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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-09-17在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 【招標(biāo)文件澄清答疑】 (市交易中心) 南京地鐵1號線通信信號系統(tǒng)設(shè)備更新改造項目通信系統(tǒng)設(shè)備采購澄清修改公告（第1次）。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 澄清修改公告標(biāo)段編號：（略）WGH項目名稱：南京地鐵1（略）設(shè)備（略）設(shè)備采購澄清修改文件發(fā)出時間：（略）年（略）月（略）日（略）:（略）一、澄清修改內(nèi)容1、招標(biāo)文件P（略）投標(biāo)人須知3.4.1（1）以現(xiàn)金或者支票形式提交投標(biāo)保證金的，應(yīng)當(dāng)從本單位基本賬戶轉(zhuǎn)出。投標(biāo)人需（略）江（略）（（略）），憑繳納碼關(guān)聯(lián)到賬信息與投標(biāo)項目信息，無須隨投標(biāo)文件（略）繳款憑證。澄清：請問電匯屬于以現(xiàn)金形式提交投標(biāo)保證金嗎？答：屬于2、招標(biāo)文件P（略）投標(biāo)人須知3.7.3投標(biāo)文件簽字或蓋章要求，—“投標(biāo)文件格式”中要求蓋單位章和（或）簽字的地方，投標(biāo)人均應(yīng)蓋章和（或）簽字。聯(lián)合體投標(biāo)的按要求蓋章和（或）簽字。澄清：請問此處的單位章和簽字，是不是指物理章和手簽？答：“投標(biāo)文件格式”中要求蓋單位電子印章和（或）個人電子印章（或電子（略）章）的地方，投標(biāo)人均應(yīng)使用“（略）”可識別的（略）加蓋投標(biāo)人的單位電子印章和（或）法定代表人的個人電子印章（或電子（略）章）。聯(lián)合體牽頭人按上述規(guī)定加蓋聯(lián)合體牽頭人單位電子印章和（或）法定代表人的個人電子印章（或電子（略）章）?！巴稑?biāo)文件格式”中要求蓋單位章和（或）簽字的地方，投標(biāo)人均應(yīng)蓋章和（或）簽字。聯(lián)合體投標(biāo)的按要求蓋章和（或）簽字。3、招標(biāo)文件P（略）投標(biāo)文件格（略）和技術(shù)偏離表（略）和技術(shù)無偏離，完全響應(yīng)，是否可以合并項，填：完全響應(yīng)，無偏離？答：可以4、招標(biāo)文件P（略）投標(biāo)文件格式（六）資格聲明4.近年完成的類似項目情況表中價款形式代碼、其他形式合同報價。澄清：若無，是否可以填：？答：可以5、招標(biāo)文件，第五章供貨清單及使用說明，1.2（略），第（略）、車站，第（略）項，（略）器，（略）處。請澄清：（略）器開項是否包括（略）器，如包括（略）器，數(shù)量怎么（略）配？如（略）器，清單中（略）器數(shù)量，請澄清。答：招標(biāo)文件，第五章供貨清單及使用說明，1.2（略），第（略）、車站，第（略）器，包含（略）器。6、（1）招標(biāo)文件，第五章供貨清單及使用說明，1.2（略），第（略）頁車場、車輛段，第9項，車載TAU數(shù)據(jù)存儲設(shè)備，（略）臺（套）第（略）項，車載TAU，（略）臺（套）（2）招標(biāo)文件，第六章供（略）技術(shù)要求，2.4.2主要設(shè)備組成，第（略）頁文或描述：（6）車載（略）在列車上設(shè)置車載設(shè)備。按照（略）列車設(shè)計，每列車設(shè)置4套TAU設(shè)備、2套車載臺、2套車載數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、（略）套車載天線、2套（略）單（略）。請澄清：按照招標(biāo)文件供貨清單車載TAU數(shù)據(jù)存儲設(shè)備與車載TAU每列車的數(shù)量配置是1:1，（略）技術(shù)要求，車載數(shù)據(jù)存儲設(shè)備與車載TAU每列車的數(shù)量配置是1:2，前后數(shù)量不一致，請澄清。答：招標(biāo)文件，第五章供貨清單及使用說明，1.2（略），第（略）頁車場、車輛段，第9項，車載TAU數(shù)據(jù)存儲設(shè)備數(shù)量調(diào)（略）為（略）套。7、招標(biāo)文件，第六章供（略）通用要求，7.4.7.1（略）與車輛接口，第（略）頁車輛為LTE無線通信車載設(shè)備（含TAU、車載臺、交換機、無線監(jiān)測主機）、車載天線（含（略）器）、及其配套線纜預(yù)留安裝空間及條件。接口數(shù)量：車載TAU車頭車尾各2臺，車載交換機車頭車尾各1臺，車載臺車頭車尾各1臺，車載無線監(jiān)測主機車頭或車尾1臺，車載天線車頭車尾各6套（暫定，車頂2套，車底4套）請澄清：以上描述的“車載設(shè)備”應(yīng)包括車載TAU數(shù)據(jù)存儲設(shè)備，“接口數(shù)量”也未（略）配給車載TAU數(shù)據(jù)存儲設(shè)備，請澄清。答：“車載設(shè)備”包括車載TAU數(shù)據(jù)存儲設(shè)備；接口數(shù)量為車頭車尾各1臺。8（略）：2.6.（略）換乘站互聯(lián)設(shè)備1（略）別與2、3、4、5、7、（略）、S1、S3號線（略）需完成上述車（略）域及在本線建設(shè)范圍內(nèi)（略）域的無線覆蓋。同時通過（略）核心設(shè)備互聯(lián)，實現(xiàn)在該車站范圍內(nèi)的自由漫游通話。投標(biāo)人應(yīng)負(fù)責(zé)實現(xiàn)換乘站人員用便攜電臺進行語音互連，保證換乘站人員的便攜電臺在換乘（略）域內(nèi)自由漫游的互連互通方案。暫設(shè)定（略）個漫游組站。LTE寬帶集群終端支持1.8G頻率不支持（略）MHZ，因此1.8G集群終端無法在Tetra制式和LTE制式之間漫游。請澄清以上要求只針對使用1.8G集群綜合（略）之間的換乘站。答：按招標(biāo)文件執(zhí)行，滿足功能要求。9、招標(biāo)文件P（略）-（略）頁，南京地鐵1（略）設(shè)備（略）報價匯總表“1.（略）”內(nèi)列出（略）無關(guān)，與“1.9（略）”完全相同。問題：請問此處是否為筆誤（略）完（略）供貨清單。答：招標(biāo)文件，第五章供貨清單及使用說明，1.（略）清單見調(diào)（略）后招標(biāo)文件。（略）、標(biāo)書8.1.1頁碼（略）采用（略）p（略）采用（略）P高清制式。標(biāo)書8.5頁碼（略），本（略）采用高清視頻（（略）×（略）絡(luò)傳輸、車站直至終端顯示設(shè)備均應(yīng)滿足高清視頻的播放、控制和顯示要求（略）多媒體顯示提供高清視頻（（略）×（略），（略）P）源。澄清內(nèi)容：請澄清，（略）的（略）采用（略）P高清制式。為支持電子導(dǎo)向屏顯示功能（略）需要支持（略）×（略）高清視頻技術(shù)。（略）、標(biāo)書8.1.1頁碼（略）采用（略）p（略）采用（略）P高清制式。1號（略）。（略），前端顯示屏接入采用了最新的HD-SDI光傳輸技術(shù)，直接將光信號從車站機房直接傳輸?shù)絃CD屏。1號線一期及南延線僅在地下（略），已（略）續(xù)完成改造，并接入1號線北延線工（略）。1號線一期及南延線的（略）個高架站（略）由車輛專業(yè)設(shè)置。1號線全線車載PIS采用錄播方式。標(biāo)書8.3.2.3頁碼（略），（2（略）絡(luò)。文本圖像信息通過IP方式傳輸。（略）為PIS提供帶寬：每列車下行帶寬不低于6Mbs。投標(biāo)人須（略）供（略）絡(luò)測試，相關(guān)費用列入服務(wù)報價中。澄清內(nèi)容：請澄清（略）絡(luò)進行車地間通信？答（略）絡(luò)（略）（LTE）提供（略）進行車地間通信。（略）、招標(biāo)清（略）、車站下面：（略）LCD屏播放控制器（略）套，（略）站臺LCD屏（含箱體、安裝件）（略）臺。澄清內(nèi)容：此清單中，未考慮N+1方案中播放控制器的數(shù)量，請澄清。答：站臺層LCD屏播放控制器設(shè)置于通信設(shè)備室，按照2+1原則配置。電子導(dǎo)向屏播放控制器采用（略）散布置方式，每塊屏單獨設(shè)置播放控制器。（略）、標(biāo)書8.6.3.3電子導(dǎo)向屏頁碼（略），根據(jù)需要在站廳、站臺和出（略）設(shè)置（略）”資訊LCD屏，嵌墻式或立柱式安裝，應(yīng)采用工業(yè)級產(chǎn)品，且不低于以下指標(biāo)表格，接口：HDMI2.0輸入，3G-SDI輸入輸出，PC輸入，DP輸入，音頻輸入輸出，接口（略）需要。澄清內(nèi)容：請澄清接口的方式，是全部支持還是或的關(guān)系。答：按招標(biāo)文件執(zhí)行，滿足功能要求。（略）、招標(biāo)文件P（略）,9（略）及接地9.1.3（略）建設(shè)要（略）開通后，拆除部（略）既有UPS電源、配電柜、高頻開關(guān)電源和蓄電池等。問題：請確認(rèn)舊設(shè)備拆除工作界面，是否為施工單位進行舊設(shè)備拆除、新設(shè)備安裝等。答：舊設(shè)備拆除和新設(shè)備安裝由施工單位負(fù)責(zé)，集成商進行配合，確保不影響既有線運營。（略）、招標(biāo)文件P（略），9（略）及接地9.1（略），擴容既有交流配（略），（略）新增UPS、交流配電屏、蓄電池設(shè)備的監(jiān)測和管理。問題：本項目將新增配電柜、擴容配電柜、新增蓄電池檢測設(shè)備，擴容既有交流配（略）管設(shè)備廠家是否仍可提供服務(wù)？擴容配電柜后配電柜（略）是否更新并重新（略）監(jiān)控（或僅要求舊配電柜增加空開實現(xiàn)供電即可）？答：按招標(biāo)文件執(zhí)行，滿足功能要求。（略）、招標(biāo)文件P（略），9（略）及接地9.1.3（略）建（略）在南延線（略）個車站和大學(xué)城停車場新設(shè)交流配電柜、（略）KVAUPS，改造既有蓄電池（（略）KVA并接改為串接）。問題：若改造南延線（略）個車站和大學(xué)城停車場既有蓄電池，需明確既有蓄電池數(shù)量、電池架尺寸，是否需對舊電池架、電池開關(guān)進行更換？答：按招標(biāo)文件執(zhí)行，滿足功能要求。（略）、招標(biāo)文件P（略），9（略）及接地9.2.1（略）組成?考慮小行車輛基地、（略）口的配電柜擴容改造后遷移至南延線（略）在南延線各車站及大學(xué)城停車場通信設(shè)備室（略）別新設(shè)1套（略）KVAUPS、1套交流配電柜。問題：南延線已要求新設(shè)交流配電柜，是否考慮新設(shè)南延線車站交流配電柜。答：南延線按照新設(shè)交流配電柜考慮，刪除“考慮小行車輛基地、（略）口的配電柜擴容改造后遷移至南延線使用”的要求。（略）、招標(biāo)文件P（略），9（略）及接地9.2.1（略）在1號線一期各車站通信設(shè)備室新設(shè)1套（略）KVAUPS，擴容既有交流配電柜，利舊使用既有蓄（略）在北延線各車站及二橋公園停車場（略）別通信設(shè)備室新設(shè)1套（略）KVAUPS、1套交流配電柜，利舊使用既有蓄電池。問題：若是利舊使用既有蓄電池，需考慮與新設(shè)UPS適配問題，請明確各車站利舊蓄電池節(jié)數(shù)。擴容既有交流配電柜？答：按招標(biāo)文件執(zhí)行，滿足功能要求。（略）、招標(biāo)文件P（略），9（略）及接地9.2.1（略）后備時間按2小時考慮。9.2.4（略）通信設(shè)備室每臺UPS設(shè)置一組備用時長不小于1小時的蓄電池，在停電時為用電設(shè)備提供所需備用（略）為雙母線結(jié)構(gòu)，是否理解為每臺UPS滿足一小時，兩臺UPS共可提供2小時（非每臺UPS滿足2小時）？答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。（略）、招標(biāo)文件P（略）、P（略），9（略）及接地9.4.4蓄電池每臺UPS電源的蓄電池按一組考慮。1.3.（略）及接（略）口站、?。裕┑男铍姵剡M行更新替換，剩余站點蓄電池利舊使用。問題：（略）口站、?。裕┬略鯱PS為（略）KVA，后備時間2小時，使用GB（略）-（略）方法計算蓄電池時需超出1組（（略）面上沒有這么高放電功率的蓄電池），請明確蓄電池組數(shù)是否可以更改。答：按招標(biāo)文件執(zhí)行。（略）、招標(biāo)文件P（略），1.9（略）停車場、車輛段壁掛式配電箱8臺問題：招標(biāo)文件中未對壁掛式配電箱提出技術(shù)要求，請明確技術(shù)需求。答：交流配電箱指標(biāo)應(yīng)滿足下列要求：（1）基本要求？交流配電箱由交流輸入配電單（略）、交流輸出配電單（略）等組成，設(shè)置在車輛基地停車場單體內(nèi)。？交流配電箱應(yīng)滿足YDT（略）—（略）《通信用配電設(shè)備》、DLT（略）-（略）《戶外配電箱通用技術(shù)條件》及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。提供輸入額定電壓為（略）V的配電箱，（略）器及隔離開關(guān)，均為應(yīng)采用主流用應(yīng)、成熟的產(chǎn)品。？（略）設(shè)備的用電負(fù)荷要求進行相關(guān)配電箱內(nèi)部（略）設(shè)計，交流配電具體輸出端口數(shù)量和容量（略）配配置要求設(shè)計聯(lián)絡(luò)時確定。（2）環(huán)境條件？適用（略）氣候條件。（3）外觀？配電箱材質(zhì)應(yīng)不低于（略）不銹鋼，并采用雙方孔鑰匙進行鎖閉。？配電設(shè)備中所用的指示燈和（略）的顏色應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB（略）《電工成套裝置中的指示燈和按紐》的相關(guān)規(guī)定。？所有標(biāo)牌、文字符號應(yīng)清晰、正確、（略）齊。？標(biāo)牌內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容：設(shè)備名稱、規(guī)格型號、輸入相數(shù)、生產(chǎn)日期等。（4）結(jié)構(gòu)？設(shè)備中交流