G(略)陵昌線K(略)+(略)~K(略)+(略) (瓊中-白沙)段(略)
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備國(guó)家住建部(或者主管部門核發(fā)的) (略)面養(yǎng)護(hù)資質(zhì)乙級(jí) 資質(zhì)(具體內(nèi)容參照“施工企業(yè)資質(zhì)情況對(duì)照表”,選擇合適本項(xiàng)目的資質(zhì))、(略)年(略)月(略)日至今(至投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間止,以交工或竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn))投標(biāo)人至少獨(dú)立完成1個(gè)單項(xiàng)合同不小于(略)的二級(jí)及(略)施(略)業(yè)績(jī)(具體內(nèi)容參照“投標(biāo)人須知附錄3”要求,選擇合適本項(xiàng)目的業(yè)績(jī)),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“(略)建設(shè)(略)(http://glxy.mot.gov.cn)”(略)施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.2 本次招標(biāo) 接受 聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:
(1)聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家;
(2)聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具備交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有(略)面養(yǎng)護(hù)資質(zhì)乙級(jí)資質(zhì);
(3)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭單位和各方權(quán)利義務(wù);
(4)以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,應(yīng)當(dāng)以聯(lián)合體中牽頭人名義提交投標(biāo)保證金,對(duì)聯(lián)合體各成員均有約束力;
(5)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一項(xiàng)目中投標(biāo);
(6)所有聯(lián)合體成員應(yīng)按合同條件實(shí)施合同,承擔(dān)共同的和(略)別的責(zé)任;
(7)聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí),不同專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,需要滿足上述的資質(zhì)條件承擔(dān)專業(yè)相應(yīng)的資質(zhì)條件。
3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì) 1個(gè)標(biāo)段投標(biāo);(略)交通運(yùn)輸廳評(píng)為/信用等級(jí)')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用等級(jí)的投標(biāo)人,最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中 1 個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件(略)交通運(yùn)輸廳最新年度發(fā)布的信用等級(jí) 。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加本次投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人、或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位不得參加本次投標(biāo),否則按否決其投標(biāo)處理。
3.5(略)站(http:(略).cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,在(略)((略)www.(略).cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人,均按否決投標(biāo)處理。
3.6 /