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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-07-01在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 崇州市農(nóng)村公路改造建設(shè)工程項目施工/標段答疑書01號。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 （略）項目施工標段答疑書（略）號致各潛在投標人：（略）項目施工標段”，現(xiàn)就潛在投標人對招標文件提出的問題做出如下答疑回復(fù)：提問1：我司（略）項目施工項目，并研究了本項目的招標文件。根據(jù)本項目的招標文件所示“招標公告2.1所記載本項目的建設(shè)地點（略）、（略）；”“2.2建設(shè)（略）域內(nèi)（略）面（略）治，（略）線總長7.（略）km。主（略）面病害處置、交通安全設(shè)施完善補充、（略）基防護（略）等；”及投標人須知“（略）.1評標辦法為“技術(shù)評（略）最低價”法”本項目的兩階段施工圖設(shè)計中載明1.2-（3）（略）等級：（略）：稻香旅游環(huán)線、（略）；（略）：（略）；（略）二類：（略）、（略）、（略）；（略）：（略）1（略）、（略）、（略）、（略）、（略）。由上述信息可知本項（略）改建項目，施工內(nèi)容（略）基處置，加鋪瀝青（略）面層等，相關(guān)施工方案技術(shù)成熟，通用性很強。根（略）交通運輸廳（略）年（略）月（略）日所發(fā)文件川交規(guī)〔（略）〕7（略）交通運輸廳關(guān)于印發(fā)《四（略）建設(shè)項目招標投標管理實施細則》的通知，根據(jù)本細則中第四章第四十條要（略）建設(shè)項目施工招標評標采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標價法?！保裕┙ㄔO(shè)項目施工招標評標，一般應(yīng)采用合理低價法。含有主跨（略）米及以上的特殊結(jié)構(gòu)橋梁、長度6公里及以上（略）等技術(shù)特別復(fù)（略）數(shù)字化等特殊要（略）可采用綜合評（略）法或技術(shù)評（略）最低標價法”。由該文件要求可知本本項目的技術(shù)特點及要求不具備采用技術(shù)評（略）最低價的條件，故我司認為本項目的選擇的評標辦法適用錯誤；因根（略）交通運輸廳的川交規(guī)〔（略）〕7號文件要求采用合理低法。針對貴司提出的質(zhì)疑作出如下回復(fù)：根據(jù)《四（略）建設(shè)項目招標投標管理實施細則》（川交規(guī)〔（略）〕7號）第四十條規(guī)定，技術(shù)評（略）最低標價法的適用條件不僅限于主跨（略）米以上橋梁或6公里（略）等明（略）類型，還包括"技術(shù)特別復(fù)（略）"或"有特殊要（略）"。本項目（略），但存在以下技術(shù)復(fù)雜性特征，符合細則中"技術(shù)特別復(fù)雜"的認定標準：1、（略）技術(shù)標準的復(fù)合性本項目（略）、交通安全設(shè)（略）等多專業(yè)內(nèi)容，同時涉及三級、四級、四級二類及等外級（略）等級，不（略）基壓實度、（略）面結(jié)構(gòu)層厚度、交通安全設(shè)施設(shè)置標準存在顯著差異（如（略）設(shè)計時速（略）kmh，（略）基寬度不小于7.5m；（略）無明確設(shè)計時速要求，但需滿足農(nóng)用機械通行需求）。這種多標準復(fù)合的技術(shù)要求，需投標人具備差異化的綜合技術(shù)能力，屬于細則規(guī)定的"技術(shù)特別復(fù)雜"情形。2、病害處置技術(shù)的多樣性與不確定性本項目施工內(nèi)（略）面病害處置，（略）段病害成因（（略）基沉降、裂縫等）及地質(zhì)條件（（略）的沖洪（略）的侵蝕剝（略））存在顯著差異。例如：（略）部（略）段可能存在軟弱地基，需采用水泥攪拌樁或換填砂礫石處（略）段（略）基排水不暢導(dǎo)致的翻漿問（略）段（略）基邊坡穩(wěn)定性問題。基于病害處置的技術(shù)多樣性，要求投標人提供針對性的檢測方案、處治工藝及質(zhì)量控制措施，屬于細則中"技術(shù)特別復(fù)雜"的范疇。3、交通組織管理的特殊要求本項目（略），均（略）重要的農(nóng)業(yè)（略）域。（略）段不僅是當(dāng)?shù)鼐用袢粘３鲂械模裕寝r(nóng)用物資運輸、農(nóng)產(chǎn)品外銷的（略），部（略）段還承擔(dān)著旅游車輛通行功能，交通流量大且構(gòu)成復(fù)雜。施工期間，不僅要確（略）莊應(yīng)急救援、民生服務(wù)車輛“（略）延誤”通行，還需妥善協(xié)調(diào)農(nóng)用機械、貨運卡車、社會車輛及行人的混行矛盾，對施工時序的精準把控、作業(yè)面的科學(xué)劃（略）及臨時交通組織的精細化管理提出了極高要求。本項目雖以（略）改造為主，但（略）技術(shù)標準的復(fù)合性、病害處置技術(shù)的多樣性及多交通組織管理的復(fù)雜性，已構(gòu)成《四（略）建設(shè)項目招標投標管理實施細則》規(guī)定的"技術(shù)特別復(fù)（略）"。采用技術(shù)評（略）最低標價法，能夠通過技術(shù)方案評審確保中標人具備（略）的能力，同時通過合理低價競爭控制項目成本，符合細則規(guī)定的立法目的與行業(yè)實踐要求。綜上，本項目評標辦法的選擇合法合規(guī)，不存在適用錯誤情形（略）日期：（略）年（略）月（略）日（略）查看原文