標(biāo)范圍為新建南通至寧波(略)張家港站、常熟西站、嘉善北站、海鹽站、慈溪站以及慈(略)CTC主基(略)基坑施工過程開展第三方監(jiān)測。2.6標(biāo)段劃(略):本次第三方監(jiān)測招標(biāo)共劃(略)為2個標(biāo)段:TYZFJKJA-Ⅰ標(biāo)標(biāo)段、TYZFJKJA-Ⅱ標(biāo),各標(biāo)段情況如下:TYZFJKJA-Ⅰ標(biāo):(1)對張家港站東站(略)、(略)基坑及鄰近既有線進(jìn)行監(jiān)測;(2)對常熟西站站(略)基坑進(jìn)行監(jiān)測。第三方監(jiān)測主要工作內(nèi)容如下:樁頂坡頂水平(豎向)位移、土體深層水平位移、地下水位、地面沉降、周邊地下管線豎向變形(水平位移)、基坑底部回彈和隆起測點、鋼支撐軸力、(略)結(jié)構(gòu)豎向位移(水平位移)、(略)結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降、(略)結(jié)構(gòu)裂縫、墩臺水平(豎向)位移監(jiān)測點、橋梁墩臺傾斜監(jiān)測點、橋梁裂縫、斜拋撐軸力等。TYZFJKJA-Ⅱ標(biāo):(1)對海鹽站(略)政地下空間基(略)基坑進(jìn)行監(jiān)測;(2)對嘉善北站(略)政地下空間基(略)基坑進(jìn)行監(jiān)測。(3)對慈溪站(略)政地下空間基(略)基坑進(jìn)行監(jiān)測;(4)對慈(略)CTC主基(略)基坑,主(略)地下室及城際車站A風(fēng)亭及B出入口進(jìn)行監(jiān)測。第三方監(jiān)測主要工作內(nèi)容如下:圍護(hù)墻(樁)頂部豎向及水平位移、圍護(hù)墻(樁)深層水平位移、坡頂豎向與水平位移、支撐軸力、坑內(nèi)外地下水位、地表沉降、土體深層豎向位移、橋梁基礎(chǔ)水平、豎向位移、橋梁基礎(chǔ)傾斜、地鐵結(jié)構(gòu)水平、豎向位移、地鐵結(jié)構(gòu)傾斜、(略)、管線豎向位移、(略)伺服支撐側(cè)內(nèi)外檁應(yīng)力、(略)伺服支撐側(cè)內(nèi)外圍檁相對脫開量、立柱豎向、水平位移、伺服千斤頂行程等。具體監(jiān)測工作詳見招標(biāo)工作量
清單文件。3.投標(biāo)人
資格要求3.1投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)具有獨立法人資格的合法企業(yè),投標(biāo)人財務(wù)狀況良好,企業(yè)未處于虧損經(jīng)營狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài),企業(yè)未被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)未被接管或凍結(jié),有良好的企業(yè)社會
信譽(yù)。(1)
資質(zhì)條件:投標(biāo)人須具有下列資質(zhì)條件之一:資質(zhì)條件一:具有國家住建(略)勘察綜合類甲級資質(zhì)。資質(zhì)條件二:同時具有住建(略)專業(yè)甲(略)測量專業(yè)甲級資質(zhì)。資質(zhì)條件三:同時具有住建(略)專業(yè)甲級資質(zhì)和自然資源部門頒發(fā)(略)測量專業(yè))甲級資質(zhì)。(2)業(yè)績要求:投標(biāo)人近五年內(nèi)(計算至投標(biāo)截止期,下同)獨立承擔(dān)過一項開挖深度大于(略)米基坑監(jiān)測項目,其中TYZFJKJA-Ⅰ標(biāo)段還應(yīng)承擔(dān)過(略)營業(yè)線施工第三方監(jiān)測業(yè)績不少于1項(近五年內(nèi))。(3)人員要求:項目負(fù)(略)測繪相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職稱,具有(略)測繪師資格證書,具備(略)年以上類似項目監(jiān)測管理工作經(jīng)驗。項目技術(shù)負(fù)(略)測繪相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職稱,具有(略)測繪師(略)師資格證書,具備(略)年以上類似項目監(jiān)測工作經(jīng)驗。項目負(fù)責(zé)人與技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為本單位正式職工,在本單位服務(wù)(略)年以上(附其社保證明),勞動合同終止期不早于本項目合同終止期。(4)其他要求:本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一:(1(略)站((略)www.(略).cn)中被列入
失信被執(zhí)行人名單;(2)在國家(略)((略)www.(略).cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;(3)投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)測人員被列入(略)建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期;(4)投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項目負(fù)責(zé)人在近(略)年有行賄犯罪記錄;(5)投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi);(6)
投標(biāo)文件中(略)較大及以上不良行為公布期;(7)投標(biāo)人被納入國鐵集團(tuán)黑名單且在公布期;(8)其他情形:投(略)施工、監(jiān)理、設(shè)計等單位存在行政隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。4.
招標(biāo)文件的
獲取4.1凡有意參加投標(biāo)者,請投標(biāo)人于(略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日,每日上午8:(略)時至(略):(略),下午(略):(略)時至(略):(略)(北京時間,下同),(略)室(略)及企業(yè)資質(zhì)證書彩色復(fù)印件、單位介紹信、個人(略)(彩色復(fù)印件,加蓋單位公章,備注聯(lián)系號碼、(略),原件備查)免費(略)招標(biāo)文件。4.2招標(biāo)文件每套售價0(略)。4.3本次招標(biāo)文件不接受(略)。4.4凡有意參加本次項目的投標(biāo)人在(略)招標(biāo)文件前須在(略)(http:(略).co(略)上進(jìn)行投標(biāo)信息填報((略)方式:https:(略).comjyz