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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-10-04在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 [西藏]國道g214線加卡至邦達機場段新改建工程施工招標項目( aa,ab,ac標段（包）組)招標公告。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 信息來源：西（略）原文鏈接（略）g（略）線加卡至邦達機場（略）施工招標項目aa,ab,ac標段（包）組招標（略）g（略）線加卡至邦達機場（略）施工招標招標公告1.招標條件本招標（略）g（略）線加卡至邦達機場（略）（項目名稱）已由交通運輸部（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以《關(guān)于西（略）g（略）線加卡至邦達機場段（略）可行性研究報告的批復（交規(guī)劃函〔（略）〕（略）號》（批文名稱及編號）批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由西（略）交通運輸廳（批準機關(guān)名稱）以《（略）g（略）線加卡至邦達機場段（略）兩階段施工圖設(shè)計的批復（藏交發(fā)〔（略）〕（略）號》文件（批文名稱及編號）批準建設(shè)，項目業(yè)主（略）,建設(shè)資金來源為國家投資，項目出資比例為（略）%。招標人（略）。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。2.項目概況與招標范圍2.1建設(shè)地址：（略）2.2建設(shè)規(guī)模：（略）線全長（略）.（略）公里，起點位于加（略）附近（樁號k（略）+（略）），終點至邦達機場附近益清橋附（略）線，全線位于海拔（略）米至（略）。其中：加卡至浪拉山段k（略）+（略）-k（略）+（略）.（略），長度（略）.（略）公里采用（略）標準建設(shè)，設(shè)計速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）米；浪拉山至邦達機場段k（略）+（略）.8-k（略）+（略）.（略），長度（略）.（略）公里采用（略）標準建設(shè)，設(shè)計速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）.5米；全線設(shè)索拉、邦達機場2處互通式立交；吉塘連接線長6.（略）公里，采用（略）標準建設(shè)。（略）面結(jié)構(gòu)型式為瀝青混凝土。橋梁設(shè)計汽車荷載等級（略）-i級，其他技術(shù)指標（略）技術(shù)標準》（jtgb（略）-（略））執(zhí)行。2.3計劃工期：本項目施工計劃總工期（自開工之日起）（略）個月，缺陷責任期（略）個月。2.4招標范圍：施工圖設(shè)（略）量清單及招標人同意變更的全部內(nèi)容，主（略）基、（略）面、橋涵、（略）、交叉（含互通立交（略）及沿線設(shè)施、綠化及（略）等；2.5標段劃（略）：本次施工招標劃（略）為3個標段組，每個標段組各1個標段。標段劃（略）情況詳見附表一。2.6質(zhì)（略）交工驗收的質(zhì)量評定（略）竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人具備相應(yīng)的施工能力，投標人在資質(zhì)、財務(wù)、業(yè)績、信譽、人員應(yīng)具備的資格要求見本公告附表二至附表七，同時投標人須滿足以下要求：投標人應(yīng)進入交通運輸部“（略）（https：hwdms.mot.gov.cn）”（略）施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。截至招標文件獲取截止日期，西（略）交通運輸廳發(fā)布的最新年度西（略）施工企業(yè)信用評價')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用評價結(jié)果或（略）發(fā)布的最新（略）施工企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。近三年（（略）-（略）年或（略）年-（略）年）信用等級為c級及以下的投標人均不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據(jù)西（略）場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定（根據(jù)西（略）場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法，均未被評價的投標人，按照初次（略）確定為b級。投標人應(yīng)在投標文件中附上述信用評價結(jié)果查詢截圖）。截至招標文件獲取截止日期，未在西藏自（略）建設(shè)投標人用戶的從業(yè)單位將無法參與本項目投標。3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標；3.3投標人在制作投標文件時，其所投的1個標段組僅需制作1份第一（略）及技術(shù)文件），但必須對該標段組下所有標段（略）別制作第二個信封（（略））。投標人最終的投標標段將在第二個信封（（略））開標（略）隨機確定。投標人投標數(shù)量和中標數(shù)量的規(guī)定：投標人最多可對1（最多數(shù)量）個標段組投標，最多可通過1（最多數(shù)量）個標段組的第一（略）及技術(shù)文件）評審；投標人在本次招標項目最多允許中1（最多數(shù)量）個標。3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標段投標或者未劃（略）標段的同一招標項目投標，否則，相關(guān)投標均無效。3.5（略）站（https:（略）.cn）中被列入失信被執(zhí)行人的投標人，不得參加投標。3.6在國家（略）（https:（略）.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人不得參加投標。3.7交通運輸部、西（略）交通運輸廳（https:（略）.cn）和西藏自（略）（https:（略）.cn）中被列入從業(yè)禁止名單的投標人不得參加投標。4.招標文件的獲取4.1凡有意參加投標者，請于（略）年（略）月（略）日（略）時（略）至（略）年（略）月（略）日（略）時（略）使用ca（略）西藏自（略）（https:（略）中獲取招標文件及相關(guān)資料。4.2招標文件每套售價0（略），圖紙每套售價0（略）。5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜5.1招標人（略）踏勘和投標預備會。5.2投標文件（略）可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間）為（略）年（略）月（略）日9時（略）,投標人應(yīng)于投標截止（略）使用ca（略），將加密的投標文件（略），（略）的時間即為投標人遞交投標文件的時間。若以聯(lián)合體形式投標的，應(yīng)由聯(lián)合體牽頭人負責。5.3逾期未完成（略）或未按規(guī)定（略）可識別格式（略）將予以拒收。5.4本次招標采用不見面形式開標。5.4.1采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標（略）參與本次開標活動。投標人應(yīng)在投標截止時間前進入西藏自（略）不見面開標大廳。不見面開標操作手冊，請投標人至“西藏自（略）-（略）培訓-操作手冊”中（略）。6.發(fā)布公告的媒介本公告同時在西藏自（略）https:（略）.cn、西藏（略）站https:（略）.cn、中國（略）（https:（略）.com）上發(fā)布，招標文件的關(guān)鍵內(nèi)容同時在上述媒介上進行公開。7.其他7.1本項目實施不見面開標，各投標人應(yīng)自行（略）不見面開標大廳。開標時代理機構(gòu)發(fā)起解密后，各投標人應(yīng)在（略）鐘內(nèi)完成解密，超過時間仍未解密的視為放棄本項目投標。投標人無需參加開標會，但各投標人應(yīng)隨時保持（略）狀態(tài)，以便評標委員會對投標文件提出疑問時進行解答，如出現(xiàn)疑問且未能聯(lián)系到投標人，評標委員會有權(quán)對有疑問的投標文件作出不利于投標人的解釋，并對該解釋負責。7.2投標企業(yè)在投標時需要（略）完（略）中，在（略）并用企業(yè)ca鎖制作電（略）上開標大廳解密（略）的電子投標文件，因投標人自身原因造成在招標文件規(guī)定時間內(nèi)無法解密的，其結(jié)果由投標人自行承擔。7.3第二信封開標時間為第一信封評審結(jié)束后開始，投（略）的聯(lián)系方式真實有效，否則投標人錯過第二信封開標通知等其他后果由投標人自行承擔。8.聯(lián)系方式招標人：（略）西（略）號聯(lián)系人：（略）話：（略）地址：（略）1號聯(lián)系人：（略）：（略）-（略）客服聯(lián)系電話：（略）-（略）（請在工作日上班時間撥打咨詢電話）（略）年（略）月（略）查看原文